С эмблемой ЦСКА

С «легкой руки» рекордсменки СССР 1945 года в трековой гонке на 5 км Анны Зубковой армейские спортсменки на протяжении всех послевоенных лет высоко держали знамя женского велосипедного спорта ЦСКА на всесоюзной и международной спортивной арене.

Заслуженные мастера спорта Г. В. Ермолаева, И. И. Кириченко и Т. Г. Новикова неоднократно завоевывали чемпионские титулы на первенствах СССР, Европы и мира. Интересно вспомнить, что первый женский мировой чемпионат по велосипедным гонкам состоялся в 1958 году в Париже и завершился блестящей победой советских спортсменок.

Галина Ермолаева получила золотую медаль за победу в спринтерской гонке по треку, Людмила Кочеткова стала чемпионкой мира в другом виде трековых гонок, а Тамара Новикова привезла серебряную медаль за второе место в групповой гонке по шоссе.

Неоднократными победительницами на чемпионатах СССР и на крупнейших международных состязаниях были армейские велосипедистки Л. Бровина, 3. Деньгина, К. Королева, Н. Жижина, Л. Жогина, В. Фролова, В. Юркина, В. Горбачева.

Счет олимпийским победам советских велосипедистов открыл в 1960 году офицер Советской Армии Виктор Арсеньевич Капитонов, который на Олимпиаде в Риме одержал сенсационную победу в групповой гонке на 175 км. Третье место заняли в Риме армейские спортсмены Евгений Клевцов, Юрий Мелихов, Алексей Петров и Виктор Капитонов в командной олимпийской гонке на 100 км. На Олимпиаде в Токио отличилась армейская пара – В. Логунов и И. Бодниекс, получившая серебряные медали в гонке на тандеме.

Больших международных успехов добивались армейцы на традиционной «велогонке мира», одном из самых популярных состязаний в Европе. Дебют в 1954 году оказался неудачным, наша команда заняла шестое место. В следующем году советские велосипедисты поднялись на две ступеньки вверх, а еще через год, на IX велогонке мира, завоевали первое место. В числе победителей были армейские спортсмены Е. Клевцов, Н. Колумбет, В. Вершинин и П. Востриков. Советские велосипедисты в «велогонках мира» побеждали в 1958, 1959, 1961, 1962, 1965, 1966, 1971 и 1972 годах и всегда основу сборной составляли армейцы. На XIV велогонке 1961 года советские спортсмены впервые добились двойной победы: в командном и личном первенстве. Лавровым венком победителя был увенчан тридцатилетний спортсмен ЦСК МО Юрий Мелихов, получивший за эту победу звание заслуженного мастера спорта. Спортивный подвиг Ю. А. Мелихова повторил в 1965 году другой армеец – Геннадий Лебедев.

В последние годы в ЦСКА подготовлено немало молодых велосипедистов, успешно выступающих на чемпионатах страны. Это – В. Хитров, А. Агапов, Б. Петров, В. Рыбин, В. Димов, В. Ярды, И. Дмитрук, П. Йыфферт. Особенно большого успеха добился воспитанник Школы высшего спортивного мастерства ЦСКА Валерий Ярды, завоевавший на чемпионате мира 1970 года золотую медаль в велосипедной гонке на 100 км.

Кто же готовит армейских велосипедистов? Как правило, бывшие чемпионы: главный тренер Вооруженных Сил СССР по велосипедному и конькобежному спорту В. А. Прошин, начальник велокоманды ЦСКА Ю. Коледов, тренеры – А. Люскин, Ф. Тарачков, В. Капитонов, И. Ипполитов, В. Ростовцев, В. Вершинин и другие. Почетного звания заслуженного тренера СССР удостоены В. М. Ростовцев, В. А. Капитонов и В. А. Прошин; Л. П. Хмель и В. П. Леонов имеют звание заслуженного тренера РСФСР.

* * *

В ЦДСА трудится большая группа служащих Советской Армии, беззаветно преданных советскому спорту. Это они повседневно готовят к тренировкам и соревнованиям площадки и стадионы, тиры и манежи, теннисные корты и бассейны, спортивные залы и ледовые дорожки, ухаживают за лошадьми и ремонтируют спортивный инвентарь, следят за здоровьем спортсменов. Все они – верные и бескорыстные помощники спортсменов, их «родные болельщики».

Мотогонки – спорт смелых

Кто хоть раз побывал на мотоциклетных соревнованиях, надолго запомнит это увлекательное зрелище. Трудно сдержать восторг, когда бесстрашные мотоциклисты на громадной скорости мчатся через канавы, овраги, совершают лихие прыжки, умело проходят крутые повороты.

Мотоциклетный спорт называют спортом мужественных и смелых. Но этих качеств недостаточно, чтобы стать хорошим мотоциклистом. Победу одержать может только спортсмен, хорошо знающий технику, умеющий подготовить мотоцикл к соревнованиям и отлично им управляющий.