Щукарь(СИ)

- Подтверждением моих слов может быть только предсказанное мною событие, которое исполнится сегодня.

- Мне вы конечно о нём не расскажите.

- Не расскажу. Зато после свадьбы, я расскажу вам кое-что другое. Не менее интересное. Обещаю. Для затравки, я спрошу вас Егор Ефимович, что вы знаете об автомобиле и двигателе внутреннего сгорания?

- К своему стыду практически ничего не понимаю, как это внутри сгораемый двигатель?

-Мда,- вздохнул я вслух. У вас найдётся пара листов писчей бумаги и карандаш? Двигатель внутреннего сгорания, - продолжил я, - не сгорает сам, а использует силу взрыва жидкого топлива, которое сгорает в его рабочих цилиндрах, паровую машину вы видели?

- Конечно видел, у знакомого мне заводчика, есть локомобиль, через ременную передачу крутит десяток станков.

- Отличная новость! А станки, какие у него?

- Вот чего не знаю, того не знаю, знаю только, что работают они с железом.

- Очень хорошо. А нет ли у вас на примете хорошего столяра-краснодеревщика.

-Да зачем он тебе?

- Хочу модель задуманного корабля ему заказать.

- До окончания отпуска у меня ещё было три дня, которые я потратил на чертеж задуманной мною подводной лодки. Итак, корпус. Секционный, если лодку построят на Балтийском заводе, то надо же её как-то перевезти во Владивосток, Длина грузовой железнодорожной платформы равна девяти метрам, значит секция должна быть около шести метров. Прочный корпус диаметром 4.5 метра, из дюймовой катаной брони, крепится заклёпками к кольцевым шпангоутам (сварка ещё не изобретена, кстати ничто не мешает мне её 'изобрести'), гнутых из восьмидюймового двутавра, в двутавре можно сделать технологические отверстия через которые в трубах, можно будет пропустить все кабельные, и воздушные магистрали. Носовой отсек отводим под торпедные аппараты, пусть он будет четырёхтрубным, и четыре торпеды в боезапасе, итого две шестиметровые секции, уйдёт на носовой торпедные отсек, итого двенадцать метров, так и запишем, бормотал я над примитивной чертёжной доской.- Третий отсек. Аккумуляторная яма и уравнительная цистерна и баллоны со сжатым воздухом в трюме и четыре офицерские каюты в отсеке, это ещё шесть метров, итого восемнадцать. Четвёртый отсек, или центральный пост. В его трюме располагается главная балластная цистерна и уравнительная цистерна, и баллоны со сжатым воздухом, в отсеке находится управление всеми воздушными магистралями. Затопление и продувание балластных и уравнительных цистерн, а также колонна выдвижного перископа и рулевое управление лодкой в подводном положении. Тут же находится люк, выход в прочную рубку, где находится пост управления лодкой в надводном положении. Итого плюс ещё шесть метров, в итоге двадцать четыре метра, Пятый и шестой отсек , в трюме аккумуляторные батареи, уравнительные цистерны, кладовые для запасов продуктов, баллоны для сжатого воздуха. В отсеках камбуз и столовая, плюс ещё двенадцать метров, итого имеем тридцать шесть метров Восьмой отсек два электродвигателя постоянного тока в трюме открытого типа в отсеке мастерская по ремонту электрооборудования и места отдыха минёров. И в последнем, девятом отсеке расположим трёхтрубный торпедный аппарат, в трюме дейдвуды гребных валов и приводы рулевого управления. Итого, имеем сорок восемь метров прочного корпуса, добавим к этой цифре ещё шесть метров на носовую и кормовую обтекаемую оконечность и будем иметь в общей сложности общую длину лодки пятьдесят четыре метра. Теперь осталось посчитать общий вес конструкций, водоизмещение, мощность аккумуляторных батарей, и подобрать самый мощный из ныне существующих электродвигатель. Не забыть про водонепроницаемые переборки! Затем, надо представить себе КАК управлять системой затопления и осушения цистерн, написать наставление на каждый вентиль, обучить каждого матроса работать на своём посту, сделать сотню учебных погружений в доке, в бухте, и по истечении трёх - пяти лет, выйти наконец в море.

- Мдаа! А вы как думали господин Баскин? Вдруг, откуда ни возьмись, появилась чудесным образом подводная лодка, вам её тут же вручили под командование, и вы поплёвывая в потолок будете ждать господина Того в гости? Это как раз тот случай, когда без труда не утопишь и Того у Порт-Артура. Придётся считать всё, учитывать каждый килограмм, каждый литр сжатого воздуха, каждый ампер-час заряда аккумулятора. Когда я представил себе, сколько предстоит сделать расчётов вручную, в столбик на отдельном клочке бумаги, я ужаснулся. Однако рассудил, всё это Колбасьевым было сделано, иначе бы в РИ он бы не построил свою лодку. Единственным счётным прибором в это время оказались обычные счёты, но ни я, ни Колбасьев, не владели техникой счёта на них, поэтому считать пришлось по-старинке. Обложился всевозможными справочниками, и как курочка, там зернышко, тут зернышко, там червячок, здесь червячок.

История с катастрофой в Гибралтаре долетела до Петербурга как я и предсказывал через неделю. Нашедший меня в аудитории Минной школы Макаров молча бросил мне на стол газету 'Ведомости' и строго посмотрел на меня.