СЭО. Вирус безграничных возможностей

«Вот, наверное, как себя чувствовали флибустьеры и пираты, когда уходили в море под черным флагом. Нет короля, нет подчинения. Есть ощущение истинной свободы. Когда ты не должен ничего никому, впереди море и только море. И по двадцать пушек по каждому борту, которые подкрепляли это чувство свободы, свободы и уверенности в себе. Вот и я сейчас вооружен новейшим оружием, которого нет на этой планете. Я могу создать все, что только смогу представить, и я по-настоящему свободен. Нужно только разобраться с ограничениями, которые есть в СЭО».

В СЭО действительно были ограничения, которые Александр чувствовал, нельзя было, например, что угодно превратить в энергию. Он просто знал, что можно, а что нет. Сути, откуда это знание и это ограничение, он не понимал. Но принимал как данность. Заряд СЭО был далеко не максимальным, но то, что он уже умел делать из этой энергии, было практически безграничным.

«Откуда он вообще взялся, что это такое? Сколько лет он пролежал в земле на моей даче? Почему на эти вопросы он не дает мне ответов? Только структурные ответы, что он такое, что может, что не может. Ограничения еще эти, все подряд в энергию превращать нельзя, только что и так подлежит уничтожению или при крайней необходимости. Прямо экозащитник какой-то. Ну да ладно, так, но все-таки модернизация машины нужна, нужно будет найти место».

Александру вдруг вспомнился фильм «Назад в будущее», где в конце первой части старая машина вдруг повернула колеса параллельно земле и взлетела. «Интересно, а такое возможно?» – задал он вопрос сам себе, и ответ пришел: «Магнитное поле земли имеет полярность, и если собрать электромагнит, который будет иметь противоположный заряд необходимой мощности и нужной частоты, то он отклонится от земли и будет как в фильме. Ага, вот строение этого магнита, да это не совсем тот электронов магнит, который используется в электродвигателях. Излучение электронов с таким импульсом имеет возможность управления. Энергозатраты на такой магнит минимальны, электричества, вырабатываемого генератором, будет вполне себе достаточно. Так, но это только движение вверх, а как двигаться в нужном мне направлении? Колеса! Если излучатель магнитного поля повернуть под небольшим углом по отношению к магнитному полю земли, то пойдет смещение, точнее, скольжение. Управлять вот только всем этим – целая песня. У меня мозг треснет, нужно все-таки сделать внутренний компьютер, который будет управлять всем этим делом. Семь векторов тяги, не меньше выходит. Точно голова взорвется, нужно сделать автономный. Так, внутренний компьютер старой «Тойоты» для этого подойдет. Но перестройка нужна огромная, нужно еще найти энергии, чтобы баланс не нарушить. Так, вон там на 108 трассе была огромная гора мусора. СЭО же не будет против, если я где-то около нее и припаркуюсь и от этой горы кусочек отщипну? Не будет, это утиль, который все равно преет и горит. Ну вот и отлично, значит, так и поступим».

Конструкция нового автомобиля отразилась в виде набора чертежей в голове Александра. Работа предстояла серьезная и энергозатратная. От «Тойоты» уже ничего не оставалось, кроме внешнего корпуса, так как даже двигатель внутреннего сгорания в конечном итоге Александр решил уничтожить. «Ну а смысл в нем какой? Молотить бензин? Ради 12 вольт генератора? Лучше уж собрать небольшой реактор, который тот же бензин будет в энергию превращать куда более эффективно. Для движения по земле тот же принцип, только электромотор поставлю. А для движения по воздуху гравитационные ускорители», – в мыслях о переделке автомобиля Александр так увлекся, что чуть не пролетел поворот на трассу и сообразил об этом только в последний момент, вдарив по тормозам так, что черный дым полетел из-под резины. Из поста ДПС выглянул удивленный полицейский, но сделать ничего не сделал. На всякий случай он сфотографировал странную «Тойоту» и забил ее номер в базу данных. Через минуту пришел ответ на запрос, что данного автомобиля не существует в природе, а номерной знак поддельный.

«Вот, черт», – выругался полицейский. Выбираться из будки, где работал кондиционер, не хотелось, так как жара на улице была в самом разгаре. «Ну и хрен с ним, не видел я ничего», – подумал он и откинулся на кресле.

Александр выехал на окружную и почти сразу уперся за фурой. Скорость упала до восьмидесяти километров в час, и стало невыносимо тяжело. «Надо все-таки по воздуху, нельзя так. Это я себе все нервы потреплю, пока до границы доеду. Так, до свалки где-то километров десять, потерплю немного. Там где-нибудь темный уголок найду и дальше на взлет».