Сквозь лёд и снег. Часть II. Антарктический беглец

— Ну, посмотреть, всё равно надо, понимаешь, вдруг там что интересное? Окошко-то неплохое вроде, довольно широкое. По склону так разогнаться совсем удобно будет.

Они проехали назад уже около девяти миль, когда Хэлбокс сказал:

— Слушай, где оно?! Мне начинает это не нравиться!

— Да не знаю я! Может хрен с ним? Поехали назад до конца, туда, где разошлись. Не возвращаться же второй раз? — ответил Вэндэр.

— Да ты не понял, такого быть не может! — настойчиво упирался Хэлбокс, — мы ехали от того места пять минут, до того как Джонс вышел в эфир на восьмидесяти узлах…

— Послушай, ты сейчас считать будешь?! — раздражительно перебил Вэндэр, — ты время что ли засекал? Давай начнём тут умножать время на скорость, как в школе, погрешности выделим. Проехали и проехали, бывает. Едем дальше!

— Да не могли мы проехать! — начал нервничать Хэлбокс.

— Послушайте, что там у вас случилось опять?! — внезапно вклинился в переговоры Джонс.

— Пропустили точку выхода из коридора, — да не хрен-то и потеря, а Хэлбокс теперь панику наводит, — ответил Вэндэр.

— Так, ну и что теперь?! — продолжил Джонс.

— Ну двигаемся дальше до места, откуда разошлись.

— Что у вас там плохо всё так? Давайте уже выбирайтесь оттуда! — закончил Джонс.

В этот момент в эфире послышался какой-то непонятный шум и крик Фрэи, после чего в рацию заговорила уже Кэтрин.

— Джонс у нас авария!

— Что случилось?! Фрэя, приём! — встревожено прокричал Джонс.

В эфире была тишина.

— Кэтрин — Кэтрин, что там у вас?! — уже более настойчиво и обеспокоено повторил Джонс, — что с Фрэей?! Почему не выходит на связь?!

— Подожди, сейчас развернусь! — ответила Кэтрин

Через минуту он продолжила.

— Джонс, слышишь меня?!

— Да! Что случилось?!

— Фрэю занесло на скрытом под снегом льду, и она врезалась боковой частью корпуса в обледенелый массив каких-то огромных сосулек.

— С ней всё в порядке?! Почему не отвечает?!

— Я вижу её через стекло, с ней всё нормально, наверно рация вышла из строя или сбилась. Её обильно засыпало сверху сосульками, и глыбами твёрдого снега.

— Аксель, тормози! — приказал Джонс, — я останавливаюсь.

«Spector» и «Fast Vector» по очереди замедлили ход с резким заносом в разворот и остановились.

— Что делаем, капитан? — спросил Аксель.

— Подожди! Дай, я разберусь, где мы? — ответил Джонс, и начал торопливо нажимать кнопки на панели управления мониторов штурман — локации, увеличивая масштаб спутниковой карты местоположения, чтобы лучше понять, где они находятся относительно места аварии.

— Мы не доберёмся до вас быстро, придётся тоже возвращаться! — произнёс Джонс, — как у вас там дела?!

— Я её не слышу! — ответила Кэтрин, — она мне что-то показывает, но я не понимаю.

— Сновигатор сильно повреждён?! — продолжил Джонс.

— Да вроде ничего особого не вижу, — тут засыпало всё!

В этот момент сквозь шумы и помехи пробился и восстановился канал Фрэи.

— Кэтрин, ты слышишь меня, приём — приём! — говорила она.

— Да, мы слышим тебя! Как ты? С тобой всё в порядке?! — отозвалась Кэтрин.

— Всё в порядке! Рация сбилась от удара, и я ударилась немного, шея и локоть болит, — ответила Фрэя.

— Переломов нет?! — спросил Джонс.

— Нет, всё в порядке!

— А с машиной что? Ехать можешь дальше?

— Пока ничего, запустила диагностику.

— Насколько всё плохо? Мы не сможем быстро подойти, — продолжил Джонс.

— Мне изнутри не видно, — ответила Фрэя.

— Кэтрин, ты что молчишь? Угрозы нет? Там не свисает ничего сверху?

— Да не, нормально всё, просто засыпало машину льдом и снегом. Расчистить и можно будет двигаться дальше. Хорошо только, что лопат нет, — с недовольным сарказмом пошутила Кэтрин в конце.

— Так ладно, давай без жалоб на жизнь! — строго ответил Джонс, — ты мне скажи, вы сами сможете это сделать или вам нужна помощь? Я не могу понять, что мне делать, — к вам выдвигаться, ждать или продолжать следование по маршруту? Путь не близкий, я уже посмотрел, только через час будем.

— Не знаю — не знаю! — ответила Кэтрин, — всё от Фрэи зависит, сможет она дальше двигаться или нет.

— Фрэя, ну что там диагностика?! — продолжал Джонс.

— Кратковременные сбои в цепях управления, стёрлись вроде, — ответила она.

— Попробуй двигатели запустить!

— Пробую, не выходит!

— Таааак! — протянул Джонс с явным недовольством, — приехали! Что совсем никак?!

— Кэтрин! Посмотри, сопла засыпаны? — вмешался в разговор Аксель.

— Сейчас, проеду немного, — ответила Кэтрин.

В рации послышался тихонько нарастающий шум ионных турбин.

— Да! Всё засыпано! — сказала Кэтрин.

— Так конечно, чего вы хотите?! — продолжил Аксель, — турбины не продуваются, тяги нет — они и не запустятся.

— Так а что делать? — спросила Фрэя.

— Сколько у тебя инертной смеси? — продолжил Аксель.

— Пол бака.

— Мало, давление низкое. Попробуй продуть форсажем. Переведи системы в тестовый режим, отведи рычаг тяги двигателей максимально вперёд и выдави форсаж на полную.

Фрэя последовательно выполнила все инструкции.

— Ну что там? — спросил Джонс.

— Что там Кэтрин?! — переспросила Фрэя.

— Фигня! — ответила Кэтрин, — чуть-чуть так из под снега фыркнуло и обратно засыпало.

— Ну понятно, — сказал расстроено Джонс, — надо ехать.