Шинигами-ниндзя 2

      Отрезок старой железной дороги от прежней проездной пещеры я демонтировал. Хотел бы опустить под воду весь этот участок из старого туннеля, увеличивая площадь речной заводи для плавания и купаний, но целесообразность требовала приподнять и укрепить берег, высадив вдоль него линию можжевельника скального и туи западной, иначе называемой жизненным деревом - заслуженно. Эта аллея задекорировала дорогу, под которой был короб с трубами будущей отработанной на ГеоТЭС дистиллированной и горячей воды для питья и обогрева строений с поливом фруктовых плантаций и парковых садов. После запуска геотермальной электростанции в соседнем коробе здесь же проложат дорогущие электрические кабели, которые глупо было тянуть через гору, а на столбах развешивать – не эстетично.

      У самого склона между берегом и выходом из дорожного туннеля я возвёл короба и резервуары под городскую станцию водоснабжения с фильтрами для подачи питьевой воды. Её со всех четырёх сторон прикрыл двойным периметром из хвойных деревьев в шахматном порядке: конусовидные ели и шапки сосен, кипарисовые с разными типами крон. В том же чередующемся стиле высадил ряды разных

хвойных пород искусственной рощи, «фасадом» обращённой к курорту. Между рядов хвойных деревьев для большей цветовой гаммы и ароматов высадил ряды лиственных пород, выстроив чёткие линии берёз, лип, клёнов, а вдоль реки Роринг Форк – несколько раскидистых дубов черешчатых и напротив них на другом берегу рощица из сортов тиса ягодного. Роща достаточно просторна для пеших прогулок, но конным тут не особо развернуться. Лет через десять деревья вытянутся так, что любо-дорого будет смотреть на них - круглогодично. В том же стиле я возвёл зелёную стену и ниже по течению Колорадо, прикрыв плотной хвойной посадкой с помпонами цветущих кустов красных роз и ползущими по забетонированным берегам красноватыми крупнолистными лианами – индустриальную картину. Истраченные объёмы плодородной земли на два порядка превышали размер отвалов мёрзлых почв, уже привезённых сюда – то ли ещё будет! Но десятки ошпарившихся не зря проливали тут всё кипятком и самодельными бульдозерами, переделанными из старых тракторов или тягачей, разгребали тут завалы после сошедших осенью лавин. Чередование горячих температур с обледенением воды морозными ночами – давали объяснение хорошей укладке грунта, который в будущем не будет самовольно просаживаться ямами. Добавив ещё несколько штрихов, отправился на следующий участок своего фронта работ.

      В месте слияния рек организовал пруд в форме равностороннего треугольника, посреди которого установил круглый постамент с подсвеченной у дна фигурной чашей тёплого круглогодичного фонтана – модернизированная версия римского образца. Три моста словно бы отсекали вершины фигуры – нарочито не под прямым углом через реку Колорадо. Русло и берега Роринг Форк также «индустриализировал» до самых мощных завалов на расстоянии примерно семи километров вверх – выше весной будет сделано.

      На левом берегу устья, как раз западнее приречного парка, был запланирован просторный конезавод. Лошади всегда будут в чести, как лучшее средство перемещений для такой глуши с «отсталой» инфраструктурой. Здесь же вдоль путей я возвёл комплекс зданий конной полиции. Правда, пришлось делать ход конём, чтобы организовать компактную транспортную развязку на поле у более западного левобережного подножья, пустив через узкий перешеек между горой и рекой Колорадо оба транспортных потока – с востока и юга, где дороги прижимались к склону, чтобы не портить лошадиный пляж. Я оставил место под пастбище нетронутым, дабы его сделали люди – тоже с подогревом привозного дёрна.