Сделай сам, 1994 № 03

Таким образом, в общем виде раздвижная рама представляет из себя прямоугольник соответствующих размеров, собранный из дюралевого П-образного профиля. По направляющим (о них будет сказано ниже) рама перемещается при помощи пары вертикально расположенных подшипников (внизу) и пары горизонтально расположенных (вверху). Конструкция такой рамы приведена на рис. 4.

Рис. 4.Общий вид раздвижной рамы:

_{1 — верхний подшипник; 2 — рама /переплет/; 3 — нижний подшипник}

Соединение швеллеров в углах рамы производится в «ус» под углом 45° при помощи уголков, вырезанных из алюминиевого или дюралевого уголка 50x50 мм с толщиной полки 4…5 мм и винтов М4…М5 с головкой «впотай» (рис. 5).

Рис. 5.Соединение рамы из П-образных элементов /швеллеров/:

₁

 — соединительный уголок, вырезанный из уголка 50х50 мм с толщиной полки 4…5 мм; 2 — швеллер

Затем на раме с использованием болтов, гаек и шайб устанавливают верхние (рис. 6) и нижние (рис. 7) пары подшипников. Все подгоняется, выверяется и закрепляется, но предварительно — без стекла и уплотнительной резины.

Рис. 6.Крепление на раме верхнего шарикоподшипника:

_{1 — гайка; 2 — шайба; 3 — болт}

Рис. 7.Крепление на раме нижнего шарикоподшипника:

₁

— гайка; 2 — шайба; 3 — болт

УСТАНОВКА РАЗДВИЖНЫХ ПЕРЕПЛЕТОВ

Ориентируясь на стойки-уголки, поддерживающие среднюю часть пролета верхней доски и являющиеся «границами» между подвижными и глухими фасадными рамами, а также учитывая размеры верхних шарикоподшипников, на верхней доске каркаса крепят направляющие из двух дюралевых уголков 25(20)х25 мм.

Готовые переплеты устанавливают в каркас-коробку и с учетом расположения верхних направляющих намечают места крепления нижних направляющих (рис. 8).

Рис. 8.Крепление направляющих в каркасе-коробке:

_{1 — верхние направляющие; 2 — рама; 3 — нижние направляющие}

При этом одновременно уточняется взаимное расположение всех деталей конструкции (стоек, прижимов рам, самих рам), а также места прокладок из резины или пенополиуретана. Только убедившись, что раздвижные переплеты легко двигаются в направляющих, плотно прижимаются друг к другу и к стойкам-уголкам, можно вставлять в рамы стекла. Для этого переплет разбирают на две Г-образные части, устанавливают эти части на стекло (к последнему уже приклеены уплотнительные прокладки) и скрепляют части винтами

Толщина стекла— не менее 4…5 мм, расстояние между торцами стекла и внутренними стенками переплета примерно 20 мм. После того как все винты у рамы с установленным стеклом завинтят до упора, лишнюю резину обрезают ножом. Как должны быть подогнаны составляющие балконного остекления, показано на рис. 9.

Рис. 9.Узлы раздвижных и глухих рам:

_{сверху — план застекленного балкона; I} — прижим подвижной рамы к глухой; II — запор подвижных рам; III — крепление стекла (уголком и штапиком) в глухой рамс; 1 — стойки-уголки; 2 — швеллер; 3 — уплотнение; 4 — скоба-запор; 5

— штапик

Заметим, что в стеклах в местах крепления нижних подшипников делают вырезы-выгрызы (рис. 10).

Рис. 10.Вырезы-выгрызы в стекле для нижних шарикоподшипников

ОСТЕКЛЯЕМ ГЛУХИЕ РАМЫ ФАСАДНОЙ СТОРОНЫ И БОКА БАЛКОНА

Остекление глухих фасадных рам производят также стеклами толщиной 4…5 мм с прокладкой уплотнительной резины и с закреплением стекол уголками-штапиками при помощи болтов, шурупов или винтов-саморезов (см. рис. 9).

Перед остеклением глухих рам фасадной стороны к горизонтальным участкам каркаса (к подоконной и верхней доскам) крепят дюралевые уголки для упора стекла с последующей постановкой уголков-штапиков, которые, кстати, могут быть заменены деревянными штапиками или рейками соответствующих размеров.

Остекление боковых сторон балкона, как говорилось выше, проще сделать деревянными глухими переплетами, призванными одновременно выполнять роль опор верхней доски каркаса-коробки, которую крепят в одной из двух точек пролета к верхней плите балкона с помощью уголка (рис. 11).

Рис. 11.Поперечный разрез остекленного балкона: