Стервятники пустоты

Кабина начала резкое торможение, колени уверено приняли нагрузку от резко увеличившегося веса тела, но ощущения все равно были не очень приятными. Я выругался в адрес станционных техников грозя криворуким настройщикам гравитационного привода жуткими карами богов пустоты на их тупые головы.

Барт услышал мои сентенции и прокомментировал:

— Зря ты так. Техники тут не причем. Просто на общественных лифтах корпоранты экономят и гравикомпенсаторы в них совсем дохлые. Как говориться: не нравиться, найми флаер и отдай корпорантам лишний кред! Ладно, я так понимаю ты топаешь в наш ангар?

— Угу — буркнул я, настроение совсем испортилось.

— Кинь маркер. Я тоже в ангар иду, перехвачу тебя по дороге. Поможешь железо дотащить.

Пока я общался с таном, Барт смотался к местным барыгам и прикупил кое какие мелочи, что мы не смогли найти среди товаров Энсата.

Мысленная команда и на схеме станции, висящей в правом нижнем углу обзора, отразился зеленый марке Барта. Красная голова кивнула и исчезла, а я зашагал в сторону переходного тоннеля ведущего на внешнее кольцо восьмого яруса.

Станция Сигур 3 была похожа на пузатое веретено опоясанное восьмью внешними кольцами разнонаправленного вращения. Центральный ствол был поделен на двенадцать ярусов. На первом, самом верхнем относительно направления гравитационного вектора, располагался административный центр станции и штаб-квартира Консорциума EJminKorp. Второй ярус представлял из себя смесь фешенебельного отеля с развлекательным центром и был местом обитания местной элиты. Третий и четвертый ярусы были жилыми. Здесь проживали сотрудники корпорации и обеспеченные арендаторы. Кольца этих ярусов являлись по сути причальными доками для личных малотоннажных судов и редко использовались иначе.

Пятый ярус являлся деловым центром и местом сосредоточения чиновничьей братии. Нужно разрешение на ношение оружия или еще что и вы не можете получить его дистанционно, добро пожаловать на пятый ярус. Здесь вам окажут полный спектр услуг и оставят без штанов.

Шестой ярус и самое крупное центральное кольцо был промышленным центром и логистическим узлом станции. Он полностью принадлежал корпорации. Частных арендаторов сюда не допускали.

С шестого по десятый ярус все было отдано на откуп частникам. Торговцы, шахтеры, мусорщики и просто авантюристы творили тут свои мутные дела принося корпорации неплохую прибыль в виде арендной платы и процента с торговых операций. СБ корпорации особо сюда не лезло хоть и поддерживало минимальный порядок.

Чем ниже ярус, тем ниже арендная плата и реже можно встретить патрули СБ. Если на девятом еще поддерживалась какая-то видимость порядка и закона, то десятый ярус по слухам полностью принадлежал местным бандам и представителям пиратских кланов сектора. И дело не в том, что СБ корпорации не могло навести порядок на этих ярусах и справиться с боевиками местных криминальных кланов, нет. Просто такое положение их устраивало. Криминал ведь предоставлял свои услуги не только частным лицам.

О одиннадцатом и двенадцатом ярусах ходили жуткие сказки. В местной сети писали, что там свили гнездо черные трансплантологи и режут людей на куски без анестезии. Была еще версия о изолированном на нижних ярусах очаге роя, что ждет своего часа и рано или поздно вырвется наружу. Короче типичный городской фольклор во всех его проявлениях. Согласно же схемы станции, на этих ярусах располагались очистные сооружения системы жизнеобеспечения и блок по переработке органических отходов. И судя по тому, что Сигур 3 еще не затопило дерьмом по шестой ярус, они прекрасно функционируют и никакого роя там нет. Если только он не подрабатывает сантехником у корпорации.

Переходной тоннель встретил меня какофонией звуков. Гул голосов, рык гравиприводов грузовых платформ, скрип не смазанных шарниров опорных манипуляторов полуразвалившихся сервов и крики уличных торговцев, нахваливающих свой товар. Тоннель был единственной транспортной артерией между внешним кольцом и основной станцией в этом секторе и не удивительно, что местный спонтанный блошиный рынок образовался именно здесь. И хотя весь этот бардак не слабо так мешал груза и пассажира потоку, безопасникам корпорации было плевать. Вон двое бугаев в легких ПБС полицейского типа стоят у стенки и с ленцой во взглядах наблюдают как стайка мальчишек вскрывает средний контейнер на еле ползущей от перегруза беспилотной грузовой гравиплатформе. Кто-то из торговцев пожадничал и теперь расплатится за свою скупость потерей части груза.