Спасибо за рыбу!

И поэтому я принялся за проектирование нового оружия – рельсовых пушек, проще говоря, рейлганов. При реакторе, который выдаёт столько же энергии, сколько нужно средней или даже крупной стране, стрельба рельсотронами кажется мне вполне приличной. В зенитной артиллерии ЭМП уже использованы, но там калибр смехотворен – до пяти миллиметров. Чтобы подбить, скажем, танк, этого достаточно, однако снаряд рельсотрона должен создавать ударную волну в месте своего попадания. Иметь тупой конец и максимально полно передавать импульс, разрушать постройки, окопы…

За основу орудия я взял уже известный нам рельсотрон зенитной артиллерии – калибра пять миллиметров, но калибр увеличил до пятнадцати сантиметров. Шестидюймовка, блин. Другое дело – это скорость, отдача. Отдачу компенсировали гравитационные модули, но скорость… теоретически, перегрузка для снаряда будет дичайшая. И при низких скоростях стрельба тупоконечными снарядами маловероятна, лучше всего тогда остроконечные. На скоростях до трёх километров в секунду можно использовать взрывчатку, которая не сдетанирует от феерических перегрузок, которые могут и стальную болванку смять в блин… Нет, скорость снаряда решено было довести до двенадцати километров в секунду – при массе болванки в пятьдесят килограмм она будет иметь такой мощный импульс, что будь то постройка, или холмик, эффект будет как от внутреннего взрыва. Хотя нет, это и есть взрыв – мгновенная передача материи кинетической энергии и её высвобождение разрушением материи.

Первый прототип я собрал за два часа, после чего мы с Аресом направились его испытывать. В башне были устройства для гашения отдачи, а сама пушка могла стрелять шестьдесят раз в секунду – быстрее не получалось из-за необходимости зарядить снаряд и конденсаторы. Эффект от его выстрела по вечной мерзлоте… Воронка диаметром тридцать метров и глубиной в четыре метра. Арес сообщил, что «канал» разрушения ушёл на сорок пять метров вглубь – структура земли вокруг канала, по которому прошёл снаряд, разрушена. Выстрел произошёл тихо – пушка пожужжала, после чего с громким хлопком выпустила снаряд, заметить который могли только скоростные камеры Ареса.

Прототип пушки ещё нуждался в доводке, но результат меня удовлетворил. Попади такая дура в здание – сметёт всё на своём пути, и что ещё лучше – энергия берётся не из слишком дорогого для меня детонита, а из дешёвого электричества…

* * *

В то же время в городах России началась мобилизация промышленности для военных нужд. Директор распечатал стратегический запас ценных металлов, которые эшелонами грузились для переброски на заводы, почти на всех предприятиях Абстерго прошли существенные изменения в планах. Началась тяжёлая и кропотливая работа по выковыванию победы. В Торжке вместо транспортных вертолётов начали выпуск исключительно штурмовых, оборудование и двигатели для них оперативно доставляли из Екатеринбурга. В городах Германии заказы посыпались как из рога изобилия, причём как на изготовление машин, так и на разномастные узлы различной техники. Самым распространённым был БА Тигр-Г, более похожий на помесь гелика и тигра. Не меньше было и тяжёлых БМП танкового типа, на базе платформы Алтай. Их детали освоили в производстве за неделю.

Переполох в Москве – рынки тут же отреагировали на исчезновение Абстерго, которое закрыло приём контрактов. Электроника выпускалась только военная, на всех конвейерах. За одну неделю Абстерго не только перестроилось, но и стало понятно – Абстерго может очень многое, собранная промышленная мощь и модифицированная роботизацией – привела к большой масштабируемости темпов выпуска, роботы умели работать и вдвое быстрее обычного. Особое внимание следует уделить локомотивостроительным предприятиям – так как главным транспортом по прежнему оставалась железная дорога, с заводов Абстерго начали выходить тепловозы и грузовые вагоны, тепловозов было много. Их собирали по одной штуке в неделю, за первую неделю подготовки – пять штук.

Хьярти не мешал директору и тот вольготно себя чувствовал, а вот министр обороны… в армию начала поступать абстерговская техника, причём, перевооружение приобрело массовый характер. Не сумев наладить в экстренном порядке процесс переброски тяжёлой техники с помощью дорог, директор поступил просто… Перебрасывал её по бездорожью. Танки, БМП, САУ, ехали прямо по грунту от узловой станции к конечному потребителю, благо, было достаточно танкистов, которые могли устроить переброску.

85. На пол ставки