Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 1

Мк 2 (1966 г.) — первая массовая серийная модификация. Литая башня, комбинированная конструкция корпуса (литая лобовая часть, остальное — из катаных листов), полулежачее расположение механика-водителя. 120-мм нарезная пушка L11A2 с боеприпасами раздельного заряжания и длиной ствола 55 калибров. Двигатель L60 Мк 4 мощностью 650 л.с. Подвеска типа Хорстман. Боевая масса 51,6 т. Экипаж 4 человека. Изготовлено 532 единицы.

Мк 3 (1969 г.) —двигатель L60 № 4 Мк 6 мощностью 720 л.с., командирская башенка № 15 Мк 2, оснащенная усовершенствованной оптикой и зенитным пулеметом L37A1. Боевая масса 54,1 т. Изготовлено 199 единиц.

Мк 3/3 (1970 г.) —лазерный дальномер Barr & Stroud № 1 Мк 2; двигатель L60 № 4 МкбА мощностью 730 л.с.; 120-мм пушка L11A3; более мощный вытяжной вентилятор в боевом отделении. Изготовлено 29 единиц.

Мк 3/3Р (1970 г.) — экспортный вариант Мк 3 для Ирана.

Мк 4 (1970 г.) — опытный вариант с увеличенным запасом топлива и уменьшенным боекомплектом для пристрелочного пулемета. Изготовлено 2 единицы.

Мк 5 (1971 г.) — Мк 3/3 с двигателем L60 № 4 Мк 7А, модернизированный пристрелочный пулемет, СУО IFCS, командирская башенка № 21 с теплопеленгатором XL 161. Усовершенствованная система ПАЗ. Повышена живучесть ствола пушки. Изготовлено 97 единиц.

Мк 5/5Р (1971 г.) — экспортный вариант Мк 5 для Ирана. Двигатель L60 № 4 Мк 8А мощностью 750 л.с. Изготовлено 785 единиц.

Мк 5/5К (1971 г.) — экспортный вариант Мк 5 для Кувейта. Изготовлено 165 единиц.

Мк 6 (1976 г.) — Мк 2, модернизированный до уровня Мк 5.

Мк 7 (1976 г.) — Мк 3, модернизированный до уровня Мк 6.

Мк 8 (1976 г.) — Мк 3/3, модернизированный до уровня Мк 6.

Мк 9 (1981 г.)—Мк 6, оснащенный СУО IFCS.

Мк 10 (1981 г.) — Мк 7, оснащенный СУО IFCS.

Мк 11 (1981 г.) — Мк 8, оснащенный СУО IFCS, тепловизионным прицелом наводчика, новой системой ПАЗ и блоками пассивной броневой защиты Stillbrew, установленными на передней части башни и корпуса.

Мк 12 (1981 г.) — Мк 5, модернизированный до уровня Мк 11.

Мк 15 — экспортная модификация для Омана. Изготовлено 15 единиц.

FV4010/1 — усовершенствованный экспортный вариант для Ирана с модернизированной подвеской, увеличенной емкостью топливных баков и усиленной броневой защитой. Изготовлено 187 единиц.

Chieftain Мк 5

Серийные танки "Чифтен" (вождь, полководец) начали поступать в войска в 1966 году. Первым боевые машины модификации Мк 2 получил 11-й гусарский полк Британской Рейнской армии. Всего же за время производства английские танковые части получили 837 танков "Чифтен", которые никогда не принимали участия в боевых действиях под британским флагом.

Проверку боем "чифтены" прошли в ходе ирано-иракской войны в составе иранской армии. Наиболее крупная операция с их участием была проведена 6 — 8 января 1981 года в долине Хархи. Иранцы атаковали в направлении г.Абадан силами 16-й танковой дивизии (до 300 танков "Чифтен" и американских М60). Иракцы выдвинули им навстречу свою танковую дивизию (300 танков Т-62). В результате трехсуточного боя иранская дивизия была разгромлена. Ирак объявил об уничтожении 214 иранских танков. В ходе этого боя окончательно выяснилось, что 115-мм бронебойно-подкалиберный снаряд пушки танка Т-62 гарантированно пробивает лобовую броню английского танка, и в дальнейшем иранские танкисты избегали лобового столкновения с современными танками советского производства.

В ходе этой войны некоторое количество иранских "чифтенов" было захвачено иракскими войсками. Второй раз пополнить свой танковый парк боевыми машинами такого типа Ирак смог в 1990 году, после оккупации Кувейта. Кувейтская армия не оказала никакого сопротивления, и более полутора сотен имевшихся на ее вооружении "чифтенов" попали в руки иракцев.

Помимо Ирака в настоящее время "чифтены" состоят на вооружении в Иране (около 100 единиц), Иордании (350 под названием "Халид"), Кувейте (45) и Омане (27).

Что касается английской армии, то в соответствии с договором о сокращении обычных вооружений в Европе большинство этих танков выведено в резерв, часть разделана на металл или продана.

На базе "Чифтена" было создано несколько машин специального назначения:

БРЭМ FV 4204, мостоукладчик FV 4205 и саперный танк Chieftain AVRE. В перспективе все эти машины планируется заменить на новые, созданные на базе танка "Челленджер".

Танк "Чифтен", по сравнению с танками М60АЗ и Leopard 1, имел лучшую броневую защиту лобовой проекции и пушку большего калибра. Однако низкая подвижность танка, которую не удалось устранить при модернизации из-за принятой схемы ходовой части и невозможности форсирования двигателя, не позволила ему превзойти М60АЗ по всему комплексу тактико-технических характеристик.

Основной боевой танк Chieftain Mk 3

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Chieftain Mk 5

БОЕВАЯ МАССА, т: 55.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —10800, ширина — 3500, высота (по крыше башни) — 2640, клиренс — 510.