Спецназ. Изменение реальности (СИ)

Затем пришла очередь японских островов: их захлестнули постоянные налеты «летающих крепостей», первому удару ста пятидесяти бомбардировщиков в сопровождении трехсот новейших русских истребителей подверглись верфи и военные заводы, инфраструктуры. Представители ООН были в шоке и их доклады своим начальникам сквозили паникой — Русские при желании смогут уничтожить и Лондон и Вашингтон! Идея, что врага можно просто «выбомбить» из войны родилась ещё в годы Первой мировой на фоне позиционной войны. Одни при этом считали, что целями должны становиться мирные города и «воля населения к сопротивлению», а другие — что это должны быть «бутылочные горлышки» во вражеской промышленности: отдельные заводы и отрасли, уничтожение которых приведет к серьёзному спаду военного производства.

Японские самолеты пытались оказать сопротивление. На начало второй мировой японские инженеры создали немало образцов самолетов, которые по качествам превосходили любые зарубежные аналоги. А к сорок третьему году Япония проектировала новейшие самолеты, которые не смогли создать даже наиболее сведущие в авиационных технологиях немцы и американцы. Однако война закончилась даже не в сорок пятом как в прошлой истории, и вся эта революционная, по сути, боевая техника так и не успела реализоваться на полях сражений. Япония была не менее развитой страной, чем те же США, Германия или СССР. Просто по некоторым не совсем зависящим от японцев причинам в авиастроительной отрасли этой страны существовали некоторые проблемы, часто выражавшиеся в недостаточном количестве выпускаемой авиатехники, а потом и снижению ее качества. Но, тем не менее, японцы разработали целый ряд весьма революционных самолетов, которые или выполняли свою боевую работу со всей эффективностью, на которую рассчитывали их изобретатели, или могли бы ее выполнять, если бы не закончилась война. Но некоторые образцы все же успели хорошо повоевать, и заслужили уважение противника. Знаменитый «Зеро» A6M, этот прославленный истребитель в первые два года войны по совокупности важных параметров был вообще чуть ли не лучшим самолетом подобного типа во всем мире. Сами немцы впоследствии говорили, что если бы в момент «битвы за Англию» в сороковом на вооружении люфтваффе был такой истребитель, то вся война могла бы закончиться по-другому. Дело в том, что «Зеро» имел очень большую дальность полета, а немецким «мессерам», прикрывающим свои дальние бомбардировщики, как раз ее и не хватало. Bf-109 даже с подвесным баком мог преодолеть расстояние не более семисот километров, при том как «Зеро» при одинаковых условиях летал в четыре раза дальше.

В сорок первом японцы запустили в производство и в боевую работу лучший в тот момент стратегический разведчик Ки-46 фирмы «Мицубиси», который сами американцы прозвали «Дайна», присовокупив к нему префикс «неуловимая». К началу войны эти самолеты облетали всю Юго-Восточную Азию, разведав практически все стратегические объекты союзников, а после начала боевых действий работали в интересах японской армии, снабжая ее всеми необходимыми сведениями по расположению и продвижению противника. Главной изюминкой этого самолета была высокая скорость полета в шестьсот км/ч, которая позволяла легко уходить от преследования истребителей-перехватчиков. Также у него была способность летать на расстояние более двух с половиной тысяч километров, а высота полета в десять километров также прекрасно защищала самолет от нападения вражеских истребителей, как и скорость.

В этом году японские авиационные инженеры стали работать над созданием революционного скоростного перехватчика, способного массово бить советские «Суперкрепости», разрабатывая революционный на тот момент истребитель-перехватчик J7W «Синден» фирмы «Кюсю» с турбовинтовыми двигателями заднего расположения схемы «утка». Но было слишком поздно, японцы просто не успели к концу войны переоснастить свои вооруженные силы техникой, которой не было ни у кого в мире, а вот СССР благодаря попаданцам сделал резкий старт по воплощению самолетов будущего в металл и среди истребителей над Японией уже летали сотня реактивных самолетов.

Кантаро Судзуки после очередного налета русских выбрался из бомбоубежища на поверхность и ужаснулся — Токио был практически уничтожен. На город надвигалась очередная волна, от которой стали отделяться парашютисты. В морской бинокль удалось рассмотреть «затяжной прыжок»: русские парашютисты раскрывали свои необычные парашюты метрах в восьмистах-девятистах от земли и направляли свои прямоугольные крылья к центру дворцового комплекса. Взревев от ненависти к русским варварам, Судзуки отдал приказ немедленно направить дополнительные силы ко дворцу.