Шинигами-ниндзя 2

      Я вчера медитировал над другим окаменевшим болотцем, напитывая его сенчакрой и стихийной чакрой земли. Сегодня мне удалось чуточку полнее ощутить «трупики» представителей местной флоры и фауны. Неоднородности цеплялись, так сказать, словно прилипшая к спине майка, а что-то ощущалось эдаким пластырем, резко отдираемым вместе с волосами. Мне было важно и нужно избавиться от таких мозговых интерпретаций, отделить зёрна от плевел, так сказать, выстроить систему. Тот же Сандайме Цучикаге превратил клона белого Зецу в однородную

каменную породу – опытный шиноби применил всего одну ручную печать из неизвестной мне серии для «Дотон: Каджуган но Дзюцу». Додзюцу помогло скопировать это ниндзюцу, но до идеального исполнения да без шарингана – ой как далеко!

      Через час оба болотца на сегодня были «осушены», приблизив меня к цели. Наевшись до отвала в ресторане при поглощённом Морганом отеле Колорадо, я вновь отработал телепортацию и ещё раз обследовал окаменелости, очень стараясь сосредоточиться на дальнейших изысканиях. С дзюцу всегда так – ощущения и настрой играют ключевую роль. Магия наоборот – любит рациональность и вдумчивость.

      Наконец, я решил, что камень достаточно однороден и пора приступить к следующей стадии. Словно дирижёр, я отдал тростью приказ – и послушный оркестр ударил в ладоши раз, другой, третий. Несколько сот метров насыпи слоёного пирога в локоть высотой для двупутной линии со стандартной в стране шириной колеи в неполные полтора метра. К восьми метрам в центре щедро отмерил ещё по столько же для двуполосных автобанов – с учётом внутренних бетонных бордюров и сливов по трубам под трассой. Самое муторное – изготовленной на предприятиях Моргана стальной проволокой приготовить гравийные брикеты, чтобы камешки не ссыпались. Самое простое – понатыкать бетонных столбов вдоль железной дороги, чтобы крепить фермы с проводами и фонарями у развязок. Естественно, они были в виде железной трубы (прямо с заводского эшелона и после размножение делением на шестнадцать), одетой в панцирь моего бетона с восемью гранями – защищено патентом. Посреди и над этими параллельными полосами путей – широкая эстакада на четыре полосы, по бокам тянулись тротуары с наискось подходящими к ним четырьмя мостиками. Достаточно пологий заезд с колец развязки требовал много места. Такие вот транспортные узлы предстояло размещать примерно каждый пятнадцатый километр на всём протяжении в более чем тысячу двести. Четыре из шестидесяти четырёх готовы, ещё шестнадцать близь городов и через другие дороги будут за Морганом. Подобная косая черта железнодорожных путей и высоковольтных кабелей, которые протянут поодаль, будет влиять не только на магнитное поле Земли – это поможет мне с ориентацией в пространстве при телепортации и даст возможность изучить явления и процессы планетарного масштаба.