- Эти заниматься делом не дадут, - размышлял я о кавказцах, - джигиты умеют только воевать.
Но как припугнуть повара, чтобы он перестал выбрасывать продукты? У меня нет никаких фактов! Ничего не докажешь! Зачем это им надо? Для чего? Рейс только начался, и вдруг такие плюхи. Что делать?
2. Почему? Что делать?
- Почему "Каяла" заходила бункероваться в Лас-Пальмас? Сеута рядом, в Сеуте топливо дешевле! Или нет? Стоп, топлива на виток хватало! 3-й механик матерился, что нам и на х... топливо не нужно!
Почему грузом на "Каяле" занимается 2-й штурман, а не старпом? Балтийское пароходство перешло на европейский стиль работы, когда грузом должен заниматься старпом! Что за прыжки и гримасы? Что-то тут не так.
Что делать? Выход один - воевать. Если Магомет пошёл на твою гору, то с горы Магомета можно убрать только силой.
3. Лицемерный исламский идол
Собираясь в набег, пряча заметки по кибернетике и философии в рундук, мысленно одевался в кольчугу, брал в руки виртуальные щит и меч. Поднимая глаза к небу, вспоминал строки из "Слова о полку Игореве". Игорь пошёл на поганых половцев даже когда:
Солнце тьмою путь ему закрыло,
Ночь грозою птиц перебудила.
Свист зверей носился, полон гнева...
Кликал див ему с вершины древа...
Кликал див, как половец в дозоре,
За Сулу, на Сурож, на поморье,
Корсуню и всей округе ханской,
И тебе, болван тьмутараканский!
Дела были неважнецкие. Тьмутараканский религиозный болван моих поганых, в двух лицах, в лице Аллаха и в лице Магомета оказался сильнее православного Бога отца, Бога сына и Бога святого духа.
Боязно в бой без богов. С богами, у которых нет сил, не победишь. Но не было и пути назад.
4. За кем, за кого Москва?
- Как говорится, за нами Москва, - скаламбурил я, ещё не зная, что Москва была как раз за Шамиля, за Даргавса и за Магасова. За ними. Поганая Москва.
А не поганая Москва, в поганой и не поганой Чечне стоя на коленях, мычала и стонала голосами 18-ти летних российских солдатиков-телят, раненых чеченскими пулями профессиональных боевиков-революционеров. Хлопала дилетантская Москва ельцинскими ослиными ушами, жмурясь от ударов поганых чеченцев в этой самой поганой Чечне. Но на Москву я особо и не рассчитывал, полагаясь, в основном, на опыт князя Игоря.
Глава 6. Конские широты позади
Набег
7 января 1995 года
1.Каюта Магасова; 2. Подозрения на возможную контрабанду; 3. Пожарный извещатель.
И бегут, заслышав о набеге
Половцы сквозь степи и яруги...
"Слово о полку Игореве"
1. Каюта капитана
- Копие хочу я преломить в половецком поле незнакомом, - замурлыкал я "Слово о полку Игореве", отправляясь в набег.
Вечером 7 января заглянул в каюту Магасова, и попросил у него несколько чертежей для ознакомления с недоступными устройствами судна.
На столе у капитана лежали, накрывая стол, рисунки кривых элементов теоретического чертежа. Под разным предлогом периодически, брал несколько чертежей, подкладывал меж ними копировальную кальку, лицевой стороной наружу. Когда капитана не было в каюте, менял кальку. У себя в каюте прикладывал кальку к иллюминатору, читая написанное. Вскоре стал контролировать переписку Магасова. Собрал десятки радиограмм капитана в разные адреса. Переписка оказалась замечательной!
2. Контрабанда!
Подходя к устью реки Амазонки, я уже знал, что судно ждут не только из-за груза пилолеса, но и ещё из-за чего-то. Много ума не надо было, чтобы догадаться, что повезём где-то, какую-то, очень дорогую контрабанду. Очень дорогую потому, что кураторы контрабанды на судне были из самых высших кругов. Сыр-бор с продуктами нужен, вероятно, для отвлечения внимания экипажа.
Надо было послушать разговор Кончака с Гзаком, то есть капитана и доктора, когда они были наедине. Магнитофон в каюте был, но когда лента в кассете заканчивалась, автостоп громко щёлкал. Был вариант спрятаться в уборной каюты капитана, откуда был слышен разговор в его кабинете. Но как выбраться из туалета? Обнаружат - замочат в сортире. Варианты надо было обдумать.
Находясь в гостях у Магасова, зашёл в туалет, находящийся в его каюте, закрылся и внимательно огляделся. Внимание привлёк пожарный извещатель.
3. Пожарный извещатель
Выйдя из туалета, попрощался с капитаном и с его постоянными гостями - Даргавсом и Кануни, направился к электромеханику.
- Стыдно признаться, - заявил ему, - отвечаю за противопожарную безопасность судна, а устройства пожарного извещателя не знаю.
Через десять минут я был тщательно проинструктирован электромехаником по поводу устройства противопожарного датчика данной конструкции. Оставалось ждать удобного момента.
14 января 1995 года "Каяла", войдя в пресные воды реки Пара, просела на десять сантиметров. Недалеко от устья Амазонки, в порту Белен, что на реке Пара, мы брали первую партию груза. Бразильский порт встретил тёплой, безветренной погодой.
После швартовки и оформления прихода я отправился погулять по причалу. Решил поразмышлять и подвести итоги.
Глава 7. Порт Белен, что возле устья Амазонки