Сталин: арктический щит

⁸ Stefansson V. The Adventure of Wrangel Island. London, 1925. P. 408.

⁹ Стобровский Н.Г. Воздухоплавание и Северный полюс // Самолет. 1924, № 2. С. 24–25; Кашинцев А.А. Подарят ли воздухоплаватели новый материк Северо-Американским Соединенным Штатам? // Воздухоплавание. 1924. № 3–4. С. 48–52.

¹⁰ Кашинцев А.А. Указ. соч. С. 50.

¹¹ Tidens Tegn, Christiania. 1924.№ 279; Bremdke Tidende. Kjobehavn, 1924. № 337.

¹² АВП РФ. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 57703. Пап. 437. Л. 1.

¹³ Воздухоплавание. 1925. № 1. С. 25–27, 55–58.

¹⁴ АВП РФ. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 57703. Пап. 437. Л. 3^.

¹⁵ Там же. Оп. 50. Пор. 54672. Пап. 311. Л. 71.

¹⁶ Там же. Оп. 59. Пор. 57703. Пап. 437. Л.10

¹⁷ Там же. Л. 52.

¹⁸ Там же. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 57703. Пап. 437. Л. 57.

¹⁹ Там же. Л. 50, 52, 57.

²⁰ Там же. Л. 26–27.

²¹ Там же. Л. 48–49.

²² Там же. Л. 51.

²³ Там же. Л. 43,45.

²⁴ Там же. Л. 70–71.

²⁵ Там же. Пор. 57704. Пап. 437. Л. 27–28.

²⁶ Там же. Л. 13.

²⁷ Там же. Л. 34.

²⁸ Корабли и вспомогательные суда советского военно-морского флота. 1917–1927 гг. М., 1981. С. 278–288.

²⁹ ГАРФ Ф. 5446. Оп. 1. Д. 449. Л. 20.

³⁰ Там же. Л. 20–21.

³¹ Проект Брунса // Воздухоплавание. 1925. № 1. С. 25–27. № 2–3. С. 55–58; Брейтфус Л. На воздушном корабле через Арктику // Германская техника. 1925. № 4. С. 4–6; Красинский Г. На воздушных кораблях через Ледовитый океан // Известия. 1925. 1 мая; Красинский Г. Трансарктические воздушные пути // Красная новь. 1925. № 5. С. 193–211.

³² АВП РФ. Ф.04.ОП. 59. Пор. 57704. Пап. 437. Л. 46–47.

³³ Известия. 1925.19 июля.

³⁴ АВП РФ. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 57704. Пап. 437. Л. 52–53.

³⁵ Там же. Л. 54.

³⁶ РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163. Д. 499. Л. 13–14.

³⁷ АВП РФ. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 57704. Пап. 437. Л. 48.

³⁸ Там же. Л. 57.

³⁹ Там же. Л. 64–65.

⁴⁰ Буманн-Ларсен Т. Амундсен. М., 2005. С. 322–323.

⁴¹ Там же. С. 322–323.

⁴² Там же. С. 360.

⁴³ Fairley Т.С. Sverdrup's Arctic Adventures. London, 1929. P. 279.

⁴⁴

Воздухоплавание. 1924. № 3–4. С. 48–52.

⁴⁵ Fairley T.C. Op. cit. P. 280.

⁴⁶ Ibid. P. 280–281.

⁴⁷ Барсегов Ю.Г. Арктика: интересы России и международные условия их реализации. М., 2002. С. 29–30,48.

⁴⁸ Fairley Т.С. Op. cit. Р. 281–282.

⁴⁹ Ibid. Р. 282.

⁵⁰ Ibid.

⁵¹ Ibid. С. 283.

⁵² Byrd R.E. Skyward. Chicago, 1981. P 143–167.

⁵³ Miller D.H. Political Rights in the Arctic // Foreign Affairs. 1925. October. P. 47–60.

⁵⁴ Ibid. P. 49.

⁵⁵ Воздухоплавание. 1925. № 8–9. С. 148.

⁵⁶ Буманн-Ларсен Т. Указ. Соч. С. 381, 384.

⁵⁷ ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 31. Д. 495. Л. 29.

⁵⁸ Там же. Л. 31 об.

⁵⁹ Там же. Л. 33–34.

⁶⁰ АВП РФ. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 577—4. Пап. 437. Л. 76—77

⁶¹ ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 31. Д. 495. Л. 80–80 об.

Глава пятая. Советский флаг в Арктике

¹ Правда. 1926.15 апреля.

² Сабанин А.В. Гренландия и ее международно-правовое положение // Международная жизнь. 1926. № 2. С. 76; АВП РФ. Ф. 116. Оп. 8. Пор. 2. Пап. 5. Л. 11.

³ Известия. 1926.16 апреля.

⁴ Правда. 1926.17 апреля.

⁵ Известия. 1926.18 апреля.

⁶ Коровин Е. СССР и полярные часы // Советское право. 1926. № 3. С. 45–46.

⁷ Брейтфус Л. О разграничении северной полярной области // МС. 1927. № 1. С. 8—13.

⁸ Правда. 1926.17, 21, 22, 23, 24, 25, 27 апреля; Амундсен Р. Первый полет над Северным Ледовитым океаном. Л., 1936. С. 250.

⁹ Правда. 1926. 23, 25 апреля.

¹⁰ Спустя почти полвека было высказано сомнение в том, что Бэрд достиг полюса. См.: Liljequist G.H. Did the «Josephine Ford» Reach the North Pole? // Montague R. Oceans, Polesand Airmen. New York, 1971. P. 283–288.

¹¹ Экспедиция Амундсена на дирижабле «Норге» // Вестник воздушного флота. 1926. № 6. С. 38.

¹² Перелет Амундсена через Северный полюс // Самолет. 1926. № 6. С. 2.

¹³ Метеорологический вестник, 1926. № 7. С. 159.

¹⁴ Wilkins G.H. Flying the Arctic. London, 1928. P. 107.

¹⁵ Шокальский Ю.М. Из истории географии. Л., 1926. С. 85

¹⁶ АВП РФ. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 56942. Пап. 423. Л. 56.

¹⁷ Ушаков Г.А. Остров метелей. По нехоженой земле. СПб., 2001. С. 34.

¹⁸ АВП РФ. Ф 04. Оп. 59. Пор. 57704. Пап. 437. Л. 81.

¹⁹

Центральный Государственный архив научно-технической документации Санкт-Петербурга. Ф. 369. Оп. 1–1. Д. 45. Л. 67. Далее: ЦГАНТД.

²⁰ АВП РФ. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 57704. Пап. 437. Л. 81.

²¹ Известия. 1927. 2 февраля.

²² ЦГАНТД. Ф. 639. Оп. 1–1 об. Д. 45. Л. 5.

²³ ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 31. Д. 656. Л. 43.

²⁴ ЦГАНТД. Ф. 369. Оп. 1–6. Д. 1. Л. 42.

²⁵ Там же. Д. 45. Л. 67.

²⁶ Известия. 1927. 2 февраля, 3 марта.

²⁷ Воробьев Б. Транссибирский воздушный путь на дирижаблях // Авиация и химия. 1927. № 10–11. С. 16–17.

²⁸ Метеорологический вестник. 1927. № 11. С. 252–253.

²⁹ Wilkins G.H. Op. cit. P. 140–165.

³⁰ Ibid. P. 172.

³¹ Рынин H.A. Арктика и Аэроарктика // Вестник знания. 1928. № 13. С. 646.

³² Белов М.И. Советское арктическое мореплавание. 1917–1932 гг. Л., 1959. С. 269–270.

³³ Там же. С. 270; Красинский Г.Д. Пути Севера. М., 1929. С. 5, 34.

³⁴ Красинский Г.Д. Указ. Соч. С. 40–52.

³⁵ Метеорологический вестник. 1928. № 2. С. 53. № 3. С. 86.

³⁶ АВП РФ. Ф. 54. Оп. 8а. Пор. 218. Пап. 117. Л. 14.

³⁷ Там же. Оп. 9. Пор. 382. Пап. 157. Л. 4–7.

³⁸ Там же. Л. 16.