СССР 1961. Портал Победы

Утром едем к НПЗ, любуемся трехметровой кукурузой справа и трамвайной линией с города на НПЗ слева. Еще только подъезжаем к заводу "Мозырьсоль" по дороге Мозырь-Житомир, и тут звонок, причем от полковника Чиркунова, Дмитрия Евгеньевича. Вообще-то я много раз звонил и жене, и отцу, и обязательно выходили на связь с полковником. Но сейчас было неусловленное время для разговора, и я сразу стал на обочине рядом с кукурузным полем. Включил громкую связь, чтобы все слышали, и спросил как дела, Чиркунов ответил:

— Извините, что отвлекаю вас, но вам надо срочно вернуться. К нам только что милиция приезжала, хотели за самогоноварение арестовать, но аппарата у нас никакого не нашли. Зато к нашей деятельности прицепились, потребовали все оформить по правилам. Мы их выпроводили по хорошему, но договорились, что завтра мое и их руководство у нас встретятся и договорятся обо всем.

Я передал телефон Микояну, и тот ответил:

— К вечеру приедем, расскажешь подробно. Остальным сообщил?

— Скоро узнают, вам в первую очередь позвонил.

Я смотрел, думал, догадался и спросил:

— Что, решили на поклон к президенту не идти, а дождаться, пока сам придет?

— Долго думал? Ну конечно проще нам подождать, чем стучаться в двери и доказывать, что мы те, кто есть на самом деле, — пояснил генерал. Прав однозначно.

Я даже догадываюсь, как на людей из 1961 года вышли. Тому, кто знает реальное положение дел в лесах Беларуси или другом регионе, где много леса и большая плотность населения, догадаться легко, что произошло. Любая бурная деятельность в лесу быстро становится известной леснику и его начальству. Или с ними согласовывают любую вырубку леса, или (например, при установке шахт МБР) ставят в известность фразой "сюда не лезть и другим это объяснить". Все слова о том, что в лесу можно спокойно и тайно от всех постоянно гнать самогон, это неправда. Быстро засекут и по звуку кипения, и по запаху. Другое дело, что лесник и участковый могут обложить неофициальным налогом.

Стали решать, как ехать в Налибокскую пущу. Я хотел как проще, то есть через Бобруйск и прямо через Минск. Эти чины, что со мной ехали, лишний раз посмотрели на карту, спросили, где что из заводов есть.

Заинтересовались Микашевичами и Солигорском. Потому дорогу пришлось удлинить, чтобы увидеть знаменитые месторождения. С Солигорском все понятно, "Беларуськалий" это курица, которая несет золотые яйца в лице калийных удобрений. В Микашевичах единственный в Беларуси карьер по добыче строительного камня. Дело в том, что везде не только в горах, но и везде, где равнины, есть сплошной массив скалы (кристаллический щит из разных гранитов). И этот массив прикрыт осадочными породами, это глины и пески в Беларуси. Толщина их разная, у нас, как правило, сотни метров. Только на стыке Брестской и Гомельской областей до сплошного гранита всего лишь десяток метров. Вот и устроили там карьер у Микашевич, гор ведь нет у нас, и даже каменных сопок как на Дальнем Востоке.

Так и поехали сначала в сторону Бреста, а потом на Минск через Солигорск. Дорога, правда, двухполосная, и машин много. Но зато мало поворотов и по равнине, что мне нравится. Не то, что дороги местного значения и в меньшей степени магистрали под Минском на холмах (привет из прошлого от ледника). У нас под Заславьем ездить по некоторым дорогам не легче, чем по горам, потому как немеряно крутых поворотов, спусков и подъемов. Даже, может, и хуже. Потому что дорога непредсказуема в отличие от горных серпантинов в Крымских горах. Я еще думал, что ровная трасса Киев-Одесса, потому что идет по степи. Ага, как же. На севере Одесской области такие же холмы как на север и запад от Минска, только раз в три-пять больше.

Тут же ехали по магистрали через заболоченные леса. Хватало и полей с мелиоративными каналами, и болот. Полесье, однако.

В сами Микашевичи не заезжали, а на сам карьер нас не пустили из-за взрывных работ. БелАЗы видели издалека с гранитной щебенкой, и все.

Заезжали в Солигорск, весь город из многоэтажных домов. При населении в сто тысяч занимает территорию как Заславль, в котором народа в семь раз меньше. Народ не бедствует. Сами рудоуправления на северной окраине города. Оказывается, "Беларуськалий" это целый комплекс заводов и шахт. Что интересно, на территорию одного рудоуправления мы зашли с тыльной стороны и немного полазили, изображая делегацию. Правда, шатающихся бездельников и пьяных не видели. В цехах немного пофотографировали, с рабочими малость пообщались. Живут хорошо, но общий психоз из-за финансового кризиса и их затронул. Увидев издалека охрану, быстро и удачно ушли, как и пришли.

Когда покинули рудоуправление, я глянул, как доехать до Ивенца, не проезжая по МКАД. В результате поехали по дороге Бобруйск-Слуцк-Ивацевичи в сторону Ивацевич и, естественно, не доехали до Ивацевич. Остановились у поворота на село Тимковичи, поели в придорожном кафе национальной кухни. Драники очень понравились, как и сами идеи придорожного сервиса, национальной кухни и быстрого питания.