Так что Джугашвили сведений о внешности членов Северного бюро не давал. Сообщая в Петербург полученные от Малиновского сведения, Мартынов в конце донесения обращается с просьбой при использовании посланных сведений “ссылок на Москву не делать ни в коем случае”. Это забота о своем сотруднике Малиновском. А что же Джугашвили? Одновременно в Петербург посылается телеграмма о его выезде из Москвы в Питер, и через несколько дней “Кобу” арестовывают»[99]
.Надо ли говорить, что если бы правительством РФ в период с 1991 г. по 2014 г. обнаружился хоть один достоверный документ о причастии Сталина к полицейскому сыску, то он был бы немедленно растиражирован в СМИ – президент и премьер трясли бы этим документом перед телекамерами, ударили бы во все колокола, включили бы сие во все школьные учебники истории.
Увы, этого всего нет и не будет. А пока мало кому известные доктора исторических наук периодически напоминают о себе в СМИ «сенсационными открытиями» старых фальшивок. Их немедленно ловят за руку, но этим «ученым» только того и надо, чтобы их имена были еще раз помянуты.
Властям тоже выгодна эта болтовня. Они думают опорочить Сталина по старому методу: «то ли у него шапку украли, то ли он шапку украл», в общем, на руку нечист.
Итак, Сталин не был в числе агентов охранки, а вот Ленин был!
Ленин действительно числился агентом полиции. Нет, нет! Речь не идет о баснях господина Арутюнова, что-де Ленин в августе 1914 г. был завербован австро-венгерской разведкой. Есть документальные свидетельства, что Ленин с 1904 г. был секретным сотрудником Волынского охранного отделения и заграничной агентуры. Настоящее имя его Бенцион Моисеевич Долин.
Он был членом еврейской организации «Бунд» в Житомире. Но, оказавшись в сложном финансовом положении, стал подрабатывать в охранке, благо в месяц там платили «значительно более 100 руб.». Там Беня и получил псевдоним «Ленин». Из «Бунда» «Ленин» перешел к анархо-коммунистам, а из Волынского охранного отделения – в Екатеринославское. Там кроме жалованья Беня стал получать и дополнительные суммы – за каждую «выдачу».
«Так, он предложил в марте 1908 г. начальнику Екатеринославского охранного отделения жандармскому ротмистру Прутенскому выдать известную анархистку Таратуту, но при условии предварительной уплаты ему за это 500 рублей. У Прутенского таких свободных денег не оказалось, но он занял и заплатил из личных средств Долину, а затем просил Департамент о возврате ему этих денег. В архивах Департамента полиции имеется расписка Долина в получении этих иудиных денег, она помечена 25 марта 1908 г. и подписана – “Ленин”»[100]
.Таратута была арестована и пошла на каторгу.
26 августа 1908 г. начальник Екатеринославского охранного отделения Прутенский телеграфировал Департаменту полиции: «Известный мне Одессе Екатеринославу сотрудник АК [анархистов-коммунистов
Кстати, в Швейцарии Беня получал 650 франков.
Между прочим, в 1908 г. в Женеве запросто могла произойти встреча двух Лениных – Бени Моисеевича и Владимира Ильича.
Глава 17
Спикировать на царский автомобиль
В 4 часа утра 23 мая 1881 г. на площади Коннетабля рядом с гатчинским дворцом со страшным грохотом рухнул огромный обелиск. Судя по всему, в медный шар, венчавший обелиск, ударила молния. Однако в Петербурге все, от министров до лавочников, были уверены, что обелиск был уничтожен бомбой, сброшенной народовольцами с аэростата. Александра Викторовна Богданович – жена генерала от инфантерии, товарища министра внутренних дел Е.В. Богдановича, записала в дневнике: «Не дай Бог, что б это была правда, но от нигилистов всего можно ожидать, они до всего дойдут».
И нигилисты, и сановники рассказывали анекдоты о «гатчинском пленнике революции». Всех интересовало, каким способом злодеи решат достать Александра, и, как видим, уже тогда публика считала, что лучший способ – это удар с воздуха.
Однако организацией первого в истории воздушного теракта занялся в 1906 г. руководитель Боевой организации эсеров Азеф.
Проектирование аэроплана, который должен был бомбить царскую резиденцию, вел инженер Сергей Иванович Бухало. Он эмигрировал из России и жил в Мюнхене. О своем детище Бухало сообщил эсерам минимум сведений – аппарат должен лететь со скоростью аж 140 верст в час и поднимать большой груз. На строительство аэроплана Бухало запросил у Азефа 20 тысяч рублей – огромную по тем временам сумму.