Современная садовая техника и приспособления

Этот мотокультиватор имеет классическую компоновку. На нем стоит бензиновый (топливо – Аи-92) одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 5,5–6 л. с. с горизонтальным, установленным поперек валом, который с помощью ременного сцепления заставляет вращаться вал цепного редуктора. Центр тяжести смещен вниз и находится непосредственно над фрезами, благодаря чему маневренность и устойчивость конструкции возросли, управление упростилось, а качество рыхления повысилось. К сожалению, скорость только одна – передняя.

Мотокультиватор оснащен задними колесами, которые выполняют две функции – передвижения и опоры, когда необходимо отрегулировать сошник, который контролирует величину заглубления почво фрез, а при эксплуатации они откидываются наверх.

Агрегат укомплектован 4 секциями почвофрезы (с таким количеством машина наиболее сбалансирована и удобна в эксплуатации) с ножами из стали, прошедшей термическую обработку, что сделало их износостойкими. Но ширину захвата можно увеличить, если приобрести дополнительно еще 2 секции. Кроме того, из используемого навесного оборудования следует упомянуть плуг-отвал, окучник, картофелекопатель, металлические колеса с грунтозацепами, резиновые колеса и сцепное устройство.

Довольно интересной моделью является бытовой мотокультиватор «RPC254» (США, Мексика) (рис. 24).

Рис. 24. Мотокультиватор «RPC254»