Сделай сам, 1994 № 01

Если предполагается использовать ловушку несколько сезонов, то детали ее для влагоустойчивости обработайте в специальном растворе. При приготовлении раствора сначала кусок детского мыла разведите в 300 мл теплой воды. Затем в распущенный столярный клей (150 г клея и 250 мл воды) добавьте 50 г резинового клея и тщательно перемешайте все. После этого каждую смесь отдельно подогрейте на водяной бане (соблюдая меры предосторожности для смеси с резиновым клеем), слейте их вместе и тщательно перемешайте. Вырезанные детали погрузить в раствор и выдержать там несколько часов. Затем детали вынуть, дать стечь жидкости и просушить при комнатной температуре.

Шилом или толстой иглой в центрах деталей прокалывают отверстия. Подвеску делают из отрезка капронового шнура толщиной 0,5…1 мм (или из свитых ниток) и длиной 25…30 см. На одном конце шнура вяжется узел, затем на шнур нанизываются детали в соответствии с рис. 1. Клеящий состав наносится на диск заранее или после сборки ловушки. На верхнем конце шнура делают петельку. Для фиксации поддона продеваем его уголки в прорези на зонте и загибаем их. После этого поправляют диск и закладывают в ловушку капсулу с феромоном.

Ловушка готова. Кстати, если ее не обработали ранее в специальном растворе, покройте наружные поверхности зонта и поддона мебельным лаком.

Ловушка подвешивается на наружной части кроны с западной стороны на высоте примерно 2 м. Остальное… зависит от качества приманки. Если в период лета бабочек заметите хотя бы несколько насекомых, прилипших к диску, значит, ловушка действует. Эффективность ловушки оценивают, систематически записывая ее результативность.

И последнее. Феромонные материалы распределяют станции защиты растений, которые помогут садоводам определить и время начала лета бабочек.

ЗДОРОВЬЕ — ЭТО ЗДОРОВО

Дружелюбный велосипед

В. Ляхов

Предлагается концепция нового поколения 1- и 2-местных велосипедов, которые лучше всего назвать дружелюбными, потому что они дают возможность легко восстанавливать равновесие и не падать при езде даже новичкам. А опытный велосипедист оценит меньшую утомляемость в дальней дороге и простоту преодоления трудных участков пути.

Основное отличие нового велосипеда от традиционных заключается в том, что седло закрепляется там ниже, чем обычно. Это позволяет опираться ногами о землю при остановках или во время езды, если возникает необходимость восстановить равновесие. Педальный узел при такой посадке располагается не почти под седлом, а несколько ближе к переднему колесу (рис. 1).

Рис. 1.Дружелюбный 1-местный велосипед

Новая компоновка обладает рядом положительных свойств и конкурирует с традиционной. Более того, она оказывается идеальной для 2-местного тандема с такой же низкой посадкой, обеспечивая гораздо большую безопасность и легкость езды, чем на обычных тандемах, которые из-за трудностей управления (особенно при трогании с места) используют в основном для спортивных целей. Предлагаемая модель велосипеда разборная, что позволяет превратить его из одноместного в двухместный тандем с помощью специальной секции, монтируемой между передней и задней секциями рамы. Модель запатентована и выдержала трудные дорожные испытания в велопоходе. По прочности, технологичности, весовым и габаритным характеристикам велосипед с новой компоновкой не уступает обычным конструкциям.

Этот материал не содержит детального описания какой-либо сверхминиатюрной или, наоборот, многоместной диковинной конструкции. Речь пойдет об обыкновенном велосипеде на каждый день, но с очень важной особенностью. Дело в том, что, несмотря на давнее «происхождение» велосипеда — ему уже около 200 лет — и большое число публикаций о нем, очень важное свойство — дружелюбность — пока ускользало от общего внимания. А ведь это свойство привлечет дополнительно миллионы любителей езды на велосипеде. В последнее время в конкурентной борьбе производители развитых стран предлагают дружелюбные компьютеры, дружелюбные бытовые приборы и т. д. Несколько раньше начали выпускать и использовать аппараты, приборы, установки «с защитой от дурака», то есть такие устройства, которыми мог бы пользоваться даже неопытный человек. Теперь новая ступень — создание дружелюбных по отношению к пользователю, человеку, устройств, которыми было бы удобно и приятно пользоваться. Поэтому сегодня и назрела необходимость поговорить о концепции дружелюбного велосипеда.