Тайны древних цивилизаций

В 1968 году американский археолог Джозеф Мэнсон Валентайн изучал остров Северный Бимини и неожиданно обратил внимание на необычные каменные возвышенности под водой. Присмотревшись пристальнее, археолог понял: он на пороге сенсационного открытия. Ведь Валентайн нашел не что иное, как комплекс подводных сооружений древней цивилизации, в существовании которой наука сомневается до сих пор.

Александ Березин:«Если смотреть с корабля, например, когда проплываешь, то это просто ровные плиты, как будто бетонные – грубо говоря, как аэродром. Представляете, шесть на четыре или там пять на три, такие вот каменные глыбы с ровными краями. Но есть же и на земле масса именно таких скальных выступов, четко срезанных, как будто это сделали руки человека».

По версии археологов, на этом месте могла находиться древняя гавань. Благодаря компьютерному моделированию, им удалось воссоздать ее приблизительный первоначальный облик. Вдоль берега располагались причалы для швартовки судов, где осуществлялась погрузка и выгрузка пассажиров и товаров. Есть там и место, которое ученые назвали Дорогой Бимини. По форме вся конструкция напоминает широкую мостовую, протяженность которой почти 150 метров. Огромные каменные плиты правильной геометрической формы все еще аккуратно уложены на дне океана. Большинство из них тщательно отшлифованы и плотно подогнаны друг к другу. Дорога неплохо сохранилась, учитывая то, что возраст древнего торгового порта, по предварительным подсчетам, более 12 тысяч лет. Удивительно, но и здесь, как и в случае с японским подводным городом, загадку древней подводной гавани ученые вначале предпочли списать на чудеса природы. Дескать, дорога образовалась под действием подводного течения, а геометрически правильная форма блоков – ничем не объяснимая случайность.

Александр Березин:«Дорога Бимини – официально до сих пор считается, что это отложения песчаника такие, в силу местных придонных течений. Это Багамы, там, в принципе, всегда в этом плане было сложно с течениями. Почему сейчас до конца не могут обследовать эту дорогу скрупулезно, как положено, – да в силу того, что людям там тяжело находиться, сносит течение очень сильно. А как там было тысячи лет назад, когда формировались эти донные отложения, и было ли это уже погребено под водой или было наверху? Может быть, это ветер, понимаете? А потом уже поднялся уровень Мирового океана и все оказалось под водой».

Удивительно, но, пока одни ученые мужи утверждали, что подводные руины – всего лишь игра природы, другие в это же время неожиданно обнаружили возле подводной дороги, на самом океаническом дне признаки наличия настоящего металла. Но если все это подводное великолепие – проделки природы, то металл в этом месте и вовсе стоило бы объявить антинаучным фактом. Ни на Багамах, ни на соседних островах залежей руды никогда не было. Это знает каждый студент-геолог. Объяснить присутствие металла ученые не смогли, зато предположили, что, скорее всего, под каменными блоками лежат железные опоры, которые являлись основой несущей конструкции древней гавани. А сам порт мог быть частью древнего города.

Грэм Хэнкок:«В нашем обществе людям пока непривычно, что на Земле могла существовать столь древняя цивилизация, которой 12 тысяч лет. И уж тем более, что в столь далекие времена люди были весьма умны, могли строить дороги, дома, города…»