Спасибо за рыбу!

Школа вождения была открыта сразу после презентации, после чего я начал работу, вместе с дроидом-помощником. Надо было ввести людей в курс дела — что такое ДВС, почему нельзя заливать внутрь всё, что горит, как ухаживать за машиной и так далее.

Неделю я провозился с обучением, пока не принял экзамен у всех обучающихся по вождению, технике безопасности и уходу за ТС. Зато за эту неделю мы получили сто двадцать шофёров.

И параллельно с обучением готовился торговый караван в порт, то есть люди послали в Айзенгард поезд, он вернулся обратно с товарами, товары перегружали из контейнеров в грузовики и прицепы. Хлеб насущный, металоизделия — пилы, топоры, лопаты и так далее, одежду, мешки с крупами.

Выдвинулись мы на рассвете. Я ехал в голове колонны, за рулём той самой «Птицы». Трёхосный плавающий транспортёр, в варианте с электродвигателем он имел смежную с пассажирским салоном кабину, сам пассажирский салон — в полный рост, два больших дивана друг напротив друга могли превращаться в кровать путём нехитрых манипуляций с механизмом, холодильник, электроплита, два контейнера для грузов, одежды, провизии. Восемь человек вёз без каких-либо проблем, несмотря на полностью убитую дорогу, шёл автомобиль плавно. И тянул за собой маленький полуприцеп.

За нами ехали бронированные тягачи, грузовики… колонна растянулась на несколько километров. Погода была не ахти, но об осенней распутице не могло идти и речи — дорога была твёрдая, хоть и с ухабами, но гораздо лучше, чем грунтовки в российской глубинке. Скорее как в американской глубинке. Ехать приходилось медленно, со скоростью в тридцать-сорок километров в час, поэтому пятьсот километров мы преодолели за сутки, вместе с привалами и ночёвкой.

* * * *

Десантный корабль был непрост. Освобождение корабля из подпространства — это сложный процесс, а не просто направь в нужное место и нажми кнопочку открытия врат. Подпространство — это отдельное измерение, теоретически — оно вообще бесконечное. Устройство пространственного кармана изменяет координаты вещи, выводя её из наших трёх измерений в четвёртое, то есть вещь вроде бы как и есть, но она в другом месте. Это как грузовой трюм на корабле — он расположен под основными палубами, внизу. Основная палуба — двухмерна, вперёд-назад, влево-вправо, а тут — оно присутствует в этих же координатах, привычных для палубы, но при этом смещается, совсем чуть-чуть по четвёртому измерению и выходит за пределы нашего пространства. Поэтому теоретически, можно было всю галактику сместить по этому вектору, было только одно Но — открытие врат требовало немалого искусства в изготовлении устройства-открывателя, а так же к каждому устройству было привязано некое трёхмерное пространство, в которое уходил материальный предмет по координатам четвёртого измерения. Изготовить это трёхмерное пространство — было очень непросто, да ещё и так, что бы оно не пересекалось с другими и было защищено от аномалий… проще говоря, сам карман было довольно нудно и сложно изготавливать. Зато карману абсолютно плевать, насколько уменьшен объект, поэтому можно было одновременно с изъятием из нашего пространства объекта, уменьшать его так, что бы он вмещался в подпространственный карман. Вот и десантный корабль был уменьшен до размера большой такой модели и помещён в специальную капсулу, в которой он находился в гравитационных захватах, в невесомости. Ведь с уменьшением объекта, не уменьшается его масса, он по прежнему весит энное количество тонн.

Корабль я вытащил, после чего начал аккуратно его увеличивать, пока он не принял нормальные размеры, после чего плавно опустился на воду, очень плавно.

Десантный корабль был разделён на два крупных отсека — танкодесантный отсек с техникой и грузами, и отсек для проживания десантной группы. Людям предлагалось ютиться в очень тесных условиях, однако, удобства были стандартные – душ, гальюн, кухня, всё как полагается. Поскольку давка была недопустима, взятые мною с собой дроиды выполняли роль матросов, кока, а так же рулевого.

После того, как корабль опустился, я подлетел к нему и приземлился рядом с рубкой. Теперь нужно было умудриться загнать в танкодесантный отсек все грузы, машины, разместить людей и при этом сделать это эффективно и без всякой подготовки. Нда. Война — это задача невероятной сложности, руководить даже такой простой операцией сложнее, чем кататься на одноколёсном велосипеде и жонглировать при этом бензопилами…

Примечание к части