Штурм Брестской крепости

Еще — что касается «союзников по польскому походу» — отдельные русские самолеты, перелетающие границу, обстреливать нельзя. Особо хорошей маскировкой нужно добиваться, чтобы они ничего не установили.

Последнее вряд ли получилось у 45-й дивизии, если верить Вальтеру Лоосу, «чем ближе становилось 22 июня, тем все более нервным становился русский… Уже с раннего утра высоко над Бугом висели русские истребители — т. н. „Ratas“ — летая вверх и вниз по его течению. Видимо, они хотели бы кое-что обнаружить или делать съемки. Но и наши разведчики были наверху, что делало русских летчиков все беспокойнее. Однажды один из них сбросил листовки следующего содержания: „Что вам здесь надо?!“ Мы посмеялись над этим, так как и нам еще никто не сказал ничего определенного»[166].

Помимо обороны Буга в обязанности дивизии включена и охрана склада (лагеря снабжения) «Бригитта» (севернее Хотынува). С этой минуты, по требованию его коменданта, дивизия должна проводить земляные работы для повышения огневого прикрытия, усиления охраны и местного охранения, предотвращая диверсии, установив пулеметы, усилить ПВО.

Это поручено I/I.R.133 (майора Фрайтага) в Клоде. Фрайтаг связывается со штабом подвоза № 676 в Седльце и комендантом склада «Бригитта».

Для внешнего охранения западной стороны склада I/I.R.133 выставляет 2 дозора, взаимодействуя с его комендантом, по его же непосредственному указанию — и действие батальона при тревоге. Nachr.Abt.65 строит проводную связь его штаба с комендантом лагеря. Для противовоздушной обороны склада Фрайтагу придаются части ПВО.

4.6.41

В первой половине дня Шлипер совещается с командирами частей — Кюлвайном (I.R.133), Цаном (PzJgAbt.45) и фон Паннвицем (А.А.45).

Командиру дивизии представляется обер-лейтенант Крумтайх (командир приданного ей PzZug № 2), после чего Шлипер осматривает стоящий на вокзале Бяла-Подляски бронепоезд.

Во второй половине дня Шлипер и Деттмер вместе с Крумтайхом изучают возможности применения бронепоезда у Тересполя.

Из-за переделки ранее спланированных действий и плана наступления 31-й дивизии (часть ее полосы отдана другому соединению) отменяется устное соглашение между Ia 45-й и 31-й дивизий, о совместном налете штурмового подразделения на условные[167] бункеры к северу у железнодорожного моста (севернее Тересполя)

[168]. Решено, что если в начале нападения он еще необходим, то проводится действующим там полком централизованно, вместе с налетом на железнодорожный мост. 31-я дивизия выделяет для этого исходное положение к северу от железнодорожной линии, что командир полка оговаривает непосредственно с командиром I.R.82 полковником Госбахом (штаб-квартира I.R.82: имение Непле).

Впрочем, неизменно намерение 31-й дивизии, в начале нападения сконцентрировав основной удар артиллерии на форту и оборонительных сооружениях к югу от поселка Речица[169]. взять их действующим там I.R.82.

Учитывая, что привлекаемым к подготовке нападения (улучшению дорог, устройству позиции и т. д.) строителям необходимо большое количество фашин, отдано распоряжение об их заготовке, до 15.6.41, специально выделенными рабочими группами: пехотным полкам (однако не привлекая I и II/I.R.130, III/I.R.135) — собрать примерно по 1500; A.R.98, PzJgAbt.45 и А.А.45 — примерно по 500 фашин. Необходимая проволока подвезена частям 81-м саперным батальоном.

Для организации заготовки саперный батальон выделил лейтенанта Дицеля, несколько унтер-офицеров и ефрейторов.

Дицель срочно связывается с привлекаемыми частями, чьи представители, встретившись с ним у дома лесничего на западном въезде в Вульку Добрыньска, узнают о месте, где берется предназначенная древесина. На восток оттуда какие-либо лесозаготовки запрещены. Связанные фашины повозками (лошадями!) передаются le.Pi Kol 81 в лесном лагере в 2 км к юго-западу.

С размещением в пункте постоянной дислокации дела начальника гарнизона в Тересполе принимает командир I.R.135, полковник Йон.

Его задача прежде всего — организация заградительных мероприятий в приграничной зоне. Пассажирское сообщение и, в частности, движение грузового транспорта через Тересполь и Блоткув Малы к границе ограничивается самым необходимым.

Шоссе со сквозным проездом через Тересполь переходит на шоссе Тересполь, Блоткув, Лебедзев. Изменения контролируются регулировщиком движения и обозначаются выдвинутым вперед дорожным регулировщиком и соответствующими дорожными указателями на месте изменения направления и перед западным въездом в Тересполь.

Ограничивается движение и через перекресток на восток от Полятыче, где ведет работы обер-лейтенант Йенеке, командир 3-й (моторизованной) Pi.Btl.81.