Симбионт и лень (СИ)

- Так ведь, госпожа старпом, все же возят контейнер. Будьте милосердны! - законючил я.

На самом деле контейнер с сантехническим хламом на пару тысяч кредитов был бы ценным только если бы у меня не было на руках нескольких миллионов кредитов. А так он мне совершенно не нужен, поскольку свою роль по прикрытию полностью исполнил. Но если бы я не возражал, то это было бы крайне подозрительно для старпома.

- Нет! Отправляй обратно на склад! - бескомпромиссно воскликнула девушка.

- Эх, - печально вздохнул я, показательно поникнув плечами. - Как скажете, госпожа старпом.

Девушка победоносно улыбнулась, одарив меня взглядом прожжённой стервы.

Пришлось через браслет арендовать на орбитальной станции место на складе под хранение контейнера, оплатить его на полтора месяца, то есть на срок, в течение которого будет осуществляться перелёт к сектору эльфов и обратно. Иной срок был бы подозрителен.

Лишь после того, как я отдал корабельным дроидам приказ о транспортировке контейнера в арендованный док, старпом, излучая радость от сделанной гадости, отпустила меня.

Во время полёта я старательно разыгрывал из себя необщительного и обиженного на экипаж человека. Благо объяснение для этого было фибропластовым - у дитятки отняли контейнер с товаром на перепродажу. Конечно, вроде как виновата лишь старпом, но человеческая логика, точнее отсутствие оной, допускает, что из-за одной личности обида может переноситься на весь коллектив. Мне же не надо было давать членам экипажа какие-либо подозрения на подмену техника.

Понятное дело, что работая вместе в ограниченном пространстве космического корабля, люди знали друг друга. Я же не знал ничего ни о ком. Так что показательно дулся, стараясь никому не попадаться на глаза, то выполняя работу техника, то сидя в каюте. Но у себя в каюте я находился не просто так, а подслушивал разговоры экипажа через разбросанные в разных местах корабля подслушивающие магемы. Так я выяснял информацию об экипаже, чтобы в редких разговорах не проколоться в незнании элементарных вещей.

Полёт до сектора эльфов от сектора Агдан длится три недели. Эльфы в основном занимаются экспортом высококлассной сельскохозяйственной продукции. Конечно, Агданцы выращивают и свою сельхозпродукцию, но то обычные продукты. Эльфы же используют в сельхозпроизводстве магию, отчего их продукты почти не имеют аналогов во всей галактике, разве что сектор магов может составить им конкуренцию.

Натуральные продукты от эльфийских фермеров в содружестве стоят невероятно дорого и используются для приготовления различных блюд. Но в секторе эльфов цены на их продукцию наиболее доступные и растут они в зависимости от удаления оттуда. Мне как профессиональному повару нетерпелось приготовить разные блюда из эльфийской продукции, руки буквально чесались, требуя привычного дела.

Работа электрика аналогична по своей сути работе корабельным техником содружества. Та же самая работа с проводкой, замена части схем. Хотя последнее - это уже уровень техника пятого уровня. А основное большинство техников от второго до четвёртого уровня производят ремонт путём замены узла.

Вообще в содружестве подход к корпорациям в бизнесе по своей сути очень похож на подход земных корпораций. То есть они выпускают товары с искусственным образом ограниченным ресурсом и зачастую с узлами, которые сложно разбирать. Всё это сделано для того, чтобы после поломки пользователь купил более дорогой целый запасной узел в сборе, нежели чем приобрёл дешёвую деталь и починил узел. И уж не дай бог сделать качественный узел с высоким ресурсом, который будет работать столетиями.

Вообще, совсем уж некачественные вещи делать в содружестве запрещено, ибо поломка в космосе приведёт к трагедии. Так что политика производства заключается в том, что фирмы делают качественную продукцию, которая имеет ограниченный ресурс. Чем дороже прибор, тем он дольше прослужит. То есть, если хочешь гипердвигатель для космического корабля, который будет иметь минимальную скорость и ресурс в десять тысяч часов налёта, то купишь его по дешёвке, к примеру, к торговому судну, на котором я лечу, он будет стоить всего семнадцать тысяч кредитов. Если же желаешь купить на это же судно двигатель с максимально доступным для граждан восьмым уровнем скорости (девятый и десятый зарезервированы за судами военных, полиции и службы безопасности и гражданам не продаются) и чтобы он имел миллион часов налёта, то такой двигатель будет стоить три с половиной миллиона кредитов! При том, оборудование для их производства будет иметь минимальные различия, лишь будет заложено, какого именно качества желает добиться производитель.