Читаем Школа специальной войны оператор боевого дрона полностью

Зачем же нужен квадрат, если можно просто летать на площадке? Ну он несколько дисциплинирует. Я наблюдал множество картин, когда новичок сразу набирает большую высоту, считая, что он-то над полем. А потом дрон теряет связь или его уносит ветром неизвестно куда. А если летать по самым границам площадки, то часто цепляются ветки, ограждения и прочее, особенно если опыта управления мало. Квадрат – это небольшой объект в середине площадки и если при вылете за его пределы всегда садить или ронять коптер, то вы сэкономите много времени и средств. Если вы летаете дома – просто обозначайте квадрат в середине комнаты.


Для первого урока этого достаточно, в следующем уроке я расскажу про первые шаги при освоении полёта в режиме FPV, а также расскажу про бюджетную сборку квадрокоптера, которая научит вас летать.

Глава 8. Как стать профессиональным пилотом квадрокоптера, не имея квадрокоптера


Какой симулятор выбрать? Особенности управления квадрокоптером. Как и где готовят профессиональных пилотов квадрокоптеров.

Квадрокоптеры – уже не просто интересное хобби, ими активно пользуются операторы, фотографы, ландшафтные дизайнеры и службы доставки.

С ростом популярности беспилотников появилась такая профессия как оператор беспилотного летательного аппарата или ОБЛА.

Беспилотная видео- и фотосъемка хорошо подходит для фиксации праздничных мероприятий, памятных моментов и свадеб.

Профессиональным пилотом квадрокоптера может стать каждый, даже не обладая собственным дроном.

Существует множество симуляторов, предназначенных для обучения пилотированию коптера в домашних условиях. Большинство таких приложений обладают возможностями выбора дрона, карты и даже настройки физики окружения.

В симуляторах пилотирования дронов нет возрастных ограничений, поэтому обучаться может даже ребенок, но рекомендуемый возраст начала обучения обычно составляет 8 лет.

Какой симулятор выбрать?

DRL Simulator – обладает достаточно качественными трассами, смоделированными на основе реальных объектов.

Огромные локации с массой препятствий прекрасно имитируют реальные города, заброшенные заводы, реки, мосты и многое другое.

Пользователи отмечают слегка непривычную физику, к которой нужно привыкнуть.


Veloci Drone – симулятор с небольшими насыщенными локациями и хорошей физикой.

Предусмотрена тонкая настройка дрона и компенсация угла камеры.


Симулятор поддерживается платформами Windows 7,8,10 и Mac OS X.

Liftoff – симулятор доступен в стиме, обладает качественным редактором трасс, мультиплеером, большим выбором дронов с кастомизацией и хорошей физикой.

В редакторе движка можно создавать трассы любой сложности, что позволяет имитировать ситуации, требующие от пользователя не только реакции, но и способности вовремя подстраиваться под генерируемое окружение.

Поддерживается платформами Windows 7,8,10, Mac OS X и Steam OS.

FPV Free Rider – обладает объемными, детализированными локациями.

Симулятор предназначен для обучения и тренировок, поэтому мультиплеер и редактор трасс в нем отсутствуют.

Поддерживается платформами Windows, Mac OS и Linux.

FPV Event или Rotor Rush – симулятор с очень правдоподобной физикой.

В качестве трасс используются виртуальные копии квалификационных туров со всего мира.

Красивая, легкая графика позволяет погрузиться в тренировки без просадок производительности.

Симулятор платный, без демодоступа.

Первые 10 трасс идут в базовой поставке, обновление потребует дополнительных вложений.

Поддерживается он платформами Windos 7,8,10 и Mac OS X.

Отдельно стоит отметить игровой симулятор DCL The Game – это полноценная игра, где пользователи могут не только обучиться пилотированию дрона, но и опробовать множество моделей от ведущих производителей.


Максимально реалистичная физика и потрясающая картинка обеспечиваются движком Unreal Engine 4. Такой подход позволяет подобрать максимально удобный коптер для конкретных задач. Режим мультиплеера поддерживает до 30 игроков и открывает возможность проведения киберспортивных соревнований.

Особенности управления квадрокоптером

Управлять коптером в симуляции можно как при помощи клавиатуры, так и подключив полноценный геймпад или джойстик реального дрона. Несмотря на то, что в симуляторе допустимо управление при помощи клавиатуры, такой способ не рекомендуется для обучения управления дронами. При управлении коптером важно выработать моторику рук – все маневры должны выполняться автоматически, не задумываясь о том где, и что нужно нажать.

Хорошим решением в данном случае служат геймпады. Несмотря на то, что они предназначены для компьютерных игр, управление геймпадом практически неотличимо от джойстика коптера.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Как нас обманывают органы чувств
Как нас обманывают органы чувств

Можем ли мы безоговорочно доверять нашим чувствам и тому, что мы видим? С тех пор как Homo sapiens появился на земле, естественный отбор отдавал предпочтение искаженному восприятию реальности для поддержания жизни и размножения. Как может быть возможно, что мир, который мы видим, не является объективной реальностью?Мы видим мчащийся автомобиль, но не перебегаем перед ним дорогу; мы видим плесень на хлебе, но не едим его. По мнению автора, все эти впечатления не являются объективной реальностью. Последствия такого восприятия огромны: модельеры шьют более приятные к восприятию силуэты, а в рекламных кампаниях используются определенные цвета, чтобы захватить наше внимание. Только исказив реальность, мы можем легко и безопасно перемещаться по миру.Дональд Дэвид Хоффман – американский когнитивный психолог и автор научно-популярных книг. Он является профессором кафедры когнитивных наук Калифорнийского университета, совмещая работу на кафедрах философии и логики. Его исследования в области восприятия, эволюции и сознания получили премию Троланда Национальной академии наук США.

Дональд Дэвид Хоффман

Медицина / Учебная и научная литература / Образование и наука
Критика русской истории. «Ни бог, ни царь и ни герой»
Критика русской истории. «Ни бог, ни царь и ни герой»

Такого толкования русской истории не было в учебниках царского и сталинского времени, нет и сейчас. Выдающийся российский ученый Михаил Николаевич Покровский провел огромную работу, чтобы показать, как развивалась история России на самом деле, и привлек для этого колоссальный объем фактического материала. С антинационалистических и антимонархических позиций Покровский критикует официальные теории, которые изображали «особенный путь» развития России, идеализировали русских царей и императоров, «собирателей земель» и «великих реформаторов».Описание традиционных «героев» русской историографии занимает видное место в творчестве Михаила Покровского: монархи, полководцы, государственные и церковные деятели, дипломаты предстают в работах историка в совершенно ином свете – как эгоистические, жестокие, зачастую ограниченные личности. Главный тезис автора созвучен знаменитым словам из русского перевода «Интернационала»: «Никто не даст нам избавленья: ни бог, ни царь, и не герой . ». Не случайно труды М.Н. Покровского были культовыми книгами в постреволюционные годы, но затем, по мере укрепления авторитарных тенденций в государстве, попали под запрет. Ныне читателю предоставляется возможность ознакомиться с полным курсом русской истории М.Н. Покровского-от древнейших времен до конца XIX века.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Михаил Николаевич Покровский

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах

В истории человечества есть личности, которые, несмотря на время, продолжают интересовать и привлекать к себе внимание потомков. Их любят и ненавидят, ими восторгаются, их проклинают, но их помнят. Эти люди настолько изменили нашу историю, что их именами мы называем целые эпохи.К личностям такого масштаба, безусловно, относится и Иосиф Виссарионович Сталин. Несмотря на нескончаемый поток обвинений и грязи в его адрес, Сталина, по-прежнему, любит и чтит народ. Фильмы, статьи и книги о нем обречены на успех, так как новые и новые поколения хотят понять феномен этой незаурядной личности. И на самом деле, удивительно, сколько успел сделать за свою жизнь этот человек, принявший Россию с сохой и оставивший ее с атомной бомбой на пороге космической эры!Предмет нашего исследования – Военно-Морской флот Советского Союза. В книге рассказывается о том, как непросто Сталин пришел к пониманию важности ВМФ не только, как гаранта безопасности СССР, но и как мощного инструмента внешней политики, о том, как он создавал океанский флот Советского Союза в предвоенную эпоху. Несмотря на обилие исследований и книг о Сталине, данную тему до настоящей книги еще никто отдельно не поднимал.Автор книги «Сталин и флот» – известный российский писатель-маринист Владимир Шигин, изучил, проанализировал и обобщил огромный исторический материал, в том числе и уникальные архивные документы, на основании которых и создал новое интересное и увлекательное произведение, которое, вне всяких сомнений, не оставит равнодушным всех, кто интересуется правдой о прошлом нашего Отечества, историей сталинской эпохи, наших Вооруженных Сил и Военно-Морского флота.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Учебная и научная литература / Образование и наука
Регионы Российской империи: идентичность, репрезентация, (на)значение. Коллективная монография
Регионы Российской империи: идентичность, репрезентация, (на)значение. Коллективная монография

Регион – одно из тех фундаментальных понятий, которые ускользают от кратких и окончательных определений. Нам часто представляется, что регионы – это нечто существующее объективно, однако при более внимательном рассмотрении оказывается, что многие из них появляются и изменяются благодаря коллективному воображению. При всей условности понятия регион без него не способны обойтись ни экономика, ни география, ни история. Можно ли, к примеру, изучать Россию XIX века как имперское пространство, не рассматривая особенности Сибири, Дона, Закавказья или Причерноморья? По мнению авторов этой книги, регион не просто территория, отмеченная на карте, или площадка, на которой разворачиваются самые разные события, это субъект истории, способный предложить собственный взгляд на прошлое и будущее страны. Как создаются регионы? Какие процессы формируют и изменяют их? На чем основано восприятие территории – на природном ландшафте или экономическом укладе, культурных связях или следовании политической воле? Отталкиваясь от подобных вопросов, книга охватывает историю России от 1760‐х до 1910‐х годов. Среди рассмотренных регионов представлены как Центральная Россия, так и многочисленные окраины империи – Северо-Западный край, Кавказ, Область войска Донского, Оренбургский край и Дальний Восток.

В. Сандерленд , Е. Болтунова , Коллектив авторов

История / Учебная и научная литература / Образование и наука