Школа специальной войны в Арктике

Тактические принципы действий на севере те же, что и в других районах. Однако из-за окружающей среды акцент может быть сделан на принципах, которые менее важны в районах с более мягким климатом.

Мобильность – главный принцип операций на севере. Мобильность может быть обеспечена только за счет правильной интеграции и использования всех соответствующих транспортных средств, включая самолеты, колесные и гусеничные машины, плавсредства и отдельные средства. Основные принципы и приемы аэромобильных и речных операций, с особыми соображениями, изложенными в настоящем руководстве, применимы к боевым действиям в северных районах.

Оперативное планирование делает упор на использование окружения для использования принципа внезапности. Атака может вестись как обход для захвата объектов, с которых позиции противника могут быть обстреляны или откуда он может быть атакован с тыла. При правильном использовании аэромобильности большинство операций будет осуществляться в форме разведывательно-охранных задач с целью обнаружения противника и уничтожения его на месте всеми доступными огневыми средствами.

При преимущественном применении сухопутных войск выдвижение на соприкосновение осуществляется под прикрытием высокомобильной группировки. Сила должна включать в себя авиацию, элементы боевого и тылового обеспечения, а также достаточную огневую мощь для устранения незначительного сопротивления.

В зимних операциях в периоды длительной темноты ночное движение и ночные действия должны стать правилом, а не исключением. Атака имеет больше шансов на успех ночью, потому что днем колонны войск и техники легко обнаруживаются и крайне уязвимы.

Коммуникации – это жизненная сила сил на севере. Вражеские силы могут быть побеждены, перекрыв его воздушные и наземные пути сообщения, поскольку местность и климат могут препятствовать доступности или использованию альтернативных маршрутов.

Отсутствие надлежащих наземных линий связи требует большего внимания к использованию самолетов и транспортных средств повышенной проходимости с низким давлением на землю для снабжения, пополнения запасов и передвижения войск.

Обман жизненно важен во всех операциях из-за уязвимости сил на севере, вызванной проблемами сокрытия, медленным передвижением войск и ограниченными наземными коммуникациями.

Зимой отказ в надлежащем укрытии отряду может привести к жертвам так же неизбежно, как и применение огневой мощи. Этот факт может работать как за, так и против полевого модуля.

Логистика

Необычные погодные и ландшафтные условия в северных районах делают проблемы снабжения, эвакуации, транспортировки и обслуживания более сложными и трудоемкими. Временные и пространственные факторы зависят от местности, климата и времени года. Необходимо предоставить больше времени для перемещения припасов и войск из-за окружающей среды. Расстояние измеряется во времени, а не в пространстве.

Командиры должны отдавать приказы заблаговременно, чтобы у подчиненных было достаточно времени для перемещения припасов и оборудования. Планирование логистической поддержки требуется в мельчайших деталях, даже для операций с небольшими подразделениями. Войскам должна быть предоставлена адекватная поддержка, чтобы обеспечить выживание и комфорт, а также боевое пополнение запасов. Планы должны включать в себя продовольствие, топливо, одежду, спальные принадлежности, палатки, горное снаряжение, зимнее снаряжение, запасные части и боеприпасы или ядерное оружие, в зависимости от обстоятельств. Все средства транспорта, включая самолеты, лодки, колесные и гусеничные машины, а также отдельные средства, должны учитываться при перемещении материалов и оборудования.

Способность подразделений боевого обеспечения обеспечить адекватное материально-техническое обеспечение может быть определяющим фактором при оценке осуществимости запланированной операции. Командир должен быть готов изменить план, когда стрессы окружающей среды не позволяют подразделениям боевого обеспечения оказать необходимую поддержку.

Глава 2. Влияние окружающей среды на военные операции

В северных районах на ведение военных действий большое влияние оказывают соображения, чуждые более умеренным районам. Эти соображения включают долгие часы дневного света и пыль лета, долгие ночи и экстремальный холод зимы, а также грязь и трясину переходных периодов весны и осени. Разрушающее воздействие природных явлений, нехватка автомобильных и железных дорог, большие расстояния и изоляция, а иногда и отсутствие актуальных карт в совокупности отрицательно сказываются, но не ограничивают полностью мобильность, огневую мощь и связь. Несмотря на эти условия, операции осуществимы благодаря агрессивному руководству, высокому уровню подготовки и адекватной материально-технической поддержке.

Условия эксплуатации