Сегодня моя удача встретиться с Шимоном Пересом приобретает еще большее значение, поскольку его взгляды вдохновили делать все зависящее от меня для стимулирования инноваций, так как они решат самые фундаментальные проблемы мира, а именно проблемы человека.
ИЗРАИЛЬ В ОЦЕНОЧНОМ ЛИСТЕ
Когда дело доходит до инноваций, Израиль конкурирует со странами, значительно более серьезными в показателях расходов на НИОКР и общего предпринимательского таланта. Израиль тратит на НИОКР больше, чем любая другая развитая держава, вкладывая более 4 процентов ВВП страны в год. И эти инвестиции приносят дивиденды: Израиль выпустил пять стартапов стоимостью более $1 миллиарда, а при нынешних темпах входа в бизнес – 3,11 на каждую 1000 человек – он получает почти высшие оценки в предпринимательской деятельности.
Примерно половина израильских сотрудников трудятся на высококвалифицированных должностях. Такое количество одаренных людей делает израильские технологии известными в мире и включает державу в малочисленную группу стран-инноваторов. Google приобрел навигационное приложение Waze за $966 миллионов, а Cisco купила стартап мобильной сети Intucell за $475 миллионов. Обе компании процветали благодаря здоровой экосистеме стартапов в Тель-Авиве, которая заняла шестое место в рейтинге глобальных экосистем стартапов – всего в нескольких позициях за Кремниевой долиной (фактически полоса Израиля вдоль прибрежной равнины получила прозвище Кремниевые Вади).
Тель-Авив долгое время был очагом для ниндзя-инноваций. Компания Airobotics, производящая дроны, применяемые в ряде промышленных процессов, была основана в Тель-Авиве в 2014 году. С тех пор она заработала более $30 миллионов, а ее беспилотники были использованы для съемок и картографирования на австралийском месторождении.
Следует отметить: в 2017 году Intel приобрела находящуюся в Иерусалиме компанию по производству беспилотных автомобилей Mobileye за рекордные $15,3 миллиарда. Но, несмотря на этот национальный успех, беспилотные автомобили в Израиле не торопятся к «линии старта». Власти закрыли тестовые дороги, и разработчикам по-прежнему запрещено проводить испытания в реальных условиях на общественных улицах.
Китай
В 1978 году Китай приступил к крупным экономическим реформам, приведшим к колоссальным изменениям по всей стране и отразившимся на всем мире. Китай из бедной страны превратился в одну из двух мировых сверхдержав. В настоящее время в городах проживает более половины жителей Китая[219], а объемы потребления в стране увеличились в 17 раз[220]. По состоянию на 2017 год по крайней мере 100 китайских городов насчитывали более миллиона жителей в каждом[221].