Тайны будущего. Прогнозы на XXI век

На втором этапе изучался энергоинформационный обмен путем анализа энерговосприятия (биоритмов) человека, находящегося на полосах и в узлах (на пересечении полос). При этом выявлялись комфортные зоны в этих районах, в промышленных и жилых зданиях и в местах будущей застройки. Составлялись биоэнергопрограммы во всех указанных местах.

На третьем этапе работы ставилась задача определения возможностей устранения и компенсации влияния биопатогенных зон на состояние организма человека. Сами измерения проводились как на движущемся автомобиле, так и в пешеходном варианте. Применялась также биопеленгация. Измерения на дорогах проводились с П-образной рамкой с резонаторами. Автомобиль двигался по замкнутым маршрутам и по отдельным кварталам населенных пунктов со скоростью 30–40 км/ч. Производилось по 3–4 независимых повторных измерения в разное время суток. Применение резонаторов (например, колбы с водой) позволяет избежать влияния инженерных коммуникаций или уточнить разломную тектонику. В последнем случае резонатором служит золотое кольцо. Обнаруженные аномалии (биолокационные аномалии) наносились на топографическую подоснову. В автомобильном варианте использовали масштаб 1:500.

Мы описываем подробно эти работы прежде всего потому, что все это надо делать во всех населенных пунктах без исключения. Но городские власти не понимают этого, и трудно их в этом убедить. Для них более очевидна необходимость уменьшения выбросов промышленных предприятий. Тут все очевидно, «грубо, зримо». Биопатогенные полосы пускай подождут. На самом деле, полосы являются очень важным экологическим фактором. Они, с одной стороны, непосредственно влияют на здоровье людей, а с другой стороны, наносят огромный материальный ущерб сооружениям (домам, зданиям, водопроводам, нефтепроводам, газопроводам, подземным коммуникациям, дамбам, плотинам и т. д.). Оправдано ли то, что в настоящее время эти работы обходят стороной?

Давайте посмотрим более внимательно, что и как делали специалисты в указанном регионе. Дадим слово им самим:

«По результатам биолокационной съемки отстраиваются графики (гистограммы), наносятся биолокационные аномалии, которые увязываются в протяженные аномалии — зоны в виде линейных полос в соответствии с тектоническими нарушениями. Выделяются участки их пересечения, намечаются биопатогенные зоны, в которых проводится изучение энергоинформационного обмена и их влияние на изменение биоэнергетики человека в определенные периоды времени и оценка статистики различного рода заболеваний, а также исследования активации и энергозаряженности находящихся в них растений, цветов и животных. На картах-подосновах биопатологических зон масштаба 1: 5000 и 1: 500 выделяются экстрабиопатогенные узлы и центры на пересечении двух-трех и более прямолинейных полос, соединяющих сопоставимые биолокационные аномалии. Эти биопатогенные узлы, приходящиеся на автомагистрали, из разветвления и сочленения, являются местами наиболее частых автоаварий, дорожных происшествий, где ослабляется внимание, ухудшается информационное восприятие и реакция шоферов. Как и в ряде городов ФРГ, на таких участках биопатогенной зоны будут установлены в г. Улан-Удэ особые знаки для водителей городского транспорта и пешеходов».

Мы детально рассмотрели работу группы специалистов в Улан-Удэ как пример. Та же группа проводила аналогичные работы в городах Томск, Иркутск, в поселках городского типа, на Братской ТЭС. Так, в Томске ею были обнаружены «сближенные и пересекающиеся между собой 3–4 полосы биолокационной аномалии, предположительно связанные с биопатогенными зонами и возможно обусловленные тектоническими водоносными нарушениями. Это отмечалось в пределах самого крупного комплекса города, а также в районе реки Томь. Измерения проводились в автомобильном варианте по основным магистралям города (с П-образной рамкой и резонатором, которым служила колба с водой). Проводилась биопеленгация отдельных кварталов города».

Специалисты регистрировали сложную сеть пересекающихся биопатогенных зон и в других городах и поселках (Закаменск, Хингайск и др.). Эти населенные пункты расположены «в районах, эксплуатируемых и разведуемых рудных месторождений, и увязываются с минерализованными водоносными тектоническими структурами, а также регистрируемыми электроразведочными, биогеохимическими и биолокационными аномалиями».

Работы, проводимые в Иркутске, также выявили биопатогенные аномалии.

Специалисты совершенно справедливо считают, что «карты и схемы распределения биопатогенных зон необходимы для застройки промышленных объектов и жилых микрорайонов, при составлении комплексной схемы управления состоянием окружающей среды (в целях охраны природы и улучшения экологических условий). Совместно со структурно-тектоническими схемами карты био-патогенных зон следует использовать при оценке и прогнозировании техногенного вибрационного воздействия на отдельных участках городских территорий, при изучении влияния тектонических зон и карстовых пустот на сохранность зданий».