S-T-I-K-S. Долгая дорога в стаб. Книга 4. За пределами

Иерихон привычно занял своё место, а я снова увеличил скорость, которую вынужденно сбавил в бою. Ещё полминуты – и я уже в городе, среди ничего не понимающих цифр. Карта после некоторых манипуляций с интерфейсом висела в левом верхнем углу обзора, исправно показывая маршрут, по которому нужно двигаться. До необходимого мне здания оставалось всего-то километров десять, не больше. Я хоть и мог добраться до Башни своим ходом минуть за пять, но зачем тратить лишние калории? Да и чем раньше отключу «Усиление», тем скорее смогу включить его вновь. Поэтому первый же встреченный мною мотоцикл поменял хозяина. Я тихонько ткнул набирающего скорость ездока и, когда он улетел, освободив мне место, просто запрыгнул в седло и поддал газку. Взрыкнув низким басом, чоппер устремился вперёд. Я же отключил «Ускорение» и выставил перед глазами таймер обратного отсчёта, чтобы увидеть, когда вновь смогу его активировать.

Мотоцикл, пусть даже такой, на котором я сейчас передвигался, безусловно выигрывал у четырёхколёсного транспорта в условиях тотальной неразберихи, охватившей город. Кластер Лас-Вегас был ультрабыстрым, пройдёт всего несколько десятков минут, и у местных цифр начнут проявляться симптомы преображения, так что надо торопиться. Что я, собственно, и делал. Даже не стал останавливаться перед самим зданием, лишь переключился на пониженную передачу и, газанув, влетел по мраморной лестнице до витражных стеклянных окон. Но и там я не остановился, а пробив их, влетел на первый этаж Башни. Вандал, что тут скажешь.

Спрыгнув с мотоцикла и быстро стряхнув осколки стёкол, я направился к эскалатору. Визги и крики дамочек пропускал мимо ушей, а вот с тремя охранниками пришлось разбираться. У них тут, видите ли, не принято так наносить визиты. Три очень быстрых тычка в район диафрагмы каждому из рослых цифр, и я свободно вбегаю на ступени отключенного эскалатора. Второй этаж, тут мне ничего не надо. Быстро пробегаю его насквозь и заскакиваю на эскалатор, ведущий на третий. Четвёртый, пятый… И вот я на шестом.

Так, вот и зал, что мне нужен. Красочно тут всё, как на рекламной картинке. Хотя это ведь и есть рекламный стенд. Огромный, завлекательный… М-да… Чего тут только нет, у меня глаза разбегаются от обилия красок и летательных средств. Прошёлся мимо стендов с передовыми технологиями. Задержался ненамного. Слишком уж всё тут фантастично и веет не нашим веком. Я где-то в кино такое вроде бы видел – там один мужик с огромным рюкзаком стоял на высокой площадке, потом опустил огромные руки-турбины к поверхности и взлетел. Взлетел, мать его! Не знаю, каким образом они там всё учли, но он не особо сильно менял горизонталь, пока висел в воздухе. Потом этот аэромэн поднялся ещё выше, чуть наклонил руки и перешёл в горизонтальный полёт. Чудеса…

А вот ещё одна технологичная штуковина. Я остановился у следующего стенда. На вид как обычное крыло самолёта с двигателями, но всё маленькое, сделанное под человека. Это что же получается, лётчик крепится ремнями к крылу, врубает двигатели и на форсаже влетает к небу? Что-то я не помню такого, или эта штуковина не из нашего среза реальности?

Смотрел, изучал, ходил. Недолго, но вдумчиво. Набрал всякого рода брошюр, сам не знаю зачем. Захотелось на досуге ещё раз взглянуть. Тянет меня в небо, тянет. Грёбаный Континент с его законами…

Ладно, пора отправляться за тем, за чем, собственно, я сюда прибыл. Прошёл почти в конец зала и направился к стендам с парашютами. Миновал стенд с куполообразными устройствами. Так, это сразу мимо. И весят много, и пока летишь, болтаешься на них, как мешок с картошкой. Куда ветер дунет, туда и полетел. Да и не новичок я в этом деле, так что идём дальше. Что у нас следующее? Тренировочные… Тоже мимо, минимальная манёвренность имеется, но вес… Для бейсджампинга сразу не пойдёт. Спасательные… Вот тут я надолго задумался. С одной стороны, идеальный по весу вариант, всего-то два кило, но вот по остальным параметрам полный швах. В итоге остановился на спортивном, весом в восемь килограмм, но взял ещё и спасательный. Как-нибудь вмещу в одну из своих ячеек.

Всё? Как бы да, но не совсем. Именно в этом здании Гайка «приобрела» так понравившийся всем болид типа багги. А я чем хуже? Быстрой рысцой направился в подвальные помещения. Готовые и уже опробованные машины хранились именно там, как рассказывали старожилы этого мира.