С путеводителем по Москве

Далее дорога проходит мимо мелкорослого лиственного леса, пересекает Усовскую ветку железной дороги, а на 61-м километре — Успенское и Рублевское шоссе. В 1972–1973 гг. Успенское шоссе расширили, по обеим сторонам создали пешеходные дорожки, у пересечений с поперечными улицами построили подземные переходы.

С автокольца вблизи Рублевского шоссе у деревни Черепково виднеется строительная площадка Всесоюзного кардиологического центра Академии медицинских наук СССР. На большой территории разместятся 23 корпуса, соединяемые между собой переходами и галереями. В центре — научно-исследовательском и лечебном учреждении — ученые будут вести фундаментальные теоретические и прикладные исследования в области физиологии и патологии сердечно-сосудистой системы, совершенствовать методику профилактики и лечения артериосклероза, гипертонии, коронарной и сердечной недостаточности, пороков сердца. Центр призван осуществлять научно-методическое руководство и координацию исследований в этой области в Советском Союзе.

Невдалеке от Рублевского шоссе расположен одноименный рабочий поселок. Он возник у Рублевской водопроводной станции. Отсюда москворецкая вода, пройдя ряд очистных сооружений, течет по трубам водопровода. Здесь же расположена Черепковская станция. В последние годы мощность станций значительно возросла. Только Рублевская станция в конце 1973 г. давала 1300 тыс. куб. м воды в сутки. Из Рублева теперь поступает треть всей потребляемой Москвой воды. Создание Можайского, Рузского и Озернинского водохранилищ позволило увеличить мощность московского водопровода. С созданием водохранилища на Вазузе и сооружением в 1973–1975 гг. мощной Новозападной водопроводной станции водоснабжение столицы еще более улучшится.

Автострада пересекает Рублевский лес. Высокие медноствольные сосны стеной выстроились вдоль дороги. Это, пожалуй, одно из наиболее живописных мест на кольце.

Но вот лес остается позади, и вновь «поплыли» городские пейзажи. Справа, за кромкой леса, прекрасный памятник московского барокко — церковь Троицы в Лыкове (1698–1704). Вдали — кварталы Хорошево — Мневников, Песчаных улиц, бывш. Октябрьского поля.

Автокольцо, огибая территорию Ворошиловского района, пересекает Строгинскую пойму, которая превращается в благоустроенную зону отдыха.

Слева на берегу Москвы-реки раскинулся один из районных центров Московской области — город Красногорск. Сравнительно недавно здесь стояли две небольшие фабрики — красильная и ткацкая — да два десятка деревянных домиков. Теперь Красногорск застроен благоустроенными жилыми кварталами, с зелеными улицами, клубами, кинотеатрами; есть стадион, большой парк культуры и отдыха. В Красногорске делают фотоаппараты «Москва», «Зенит», «Зоркий». На Речной улице расположен Центральный государственный архив кинофотодокументов СССР (№ 1).

На 67-м километре кольцо по Спасскому мосту (1962 г., инженер В. Д. Васильев и архитектор К. П. Савельев) пересекает Москву-реку. Справа — бывш. село Спас-Тушино. Здесь на берегу реки археологи обнаружили древнее поселение человека фатьяновской культуры.

Теперь это территория Тушинского района города. Вдали простирается зеленое поле Тушинского аэродрома.

Автодорога пересекает Волоколамское шоссе и Рижское направление Московской железной дороги у платформы Трикотажная. Справа видны корпуса Тушинской чулочной фабрики и новые жилые кварталы.

На 69-м километре автодорога пересекает приток Москвы-реки— речку Сходню. Название «сходня» произошло от слова «всходить». В прошлом с реки Сходни «всходили» (перетаскивали волоком) суда.

В 1608–1609 гг. на возвышенном левом берегу Сходни стоял укрепленный лагерь Лжедимитрия II, прозванного «Тушинским вором». Лагерь распался под ударами русских отрядов весной 1610 г., а сам Лжедимитрий II бежал в Калугу, где и был убит. Археологи обнаружили здесь остатки земляного вала, оружие: сабли, граненые копья, бердыши, куски кольчуги, пушечные ядра.

Через километр, в окружении живописного парка, на бровке высокого холма желтеет здание Братцевского дома отдыха. В прошлом это загородная усадьба А. С. Строганова, построенная архитектором А. Н. Воронихиным в конце XVIII века. В здании сохранилась роспись того времени. С дороги среди зелени видна легкая парковая беседка-ротонда конца XVIII века. Сохранились служебные постройки начала XIX века, а также церковь Покрова (1672).

Далее бетонная дорога бежит мимо мелколесья, расположенного за ним жилого массива Тушина, пересекает один из заливов Химкинского водохранилища, а затем на 75-м километре— Ленинградское шоссе.