… Прошло два дня. За это время произошло несколько важных событий. Президент Ндимбу из страны сбежал. Случилось это вечером того дня, когда стало известно о поражении правительственных войск. Одна из поддерживавших режим Ндимбу держав прислала за ним два самолета, на которых он и отбыл со своими «чадами и домочадцами», ближайшими приспешниками и личиной охраной. Он пожелал, было, захватить с собой и национальную казну, но этому помешал глава полиции, который приказал своим людям взять казначейство под усиленную охрану. Впрочем, президент Ндимбу этим обстоятельством так уж сильно огорчен не был. Денег, находящихся на его тайных счетах за границей, вполне должно было хватить на безбедное существование до скончания его дней. Между тем, глава полиции объявил о переходе своего ведомства на сторону генерала Танга. В городе были проведены аресты высокопоставленных чиновников прежнего режима, которым места на самолетах, увозивших президента Ндимбу, не хватило. Однако тут сказал свое слово военно-морской флот республики. Собственно флотом два стареньких фрегата и несколько катеров береговой охраны назвать было сложно, но против вооруженных легким стрелковым оружием полицейских это была сила. Военные моряки, высадив десант, взяли под контроль территорию порта, после чего выдвинули главе полиции ультиматум. Ему предлагалось, незамедлительно освободить арестованных, а так же выдать государственную казну. В противном случае моряки грозили начать обстрел города из корабельных орудий. Таким образом, в городе начала создаваться ситуация, которая легко могла перерасти в гуманитарную катастрофу. Хотя, большинство жителей столицы с воодушевлением ждали прихода новой власти, оставалось немало тех, кто не жаждал встречи с бойцами Танга. К последним относилась часть чиновников, особо тесно связанных с прежним режимом, солидная толика зажиточных граждан столицы, не желающих стать жертвами неминуемых экспроприаций, и практически все иностранные граждане, в недобрый день решившие, по той или иной причине, посетить славный город Маринвиль… Вся беда заключалась в том, что способов покинуть город у этих несчастных было немного. Автомобиль отпадал: все дороги, связывающие Рабон с соседними странами, были под контролем повстанцев или мародеров, что, в сложившейся ситуации, принципиальной разницы не имело. В морском порту у причала стояло единственное судно, предназначенное помимо грузов перевозить еще и пассажиров. Правда, при большом желании, для перевозки людей можно было бы использовать еще пару, средних размеров, посудин, а также несколько более мелких судов, и, даже катера. Но порт был блокирован военными моряками… Оставался аэропорт. С ним как раз было все в порядке. Аэропорт контролировали миротворцы Мороза совместно с местной полицией. При этом полиция следила исключительно за порядком, и препятствий для вылета никому из желающих это сделать не чинила. Но беда была в том, что аэропорт имел крайне низкую пропускную способность. Здесь была только одна взлетно-посадочная полоса, да и та не была предназначена для посадки крупных самолетов. Поэтому, несмотря на то, что «стальные птицы» регулярно взлетали, в аэропорту скопилось огромное количество пассажиров. Наплыв желающих поскорее покинуть страну был настолько велик, что пришлось даже ограничить доступ пассажиров на территорию аэропорта. Поэтому за его пределами выстроилась многокилометровая очередь из легковых автомобилей и автобусов. В самом аэропорту все стоянки были заполнены брошенными автомобилями. Пришлось отрядить часть полицейских, для эвакуации брошенной техники за территорию аэропорта…