Сталинград

Начиная со второй половины июля, железнодорожные пути от Новорино до Сталинграда и от Сталинграда до Котельниково, а также район Волги от Камышина до Сталинграда и южнее Сталинграда подвергаются систематическим налетам и разрушениям вражеской авиации.

Так, станцию Зимовники бомбили 17 июля 14 самолетов противника. Уничтожены нефтесклад, связь, водоснабжение и станционные пути.

Станция Котельниково подвергалась бомбардировке 17 июля 21 самолетом и 21 июля 4-мя самолетами противника. Имеются значительные разрушения станции. 28 июля станция подвергалась дважды бомбежке 16 самолетов. Разрушено депо, вагонный участок, два пути, связь, железнодорожное здание. Имеются жертвы.

Станция Арчеда подверглась бомбардировке дважды – 2 июля, 23 июля один раз и 24 июля дважды. Произведены большие разрушения.

На станции Серебряково в результате бомбардировки 23 июля сгорел один состав с горючим и один состав боеприпасов.

На станции Чир 26 июля вражеской авиацией уничтожено депо железнодорожной станции и 24 вагона. 27 июля разрушено станционное здание, разбита связь.

Станция Кривая Музга подвергалась бомбардировке 26 июля и дважды 27 июля. Была повреждена связь.

Станция Качалино подвергалась 27 июля 8 раз бомбардировке. Общее число самолетов, бомбивших станцию, достигло 5. Разрушены – станционное здание, паровозное депо, станционные пути, связь, подвижной состав и паровозы.

Станция Иловля подверглась бомбардировке 24 самолетами 2 июля. Станции Донская и Карповская 25 июля подверглись трижды налетам вражеской авиации.

Аналогичное положение имеет место и на водном транспорте. За последние дни вражеская авиация в районе до 200 км севернее Сталинграда и южнее города бомбит суда и минирует Волгу, вследствие чего наскочил на мины и затонул ряд судов и барж.

Характерной особенностью бомбардировок в районе Волги является то, что налеты проходят безнаказанно, регулярно с 2 часов до часу с высоты до 100 метров.

25 июля сброшено 5 бомб на нефтесклад у пристани Водяное и обстрелян буксирный пароход «Академик Губкин».

У пристани Пролейки загорелась от бомбежки баржа, груженная маслом. Баржа, груженная лигроином, тоннажем в 1.235 тонн взорвалась и затонула.

На пристани Разино, Луговая Пролейка 25 июля сброшены мины.

26 июля от действия вражеской авиации загорелся и затонул буксирный пароход Волготанкера «Союзный ЦИК».

В районе Дубовки и Пролейки от попадания бомб взорвалась баржа, груженная легроином в 1.900 тонн, затонула деревянная баржа № 696, груженная овсом.

В районе пристани «Быковы хутора» от бомбежки загорелся пассажирский пароход «Александр Невский» и загорелась баржа «Кама» в 11.000 тонн, груженная керосином, баржа «Веста» в 3.100 тонны, груженная маслом. Баржа «Таловка» в 3.189 тонн с грузом масла затонула.

Подверглись бомбардировке и обстрелу из пулеметов в районе пристаней «Красный профинтерн», «Колхозник», «Марксистка». Есть убитые и раненые.

Несмотря на систематические бомбежки железнодорожных линий и районов Волги, зенитная артиллерия отсутствует, авиационное прикрытие не практикуется. Не было ни одного случая, чтобы во время налетов вражеской авиации на тот или иной объект навстречу вылетала и принимала бой наша истребительная авиация.

На водном транспорте только 28 июля начали практиковать установку на пароходы и баржи зенитной артиллерии и пулеметов. Достаточных мер к очищению районов Волги от вражеских мин не принимается.

Подобное положение грозит парализацией всего движения и срыву важнейших оборонных перевозок.

Сообщая о вышеизложенном, прошу Вашего вмешательства.

ЗАМ. НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ КНВД Капитан госуд. безопасности /ПРОШИН/

«29»июля 1942 г. № 5929

СОВ. СЕКРЕТНО

ОПЕРАТИВНЫЙ ОБЗОР

О действии авиации противника и работе штабов местной ПВО города Сталинграда за август месяц 1942 года.

С приближением фронта к Сталинграду авиация противника в августе месяце проявила большую активность по железнодорожным линиям, реке Волге и особенно над городом. Линии железных дорог Сталинград – Поворино, Сталинград – Котельниково, Сталинград – Морозовская и река Волга, на участке Камышин, Черный Яр систематически контролировались авиацией противника. Станции, разъезды, пристани, железнодорожные эшелоны и речной транспорт подвергались жесткой бомбардировке. Разрушены и сожжены станции: Арчеда, Иловля, Качалино, Гумрак, Донская, Кривомузгинская, Чир, Суровикино, Котельниково и др.

В Сталинграде сигнал «ВТ» подавался почти ежедневно по 2-4 раза в сутки, а в некоторые дни по 6 раз, т.к. большие группы самолетов противника по несколько раз одновременно с севера, с юга и запада подходили к городу, угрожая бомбардировкой, затем разворачивались и уходили вверх и вниз по Волге и районам области.

Сигнал «ВТ» подавался с предупреждением до 10 минут за исключением отдельных случаев, когда южная часть города подвергалась бомбардировке до подачи сигнала, в связи с передислокацией постов ВНОС за Волгу.

Последний сигнал «ВТ» был подан 23 августа в 16.18, отбой «ВТ» не давался, так как город непрерывно бомбардировался вражеской авиацией.