Колян дал Александру визитку. Его явно интересовал секрет того, как штатный на вид двигатель смог выдать такую мощность, раз он предложил модернизацию за бесплатно. Если бы Александра не задавила горечь от поражения, он бы, может, и продолжил общение. Но он расстроился, по-настоящему расстроился. А от слов, что на тысяче он бы еще и улетел, вдвойне расстроился. То есть даже супертехнологии СЭО все равно еще не все, нужно продолжать учиться. Курица без вкуса и вот проигрыш в скорости.
Смотреть на гонки не хотелось, и Александр поехал в сторону дома. На дачу он решил не возвращаться, так как по часам был уже понедельник и вроде как нужно было идти на работу.
Глава 5. Развлечение
Будильник был выключен, жестоко и бесповоротно. За ним был выключен и второй, и третий. Светлана Николаевна позвонила в десять, и этот звонок уже проигнорировать Александр не смог. Разлепив глаза, он взял телефон и ответил.
– Да, Светлана Николаевна.
– Вы где, Александр?
– Я проспал.
– Как это проспали? Ваши студенты ждут вас.
– Ну вот так, проспал. Поздно лег.
– Александр, я ставлю вам прогул и выношу ваше дело на педсовет, так больше продолжаться не может.
– Как считаете нужным, так и поступайте, – зло ответил Александр и повесил трубку.
«Прогул она мне поставит, да иди ты. Не пойду вообще больше на работу, да и зачем мне теперь туда идти? Время только тратить, – произнеся эту фразу, Александр аж опешил от сказанного. – А правда, зачем мне на работу-то идти? Денег я теперь могу вытащить сколько надо. Да и создать я теперь могу что угодно. Нужно только придумать, что. Чем вообще-то заняться? Ну для начала нужно, видимо, доделать машину, на даче все привести в порядок. Сегодня вечером-таки взять первое место. Обидно, столько старался, а меня как щенка на ровном месте сделали. Да еще сказали, что это детская трасса, типа на взрослой мне вообще ловить нечего. Это с моими-то возможностями?» Александр завелся от этой мысли не по-детски и уже строил планы, как же перестроить машину, сохранив при этом внешний вид. Но для начала он решил все-таки понабраться информации в интернете по поводу всех этих «обвесов», как сказал Колян. Но тут опять зазвонил телефон, звонила Светлана Николаевна.
«Брать иль не брать, вот в чем вопрос», – спросил себя Александр. Суть разговора, который сейчас должен состояться, Александр знал наизусть. Светлана Николаевна звонила не самому Александру, она звонила его совести. Теперь, когда первичный наезд был выполнен, был второй звонок, который теперь пройдет в другом тоне, с упоминанием, как сейчас тяжело институтам найти преподавателей, и что он, Александр, просто не имеет права бросать вот так дело, которое начинал еще его дед. Так оно все было правильно, и если бы не изменения этих выходных, скорее всего, Александр уже к обеду был бы в институте с повинной головой, составляя новое расписание, чтобы закрыть утренние свои дырки. «Так было раньше, но так уже не будет, – подумал Александр. – В конце концов, я эту работу никогда не любил, за меня все решили еще до того, как я поступил в этот институт в качестве студента. Сейчас вот пришло время изменить себя и найти новый смысл в этой жизни», – подумал Александр и выключил звук на телефоне.
«Так ну теперь покопаем просторы интернета на предмет того, что такое стритрейсинг», – произнес Александр и открыл потрепанного вида ноутбук. Просидев больше часа за компьютером, Александр с удивлением открыл для себя, что эти ночные гонки – целая культура ночной Москвы, что он участвовал действительно в самом простом виде гонок. Оказывается, не только мощность и спойлеры были главными. Но по-хорошему он понял, что его тупо обули, как новичка. Правда, обиды не было, обули, конечно, но обули, можно сказать, на гордыне. Ведь мог бы и понять несколько хитростей старстопов и выиграть все-таки гонку на скорость.
Основной план, как переделать машину, у него родился. Так, в общем-то, особенно ничего и не нужно было делать, значение спойлера явно было преувеличено, хоть некоторые моменты все-таки нужно было сделать: опустить бампер, чтобы в просвет машины попадало меньше воздуха, сделать пороги, ну и все-таки сделать дополнительный спойлер. Расчеты СЭО показали, что до двухсот километров в час этого будет достаточно. Еще подсмотрев устройство пневмоподвески, Александр решил перестроить стойки амортизаторов, попутно решив пару инженерных задач по размещению центрального компрессора для работы с пневмоподвеской. Правда, электронику управления Александр оставил у себя, решив не перепрошивать мозги старой «Тойоты» для управления этим новшеством, так как пришлось бы изменять приборную панель, а он этого не хотел. Теперь чтобы начать саму физическую перестройку, Александру не нужно было идти в машину. Как только он продумал все основные детали и узлы, в машине начало происходить незримое чудо. Чтобы не привлекать внимания, Александр распределил его по времени таким образом, чтобы у проходящих мимо людей не было никаких подозрений.