«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

²⁶⁷Котельников В. Норт Америкэн В-25 «Митчелл» // Мир Авиации. 1993. № 4. С. 20; Котельников В.Р., Петров Г.Ф., Соболев Д.А., Якубович Н.В.Указ. соч. С. 95; Бирюков Н., Вахламов В.Указ. соч. С. 30.

²⁶⁸Раткин В. Полвека в авиации. Штурман Василий Терентьевич Дорофеев // Мир Авиации. 2003. № 2. С. 18.

²⁶⁹Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941—1942 гг. Оборонительный период. С. 22. (Автор неправильно передает звучание немецких фамилий.)

²⁷⁰Раткин В. Боевые друзья. С. 23; Он же. Командир корабля Николай Бобин и штурман Леонид Агеев // Мир Авиации. 1994. № 2. С. 30—31; Вахламов В. Александр Дудаков и Александр Попов // Мир Авиации. 1993. № 4. С. 28; Великая Отечественная война 1941—1945. Энциклопедия. М.,1985. С. 382, 458, 520, 647, 707; Бирюков Н., Вахламов В. Указ. соч. С. 30.

²⁷¹ Люди бессмертного подвига. Очерки о дважды и трижды Героях Советского Союза. Кн. 2. М.,1975. С. 106, 350; Вахламов В. Указ. соч. С. 29; Горбач В. Указ. соч. С. 278.

²⁷²Медведь А., Хазанов Д. Цель – Хельсинки. С. 27.

²⁷³Драбкин А.Указ. соч. С. 89.

²⁷⁴Швабедиссен В. Указ. соч. С. 316.

²⁷⁵ Там же. С. 205.

²⁷⁶ Там же.

²⁷⁷Медведь А., Хазанов Д.Цель – Хельсинки. С. 22.

²⁷⁸Швабедиссен В. Указ. соч. С. 108.

²⁷⁹Хазанов Д.Б.Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива. С. 91.

²⁸⁰ См.: Зефиров М.В., Дёгтев Д.М.Указ. соч. С. 135—147.

²⁸¹Швабедиссен В. Указ. соч. С. 216.

²⁸²Медведь А., Хазанов Д.

Цель – Хельсинки. С. 17.

²⁸³ Там же. С. 16.

²⁸⁴Драбкин А. Указ. соч. С. 157, 207.

²⁸⁵ Там же. С. 78, 121, 137; Раткин В. Командир корабля Николай Бобин и штурман Леонид Агеев. С. 23; Он же. Пе-8. Испытание войной // Мир Авиации. 1996. № 2. С. 9; 1997. № 1. С. 7; Самолетостроение в СССР. 1917—1945 гг. Кн. II. С. 162.

²⁸⁶ См.: Геуст К.-Ф. В небе над Хельсинки и Карельским перешейком, зима – лето 1944 г. // Авиация и Время. 1997. № 4. С. 39; Перов В., Растренин О.Ли-2 – «воздушная лошадка» // Самолеты мира. 2000. № 1. С. 20.

²⁸⁷Медведь А., Хазанов Д. Цель – Хельсинки. С. 17.

²⁸⁸Мороз С. Указ. соч. С. 15.

²⁸⁹ Подсчитано по: Медведь А., Хазанов Д. Цель – Хельсинки. С. 28.

²⁹⁰Родионов И.И., Совенко А.Ю. Указ. соч. С. 14.

²⁹¹ Подсчитано по:

Медведь А., Хазанов Д. Цель – Хельсинки. С. 27.

²⁹²Перов В., Растренин О.Ли-2 – «воздушная лошадка». С. 20. Правда, у модификации Ли-2ВП с внутренней подвеской бомб бомбовая нагрузка доходила до 2500 кг (Там же). Но выпускалась ли эта модификация серийно? В.И.Перов и О.В.Растренин оставляют этот вопрос открытым, а В.Р.Котельников отвечает на него отрицательно (Котельников В.Р., Петров Г.Ф., Соболев Д.А., Якубович Н.В. Указ. соч. С. 54). В то же время опубликован фотоснимок Ли-2 без бомб на внешней подвеске, вылетающих, по утверждению публикаторов, на боевое задание (Медведь А., Хазанов Д. Цель – Хельсинки. С. 18).

²⁹³ Подсчитано по: Медведь А., Хазанов Д.Цель – Хельсинки. С. 27—28.

²⁹⁴ Подсчитано по: Зефиров М.В., Дёгтев Д.М., Баженов Н.Н. Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО. М., 2007. С. 446, 454—455, 464, 473, 476, 495, 497, 511, 513, 550, 551.

²⁹⁵Кожевников М.Н. Указ. соч. С. 203, 211; Лавренов С.Я., Попов И.М. Указ. соч. С. 143.

²⁹⁶Родионов И.И., Совенко А.Ю. Указ. соч. С. 10.

²⁹⁷ Там же. С. 14. Количество Ил-4 (ДБ-3Ф), выпущенных до конца 1942 г., подсчитано по: Самолетостроение в СССР. 1917—1945 гг. Кн. II. С. 236.

²⁹⁸Котельников В.Р., Петров Г.Ф., Соболев Д.А., Якубович Н.В. Указ. соч. С. 136.

²⁹⁹

Швабедиссен В. Указ. соч. С. 216, 319.

³⁰⁰ О величине бомбовой нагрузки У-2ВС, Р-5 и Р-Зет см.: Шавров В.Б.Указ. соч. С. 279; Булах А. Поликарповские «универсалы» над Пиренеями // История Авиации. 2001. № 3. С. 7; Котельников В. «Зет» – наследник Р-5 // Авиамастер. 1997. № 2. С. 13.

³⁰¹Швабедиссен В.Указ. соч. С. 116, 214—215, 316.

³⁰²Шавров В.Б. Указ. соч. С. 281.

³⁰³Швабедиссен В. Указ. соч. С. 214—215.

³⁰⁴ Там же. С. 241.

³⁰⁵Зарецкий В.М.ВВС Красной Армии накануне и в годы Великой Отечественной войны // Военно-исторический журнал. 2001. № 11. С. 26.

³⁰⁶Шавров В.Б.Указ. соч. С. 33, 153.

³⁰⁷ Подсчитано по: Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т. 1. С. 10—11.