Секретные инструкции спецназа ГРУ

В отличие от подводных мин, которые иногда представляют собой довольно сложные самостоятельные механизмы и могут быть рассчитаны на длительный срок (до нескольких дней) установки, подрывные подводные заряды обычно приводятся в действие непосредственно после их установки.

Раздел 8

Подводный способ доставки боевых пловцов к месту операции

Доставка боевых пловцов в район проведения операции чаще всего осуществляется морским или воздушным путем, при этом к району действий боевые пловцы могут доставляться самолетами (вертолетами) либо надводными кораблями (катерами).

При доставке по воздуху высадка производится либо посадочным способом (т. е. с приземлением воздушного судна), либо десантированием на парашютах (как на сушу, так и на воду).

Морской путь может быть надводным, например, кораблями (с дальнейшим передвижением на катерах или моторных лодках) либо подводным с использованием легководолазного снаряжения, подводных буксировщиков или мини-субмарин.

Плавание под водой боевые пловцы осуществляют с помощью ластов, но при таком способе движения дальность будет небольшой, поэтому в определенных ситуациях возникает необходимость использования индивидуальных подводных средств передвижения. Это экономит силы бойцов и позволяет значительно увеличить преодолеваемые расстояния.

Использование таких аппаратов позволяет также увеличит скорость передвижения боевых пловцов под водой и повысить эффективность проведения операции.

Вместе с тем это требует от них хорошего знания подводной техники, умения обращаться с подводными носителями и их средствами навигации и связи.

Подводные средства движения могут быть предназначены не только для транспортировки к объектам операции самих боевых пловцов, но и для доставки на место подрывных зарядов и иного необходимого снаряжения.

Эти индивидуальные аппараты позволяют осуществлять не только передвижение к месту операции, но и последующую эвакуацию боевого пловца после выполнения задания.

Сами такие транспортные средства могут доставляться в район расположения объекта специальными кораблями обеспечения, быстроходными катерами, торговыми судами и вертолетами. Использование таких подводных аппаратов позволяет увеличить скорость движения боевых пловцов в 5 раз, а радиус действия в 20 раз и в значительной степени повышает эффективность проведения диверсионных операций.

Непосредственно же возле объекта атаки (корабль, гидротехническое сооружение) боевой пловец оставляет транспортное средство и дальше двигается на ластах, соблюдая максимальную скрытость по всем параметрам.

Буксировщики

Буксировщик — это автономный снаряд с винтовым движителем (приводится во вращение электромотором на аккумуляторном питании), предназначенный для передвижения боевого пловца (в комплекте снаряжения) на расстояние до 10 км. Продолжительность работы определяется емкостью аккумуляторных батарей и находится в пределах от 30 мин до 2 ч при скорости движения 4–5 км/ч. Буксировщики различаются по способам их использования. Одним из буксировщиков является «подводный скутер». При движении под водой боевой пловец удерживается за него руками. К его недостаткам относится то, что он выбрасывает струю воды в сторону боевого пловца, что в определенных обстоятельствах может ухудшить видимость.

Есть буксировщики, на которых боевой пловец размещается поверх них.

Существуют также заспинные и толкающие буксировщики.

Заспинный буксировщик, имеющий водонепроницаемый корпус, крепится на спине боевого пловца поверх дыхательного аппарата. В корпусе размещены аккумуляторная батарея, гребной электромотор и блок управления. Защитный кожух винта, обязательный для всех видов буксировщиков, выполнен в виде сплошной насадки, из которой выбрасывается струя воды, создающая реактивную толкающую силу.

Толкающие буксировщики могут иметь крепление двух типов. Крепление первого типа состоит из седла и поворачивающегося рычага, к его корпусу крепится поворотная система. Крепление другого типа состоит из жесткого седла и луки, которая охватывает бедра боевого пловца. Существенным преимуществом толкающих буксировщиков является то, что они управляются с помощью педали, таким образом, руки остаются свободными, что дает возможность удерживать оружие в боевом положении, а также то, что они могут использоваться с любыми дыхательными аппаратами. При отсутствии у некоторых моделей буксировщиков рулевых устройств управление по курсу и глубине осуществляется боевыми пловцами с помощью ластов.

Автономные носители

Аппаратами, предназначенными для передвижения под водой на расстояния до 10 км, являются автономные носители (рис. 1).

Рис. 1 Автономный носитель: 1 — прозрачный фонарь; 2 — стабилизаторы; 3 — люк; 4 — горизонтальные рули; 5 — вертикальный руль; 6 — кожух гребного винта; 7 — корпус