Сфера (СИ)

Семь часов работал, убрал все закладки, уже стал ставить свои, плюс маркеры, так что если кто решит узнать как у меня дела, закладки сработают и сообщат, что порядок. Я несколько шаблонов сделал, что те получат по информации, по тому или иному запросу. А так ничего противозаконного у меня на борту не творится и тот это подтвердит. То есть, те не поймут, что их закладки вскрыты и изменены. Едва успел, довольно сложная работа. Под конец залил навигационную карту на искин, а то тут какие-то обрезки были, хватит до Бависа долететь, и всё. Обрезки я уже удалил. А карта скопирована с навигационной карты моего старого буксира, та полная и свежая, правда, ранее считалось что копировать их невозможно, там защита, но я её снял, скопировал и вернул как всё было. А так тысяч тридцать бы отдал за такую карту, покупая в филиале Гражданского флота, да и наверняка изрядно обрезанной будет. А у меня полная. Вернувшись в рубку, я отключил управляющий от соединения со вторым искином, с которым уже поработал, не хочу чтобы с управляющего на чистый что перешло. Мало ли вирусы какие, я же не проверял его. Вот так вернув цилиндр в шахту, проверил, и пока отключил. Дальше судно вышло на окраине системы Бавис, в коридоре для выхода. Ну и направился в сторону орбитального терминала. Маршрут мне уже скинули, диспетчер был на связи.

Для чего я прибыл в систему Бавис? Да для регистрации буксира. Я не мог дистанционно отправить запрос с форпоста, а дистанционно из системы Бавис, пожалуйста. В принципе, служащих филиала Гражданского флота понять можно, поди знай кто там заявку подаёт из глубин Фронтира, может поддельные документы, фальшивые? А тут пришёл, сразу видно кто есть кто, идентификатор работает. У меня к слову временный, на военной базе выдали. Конечно жаль терять время, но регистрацию надо пройти, моя временная дана на двадцать дней. Связь была только с диспетчером, я не имел связи в системе, и чтобы её получить, нужно купить абонемент связи. Это можно сделать лично, прибыв на одну из станций. Там на любой лётной палубе они продаются, есть специальыне терминалы. Ну или второй способ, напрямую у диспетчера. Вот и я по второму способу поступил, купил суточной абонемент, оплатив со своего банковского терминала на планшете, и сразу включив связь на планете, подал заявку в филиал Гражданского флота. Отправил копии документов о покупке, и судне, и вскоре получил подтверждение, судно зарегистрировано, под именем «Весёлая танцовщица». Да я был пару раз в развлекательном модуле станции, корпорации Сфера и там одна танцовщица в баре, зараза такая, на моём столике семьсот кредитов натанцевала мне. Хотя здорово было, денег не жаль. Пусть потом та меня продинамила, мол, она не шлюха, но в память о ней и назвал судно. Идентификатор тоже получил, в файле. Так что включил запасной искин, и ввёл коды идентификатора сперва ему, с названием судна и портом приписки, это Бавис, и перезапустил. Потом также поступил и с управляющим. Правда, после того как его перезапустили, отключил, дроид достал из шахты и отнёс в мастерскую. Одного искина хватит для всего, искин челнока приписал к буксиру, тот теперь числится за ним, так что закончив с делами, от Мака была посылка, я и за ней залетал, запросил маршрут, и когда судно через пять часов ушло в гипер, на час, я потом новый прыжок совершил, это чтобы кто на хвост не сел, и занялся вторым искином. Половину работу сделал, и спать. Устал.

До системы с первыми координатами, схрона контрабандиста, это не пират был, лететь мне двое суток было. Пока летел, я все искины взял под свою руку, хорошо с ними поработал, и даже все компы, от дроидов, до лечебной капсулы. В общем, порядок, судно моё и только моё, не люблю если кто-то к моей собственности лезет. Я собственник, и довольно принципиальный. Также поработал над тем специализированным дроидом, что получил от Мака, он в аренде, нужно будет вернуть. Так что поработают над его мощным компом и затеру информацию по тем работам, что тот проводил и проведёт.