Символы, святыни и награды Российской державы. часть 2

В 1932 году экспедиция под руководством О. Ю. Шмидта прошла на ледоколе весь Северный морской путь – от Белого до Берингова моря – за одну навигацию. Знаменательно, что первым выполнил эту историческую задачу экипаж корабля, носящего имя А. Н. Сибирякова – выдающегося энтузиаста освоения Арктики, считавшего создание транспортной речной и морской системы «Сибирь – Европа» целью своей жизни.

Торжественная встреча челюскинцев в Москве

В 1933 году О. Ю. Шмидт предпринял дерзкую попытку пройти этот путь на обычном пароходе. Выбор пал на новый, только что построенный «Челюскин». Он вышел из Ленинграда, благополучно миновал шесть арктических морей, но в Беринговом проливе был затерт льдами и вынесен в Чукотское море. 13 февраля 1934 года льды раздавили пароход, и он затонул. Челюскинцы высадились на лед.

На помощь героям двинулись ледоколы и самолеты. Радиосводки с места бедствия, публиковавшиеся в газетах, были подобны сообщениям с фронта. Челюскинцы вели себя стойко, мужественно и спокойно, уверенные в победе над ледовой стихией.

Наконец советской авиации удалось отыскать лагерь Шмидта и снять со льда всех, кто там находился: 110 человек, и среди них семерых женщин и двоих детей.

Летчики А. В. Ляпидевский, С. А. Леваневский, В. С. Молоков, М. В. Водопьянов, И. В. Доронин, М. Т. Слепнев, Н. П. Каманин проявили при спасении челюскинцев истинный героизм.

Летчики – первые Герои Советского Союза и спасенные ими челюскинцы на Красной площади

5 апреля 1934 года первым посадил на лед челюскинского лагеря самолет А. В. Ляпидевский, а 13 апреля последняя партия спасенных была доставлена на материк.

«Восхищены вашей героической работой по спасению челюскинцев. Гордимся вашей победой над силами стихии. Рады, что вы оправдали лучшие надежды страны и оказались достойными сынами нашей Родины… Входим с ходатайством в Центральный Исполнительный Комитет СССР:

1. Об установлении высшей степени отличия, связанного с проявлением героического подвига, – звания Героя Советского Союза…» – говорилось в телеграмме ЦК ВКП(б) и советского правительства, отправленной в адрес отважных летчиков.

16 апреля 1934 года постановлением ЦИК СССР была установлена высшая степень отличия – звание «Герой Советского Союза», которое присваивалось за личные или коллективные заслуги перед государством, связанные с совершением геройского подвига.

20 апреля все летчики, спасавшие челюскинцев, были удостоены этого звания. 19 июня 1934 года М. И. Калинин вручил награжденным ордена Ленина и особую грамоту ЦИКа. Следует заметить, что было учреждено только звание, а нагрудный знак Героя Советского Союза появился гораздо позже – в 1939 году. До этого Герои Советского Союза никаких отличительных нагрудных знаков не получали, хотя к моменту учреждения такого знака – медали «Золотая Звезда» – этого звания были удостоены несколько сот человек.

Г. Ф. Байдуков, В. П. Чкалов, А. В. Беляков. 1937 г.

28 сентября 1934 года Героем Советского Союза стал летчик М. М. Громов, установивший мировой рекорд дальности беспосадочного полета по замкнутой кривой на расстоянии более 12 тысяч километров в течение 75 часов.

24 июля 1936 года этого звания были удостоены летчики В. П. Чкалов, Г. Ф. Байдуков и А. В. Беляков, совершившие 20–22 июля сверхдальний беспосадочный перелет из Москвы в Петропавловск-Камчатский и далее на остров Удд, пролетев 9374 километра за 56 часов 20 минут.

27 июня 1937 года звание Героя Советского Союза получили начальник полярной авиации М. И. Шевелев и полярные исследователи О. Ю. Шмидт, И. Д. Папанин, а 22 марта 1938 года – Э. Т. Кренкель, П. П. Ширшов и Е. К. Федоров за организацию высокоширотной экспедиции «Северный полюс-1». Одновременно звание Героя Советского Союза было присвоено летчикам А. Д. Алексееву, М. С. Бабушкину, П. Г. Головину, И. П. Мазуруку и И. Т. Спирину, успешно высадившим папанинцев на льдину.

А через 9 месяцев Москва встречала папанинцев, совершивших дрейф на льдине продолжительностью в 274 дня и длиною в 2850 километров.

Выдающийся подвиг совершили исследователи Северного Ледовитого океана – моряки и ученые, отправившиеся в экспедицию на ледоколе «Георгий Седов». С 23 октября 1937 года по 13 января 1940 года он находился в дрейфе и за 812 дней прошел 6100 километров, более 150 раз испытав сжатие льдов. 13 января 1940 года ледокол «Иосиф Сталин» под командованием капитана И. М. Белоусова пробился к «Георгию Седову» и вывел его из льдов. За этот подвиг И. М. Белоусов, а также весь экипаж дрейфующего ледокола, все 15 человек во главе с капитаном К. С. Бадигиным и И. Д. Папаниным, были удостоены звания Героев Советского Союза.

И. Д. Папанин на станции «Северный полюс-1». 1938 г.

Папанинцы были еще на льдине, а «Георгий Седов» еще стоял в порту, когда 1 сентября 1937 года звание Героя получили летчики А. Б. Юмашев и С. А. Данилин, установившие под командованием М. М. Громова новый абсолютный мировой рекорд дальности полета без посадки (10 148 километров) – Москва – Северный полюс – США.