— Да включи ты голову Барт! На бирже ты получишь нулевой рейтинг. С минимальными базами и дрянной снарягой тебе максимум что светит, это охрана рудников на одном из спутников или место в противоабордажной секции на рудовозе решившем сунуть свои дюзы туда куда бесы пустоты хрен не суют — девушка аж села на кровати от нахлынувших эмоций и вперила строгий взгляд в искренне не понимающего к чему она ведет здоровяка — Блин ну как можно быть таким… В первом случае выплаты по контракту при нулевом рейтинге будут такими лишь бы ты от голода не сдох, а ведь еще нужны расходники и ремонт снаряжения. Да и проживешь ты до первого налета на рудник пиратского клана, а пиратские рейды случаются почти каждую неделю, как по расписанию. Тебе повезет если твой рудник не будет пользоваться популярностью. Но найти подобное тихое местечко сложно, да все места там заняты и еще очередь стоит. Во втором случае думаю объяснять не надо, что шансы выжить в подобной авантюре стремятся к нулю еще больше, чем в первом.
Логика в словах девушки была и Барт насупился не зная, что ответить. Тема мне была интересна. Сам я еще даже не представлял, что делать дальше и как распорядиться свалившимся на голову богатством. Поэтому я спросил Ириску:
— А сама ты, что планируешь дальше? Как распорядишься деньгами.
Девушка задумчиво уставилась в переборку.
— Знаешь Ар⁈ Я всегда мечтала стать пилотом, но перспективы там не лучше, чем у Барта в наемниках. Без опыта и с нулевым рейтингом смогу устроиться пилотом внутрисистемного транспортника. Буду таскать руду из астероидного пояса или возить сырье на производственные комплексы. Риск там, конечно, поменьше. Пиратские кланы редко суются в развитые системы. Но условия на таких контрактах обычно кабальные, а оплата минимальная. Мотаться по одному маршруту на разваливающемся древнем корыте ближайшие лет десять и стонать под его хозяином, у меня нет желания. Так, что думаю получить специальность медтехника. Они ценятся здесь на окраине, оплата хорошая, работа не пыльная. Главное, чтобы коэффициент ИИ не подкачал, требования там высокие. Ну, а лет через пять, десять если получиться откладывать понемногу, можно подумать и о карьере пилота. Но думаю, не стоит так далеко загадывать.
Она грустно улыбнулась. Я отметил, что после того, как мы оказались за приделами приюта, она улыбается все чаще.
— Понятно — произнес я.
План девушки Ириски мне понравился больше. Да она отказывалась от мечты, но реальность редко позволяет нам делать то, что мы хотим.
— А ты Ар, что планируешь делать с деньгами? — спросила меня Ирис.
— Честно? Не знаю — ответил я — Нет кое-какие мысли есть, но пока ничего определенного.
В этот момент двери в каюту открылись и на пороге появился все тоже боевой серв.
— Ар Найденов следуй за сервом — донеслось из его динамиков.
1 — Астрономическая единица
(обозначение: au,[1][2][3] или AU или AU) — единица длины, примерно равная расстоянию от Земли до Солнца и равная 150 миллионам километров (93 миллионам миль) или 8,3 световым минутам.Глава 12
Предложение хитрого тана
Маршрут изменился мы прошли мимо знакомой двери кают-кампании и через пару десятков метров оказались у дверей святая святых любого корабля — рубки управления. Две плазменных турели, висящих под потолком, тут же скрестили свои стволы на моей груди. Я невольно представил, как они выплевывают сгустки разогретой до звездных температур плазмы прожигая во мне здоровенные дыры и поежился. Подождать пришлось буквально пару секунд, створка бронированной двери отошла в сторону, пропуская меня и серва в рубку.
Отсек был не большим. Чуть больше четырех квадратных метров и имел круглое сечение со стоящим в центре пилотским ложементом. Иных приборов или оборудования в рубке не наблюдалось. Это говорило о том, что корабль спроектирован под управление одним единственным разумным. Что само по себе большая редкость. Ведь едино моментное управление множеством систем корабля требует частичного слияния разума пилота с управляющим искином, что в свою очередь требует очень высокий ИИ. При низком индексе интеллекта мозг пилота просто не выдержит поток проходящей через него информации и сгорит. Обойти эту проблему можно. Установка мощного искина снимет нагрузку с пилота не снижая эффективности управления и скорости отклика систем, но стоимость такой опции очень высока и не предполагает установки на обычный транспортник. Я не вольно зауважал тана. Не многие могут похвастаться подобными возможностями.
Вся стена перед ложементом была обзорным экраном, транслирующим сейчас полупрозрачную серую муть подпространства. Если присмотреться, то можно сквозь нее рассмотреть искривлённые фонарики звезд и пятна туманностей. Я впервые видел, как выглядит окружающий космос во время варп прыжка и невольно залюбовался.