Машина ехала быстро и плавно. Не останавливалась. Я ездил на простенькой машине, которую сам и сделал – ничего такого феноменального. Ну, кроме, может быть, мощной брони.
Сербия была неплохой, уютной такой страной. Белград – не сказать, что бы прям великолепен, как мегаполисы с десяти-двадцатимиллионным населением, но тем не менее – вполне приличный город, не индийская глухомань, где рассадник всяких болезней. И индусов только высокая смертность и спасает от дичайшего перенаселения…
Вёл сегодня дроид-репликант, который управлялся Аресом. Само собой, дипломатические документы и статус помощника президента давали мне широкие возможности по поездкам в любые страны мира…
Разговоры разговаривать предполагалось в гостинице. Я взял телефон и Берси тут же вызвал нужного человека.
– Слушаю.
– Здравствуйте, это Хьярти. Владелец Абстерго. У меня есть несколько интересных предложений для вас, если вы заинтересованы в плодотворном сотрудничестве…
– Всегда заинтересованы. Кстати, откуда вы узнали Этот номер? – ответил собеседник.
– Понятия не имею, секретарь набрал. Я сейчас еду в гостиницу «Москва». Если заинтересовались – встретимся там.
– Прежде чем я брошусь на встречу, спрошу. Ваши предложения оформлены документально, или вы просто планируете?
– Что вы, всё проработано до мелочей и соответствующе оформлено. Только когда речь идёт о Больших деньгах, лучше общаться лично. Недопонимания недопустимы.
Ко мне относились, пожалуй, гораздо более почтительно, чем если бы сюда приехали первые лица государства. Космос. Одно слово, которое объясняет всё. Космос ещё раз открыл космическую лихорадку и я, как одна из самых главных персон, не сходил с первых строчек газет. Директор даже старался забивать истерию, что бы не перешло в неадекватные формы. Сейчас полёты в космос переосмысляются, это больше не долгие, многомесячные подготовки, траты миллионов на ракету, опасность… сел в самолёт, взлетай. В сознании широких масс Абстерго и «высокие технологии» стало синонимом. Абстерго – это флагман прогрессивного человечества, причём – не тупые айпадики для сосок, а серьёзные технологии. Космос, электроника, робототехника, хирургия, машиностроение, двигатели, и по инерции – электроника. Ну а то, что наши товары представлены на многих рынках сыграло с нами злую шутку. Объём заказов вырос на триста процентов, на волне истерии и доверия, желания получить заветный фирменный лейбл «ABSTERGO ENGINE» на гондолы двигателей самолёта или под капот автомобиля… Лейбак делался из чистой платины, но зато какой эффект…
Из-за взрывообразного роста продаж Абстерго парализовало. Люди работали на износ, машины – в форсированном режиме, но тем не менее – мы не могли обеспечить всех заказчиков. Так что выбор прост – либо поднимаем цены, либо становитесь в очередь. Примерно так и поступили – подняли цены и объём желающих заключить контракт резко снизился. Однако, объёмы контрактов у крупных потребителей были тоже крупные. Взяли на себя обязательств почти на пятьсот миллиардов долларей и Директор начал заниматься увеличением объёмов выпуска с сохранением качества.
Ситуацию Директор обещал разрешить без потери лица и отказа от обслуживания. Но тем не менее, пока что ради денег мои руки были связаны. Локомотивостроительное предприятие работало над огромными заказами из Японии и США. Остальные вообще ушли в полный аврал и не прекращали работу ни днём, ни ночью. Производство электрики, электроники, автоматики, ЛЭП, не останавливалось ни на секунду. Индия пока тоже осталась за бортом – слишком уж соблазнительно много давали за наши товары, с таким объёмом мы получим не менее двухсот миллиардов прибыли в этом году, а общий объём экспорта будет на уровне пятисот миллиардов. Это примерно столько же, сколько экспортируют все остальные предприятия России, только они торгуют нефтью, газом, рудой, металлами, зерном, тяжмашем, а я – высокими технологиями. И получаю соответственно. При бурнейшем развитии, чистая прибыль ещё и растёт – столько же, около ста миллиардов, зарезервировано под развитие предприятия. Количественно мы слишком скромно представлены, надо нанять больше людей в АМ и другие подразделения, проводить экспансию в сельское хозяйство, оказывать почти гуманитарную помощь индусам, а ещё – заняться машиностроением. Вот с последнего то я и решил начать, позвонив президенту Сербии.
Мы остановились около гостиницы. «Москва» – довольно приличное местечко. Конечно же, без лишнего пафоса, как элитные отели в центре мегаполисов, но вполне уютная.
– Президент едет? – спросил я у Берси.
– Секунду. Нет, пока нет. Однако, его машина выехала из гаража и ждёт его.
– Значит, скоро будет, – я осмотрелся в вестибюле. А ничо так, нормально устроились.
Улыбчивая девушка щебетала и приветствовала меня. Я, решив поиграть в Барина, достал из кармана специально носимые для таких случаев купюру в пятьсот евро и сунул её в карман внезапно девушки, почти прикоснувшись к её немаленькой груди.