Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции

Ракета с вертикальным стартом должна была поражать воздушные цели на дальности до 60—80 км и высоте до 35 км, а надводные — на дальности 150-200 км. На корабле предполагалось размещать до 24 управляемых ракет в контейнерах, предназначенных для длительного хранения и запуска. Ракета «УР-ВС» длиной 5,5-6 м со стартовой массой 4 т имела боевую часть массой 300 кг. Старт осуществлялся при помощи ускорителей, планируемая скорострельность — залп полным боезапасом ракет за 4-5 минут.

Для наведения ракет должны были использоваться радиолокационные средства системы «Зенит-Бином» и модернизированная система «Гром» от ЗРК средней дальности М-11.

Работы по данному проекту, так же как и по системе «Колеоптер», не вышли из стадии проработок, но теоретический и практический опыт постепенно накапливался.

И тут впервые из бумажного моря выплывает «сладкая парочка» кораблей ПВО-ПЛО дальней зоны. Дело в том, что подводные лодки вероятного противника стали атомными, на них появлялись баллистические ракеты со все большей и большей дальностью («Поларис-А1» — 1200 морских миль, «Поларис-А2» — 1500 миль, «Поларис-А3» —2500 миль, «Посейдон-С3» —2850 миль) и они могли оперировать далеко за пределами установленной тогда у нас так называемой «дальней зоны» шириной 150 миль. Для их эффективного поиска и уничтожения, как тогда считалось, были нужны также надводные корабли с ядерной энергетической установкой. В отсутствие авианосцев пришлось разработать теорию «пары»: один корабль ведет поиск, другой его охраняет. При этом оба были оснащены мощными ракетными комплексами, и корабль охранения также мог участвовать в поиске и уничтожении ПЛ. Другое дело, чтобы эффективно отслеживать все ПЛ противника, таких кораблей должно было быть не менее 50, а такого количества наша экономика просто не выдержала бы, но об этом мало кто задумывался. В 1963-1966 гг. для этих кораблей велись проработки универсального ракетного комплекса «Коршун» для кораблей ПЛО-ПВО дальней зоны. Боезапас размещался в трех носовых погребах. Для борьбы с надводными кораблями, ПЛ и авиацией противника комплекс предполагалось оснастить ракетами двух типов — универсальной (для поражения воздушных и надводных целей) и противолодочной. Аппаратура комплекса разрабатывалась, исходя из требования по обеспечению одновременного обстрела 8 целей 16 ракетами. Дальность стрельбы универсальной ракетой 75-85 км, противолодочной 100-150 км. Длина ракет соответственно 5,9 м и 7,15 м, стартовая масса 2033 кг и 2313 кг. Боезапас от 48 до 80 универсальных и 12-16 противолодочных ракет для кораблей различных проектов. Старт ракет должен был производиться за счет порохового аккумулятора давления под углом 15 градусов из подпалубных ПУ.

Задуманная «пара» кораблей вскоре распалась. Корабль ПЛО дальней зоны постепенно и тихо отвалил в сторону, отправившись в самостоятельное плавание. Получив номер пр. 1143 и шифр «Кречет» он сначала превратился из атомного в обычный вертолетоносец, который должен был строиться после завершения серии пр.1123. Головной — «Киев» —зачислили в списки кораблей ВМФ еще 05.05.1967, но заложили лишь три года спустя. Корабль стал жертвой увлечения части советского руководства самолетами с вертикальным взлетом и в итоге превратился в наш «неадекватный» авианосец. При этом корабль нагрузили еще и ударным комплексом «Базальт», возложив на него функции ракетного крейсера. Несмотря на это корабли серии до 28.06.1977 официально относились к классу противолодочных крейсеров. Вместо «Коршуна» они получили все тот же ЗРК М-11 «Шторм» и противолодочный комплекс «Вихрь».

Полный разгул

 Сторожевой корабль ПВО дальней зоны получил номер проекта 1144 и шифр «Орлан». Корабль, которому теперь уделялось пристальное внимание, имел долгую бумажную жизнь, пока не превратился в нечто осязаемое. Первоначально предполагалось, что это будет атомный корабль стандартным водоизмещением 9000 т. ТТЗ на разработку проекта корабля было выдано в 1962 г. ЦКБ-53 (Северному ПКБ). Главным конструктором был назначен Б.И. Купенский. Кроме универсального комплекса «Коршун» на нем предполагалось установить ЗРК самообороны М-4, 76-мм артиллерию, торпедные аппараты, реактивные бомбометы, а также беспилотные вертолеты. Предварительная проработка, показала, что корабль в данном водоизмещении не получается.

Одной из проблем было то, что специальной атомной энергетической установки для надводных кораблей еще не было, а лодочная и ледокольная не годились из-за недостаточной мощности. Увеличивать мощность количественным путем не позволяло водоизмещение.

По результатам предварительной проработки было принято решение о снятии ограничения по водоизмещению. И пошло, поехало...

Беспилотный вертолет вообще не получился. Не получается, он, кстати, и до сих пор, хотя кроме нас, его никто и не пытается сделать. Мы же ведь самые умные... Не ладилось дело и с ракетным комплексом.

Дальнейшие работы по комплексам ПВО с ЗУР вертикального старта велись в рамках исследований по теме «Квант».