Читаем Семь футов под килем полностью

К тебе, котора заложила на сердце строп любви прямой И грот-нот-тали прилепила, к тебе дух принайтован мой! Под фоком, гротом, марселями, все лисели поставив вдруг, На фордевинд под брамселями к тебе летит мой страстный дух! Уж толстый кабельтов терпенья давно порвался у меня, И сильный ветр, к тебе стремленья, давно подрейфовал меня! Я ставил ходу в прибавленье возможных кучу парусов.
Я в склянку, всем на удивленье, летел по двадцати узлов! Но ты ход дивный уменьшила, и в бейдевинд крутой я лег; А после в галфинд приспустило, с которым справиться не мог! И дрейфом румбов плеть валило с противной зыбью все назад; В подзор, в бока волненье было, сам курсу своему не рад! Скорее сжалься надо мною! Мой руль оторванный пропал Брам-стеньги сломаны тобою. Порвался крепкий марса-фал.
Изломлен водорез и бушприт. Ветр сильно кренит на меня! Смотри, тайфун фок-мачту рушит, и все трещит вокруг меня! Смотри, как в сердце прибывает тоски осьмнадцать дюймов в час! Ночь темная все небо покрывает, в ноктоузе огонь погас! Чьему же курсу мне держаться, когда не виден мне компас? Зажгли маяк, над бедным сжалься и отврати крушенья час! Поверь, что шторм я сей забуду, когда, к веселью моему,
Я столь благополучен буду, достигнув к рейду твоему!Тогда, отдавши марса-фалы, и фок и грот убравши свой, Я, верп закинувши свой малый, тянуться буду за тобой! Когда на место я достигну, там, где увижу я твой вид, «Из бухты вон»! — я в рупор крикну, и якорь в воду полетит. Тогда не норд-вест мне ужасный и не норд-ост не страшны мне. Тогда и штормы не опасны, когда я буду при тебе!
И брак любви найтов надежный обоих нас соединит, И пред тобой, о, друг мой нежный, мне отшвартоваться велит!

Весьма часто во время плавания в кают-компаниях устраивались и танцы. При этом часть офицеров изображала собой дам, которых приглашали на тур танца сотоварищи. Все это устраивалось, как правило, по праздникам и после хорошего стола.

Если матросы довольствовались казенной чаркой да редкими загулами в портовых кабаках, то офицеры, как правило, веселились в кругу своих сотоварищей или у кого-нибудь на квартире или в более-менее приличной ресторации.

* * *

Если кто-то думает, что на парусном русском флоте матерились просто так, как кому заблагорассудится, то он глубоко заблуждается! Матерная ругань на парусном флоте была возведена в ранг подлинного искусства. Разумеется, имелись и настоящие мастера своего дела, послушать которых в Кронштадте ходили так, как в губернских городах ходили слушать оперу. При этом наряду с мастерами и ценители тоже были на должном уровне. Любую фальшь они распознавали сразу!

Дело в том, что в морской матерной ругани существовали свои незыблемые каноны, нарушать которые было не позволительно никому. Первый низший уровень мастерства включал порядка тридцати выстроенных в определенном порядке выражений. Умельцы русского слова осваивали более высокий уровень, так называемый «малый загиб Петра Великого», который состоял уже из шестидесяти матерных выражений. Ну, а истинные мастера своего дела выдавали и «большой загиб Петра Великого», состоявший более чем из трехсот выражений, среди которых самыми невинными были «мандавошь Папы Римского» и «еж косматый, против шерсти волосатый».

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги