Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 2

В самой же Франции публичный показ новых танков состоялся лишь 14 июля 1997 года — 27 машин сводного батальона, сформированного из машин 501-го и 502-го полков, прошли по Елисейским полям. Во избежание неприятных сюрпризов на танках было отключено большинство элементов электронной системы, полностью обесточена башня и работал лишь необходимый для движения минимум оборудования. Еще 12 танков провезли на трейлерах.

В феврале 1999 года 15 «леклерков» в составе французского контингента прибыло в Косово. По состоянию на 2001 год на вооружении французской армии находилось уже 311 танков «Леклерк». Завершить поставки всех 406 боевых машин предполагается в марте 2002 года.

Танки «Леклерк» французской армии

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Leclerc

БОЕВАЯ МАССА, т: 54,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9871, ширина —3710, высота — 2953, клиренс—500.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка CN-120-26 калибра 120 мм, 1 пулемет M2HB-QBC калибра 12,7 мм, 1 зенитный пулемет F1 калибра 7,62 мм, 9 пусковых установок калибра 80 мм системы Galix для пуска дымовых и противопехотных гранат и тепловых ловушек.

БОЕКОМПЛЕКТ: 40 выстрелов, 800 патронов калибра 12,7 мм, 2000 патронов калибра 7,62 мм, 4 дымовых и 3 противопехотных гранаты, 2 тепловых ловушки.

АВТОМАТ ЗАРЯЖАНИЯ: электромеханический, ленточного типа, с постоянным углом заряжания.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной, электромашинного типа.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: лазерный дальномер HL-58, монокулярный прицел наводчика SAGEM HL-60 с термовизором Athos, бинокулярный комбинированный панорамный прицел командира SFIM HL-70.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.

ДВИГАТЕЛЬ: SSCM UD V-8X 1500, 8-цилиндровый, дизельный, V-образный, четырехтактный, жидкостного охлаждения с системой турбонаддува Hyperbar; мощность 1500 л.с. (1100 кВт) при 2500 об/мин, рабочий объем 16 470 см³.

ТРАНСМИССИЯ: SESM ESM 500, автоматическая гидромеханическая двухпоточная, включающая в себя комплексную гидропередачу, автоматическую планетарную коробку передач, обеспечивающую пять передач переднего хода и две — заднего, и дифференциальный механизм поворота с гидрообъемной передачей в дополнительном приводе, а также комбинированную систему торможения, состоящую из гидрозамедлителя, установленного на грузовом валу коробки передач, и дисковых тормозов сухого трения с воздушным охлаждением, размещенных на бортовых редукторах.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, пять поддерживающих катков, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная гидропневматическая; гусеница с РМШ, резиновой беговой дорожкой и съемными резиновыми асфальтоходными подушками; ширина трака 635 мм, шаг трака 190 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 71.

ЗАПАС ХОДА, км: 550.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угод подъема, град.— 31; ширина рва, м — 3; высота стенки, м — 1,25; глубина брода, м — 1 (с ОПВТ — 4 м).

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция PR 4G, переговорное устройство.

Швейцария

Средний танк Pz.61

В 1958 году в Швейцарии было построено несколько экземпляров опытного танка Pz.58, вооруженного английской 83,4-мм пушкой. На его основе в 1961 году разработали танк Pz.61, ставший первым швейцарским серийным средним танком. Производство Pz.61 осуществлялось на государственном танковом заводе в г.Туне. С января 1965 года по декабрь 1966-го изготовлено 150 единиц.

Серийные модификации:

Pz.61

— корпус и башня литые с рациональным распределением толщины брони. Башня полусферической формы со слегка вогнутыми бортами. У командира и заряжающего имеются башенки с люками. 105-мм нарезная пушка (лицензионный вариант английской L7A1) оснащена эжектором. Стрельба может вестись всеми стандартными боеприпасами НАТО. Скорострельность 9 выстр./мин. Стабилизатор вооружения отсутствует. В качестве вспомогательного вооружения используется 20-мм автоматическая пушка, спаренная с основной. На башне установлены две штыревые антенны, на корме корпуса закреплен телефон для связи с пехотой. Предусмотрены обогреватель боевого отделения и бак для питьевой воды.

Pz.61 АА8 — Pz.61 модернизированный в 1976—1977 годах. Установлены новая радиостанция и фильтр сухого воздуха для обеспечения более надежной работы электронного оборудования.

Pz.61 АА9 — АА8 с 7,5-мм пулеметом вместо 20-мм пушки.

Средний танк Pz.61

Pz.61

Танк Pz.61 создавался исключительно для швейцарской армии и для использования на территории Швейцарии. Сравнительно небольшие габариты боевой машины, особенно по ширине, облегчали маневрирование в горной местности. По этой же причине машина не имела оборудования ОПВТ, поскольку рек, для форсирования которых оно могло понадобиться, в стране просто не было. В начале 90-х годов танки Pz.61 были сняты с вооружения и переданы на складское хранение.

В конце 60-х годов на базе шасси Pz.61 были созданы мостоукладчик Bru.Pz.68 (изготовлено 30 единиц) и БРЭМ Entp.Pz.65 (изготовлено 69 единиц).