Тайны природных аномалий

В апреле 2017 года ученые НАСА заявили о явной астероидной угрозе, последствиями которой станут все те же природные катаклизмы — череда землетрясений, вулканов и цунами. Сегодня гипотеза об астероидной атаке представляется ученым одной из наиболее вероятных.

ГИПОТЕЗА 3. Атака с неба

С каждым годом мы все больше и больше узнаем о рисках столкновения с астероидами и кометами. Системы видеонаблюдения через спутники GPS показывают, что вероятность таких ударов в 4 раза выше, чем предполагалось ранее. И ничто не может помешать небесным камням упасть на Землю.

Ученые сообщают, что астероиды размером всего до 30 метров уже относятся к типу «городских убийц», поскольку способны уничтожить любой населенный пункт. А ведь таких каменных «малышей и малышек», пересекающих орбиту Земли, более миллиона.

Десятки тысяч небесных тел неподалеку от нас имеют размер более 300 метров в диаметре, много проходящих мимо комет имеют диаметр от 10 до 15 километров — в случае столкновения с такими гигантами планете точно не спастись.

Метеоритные дожди сыплются на Землю постоянно — от микронных пылинок до метровых тел. Они состоят из накаленного до красноты железа и камня. А есть еще метеорные потоки — те, что находятся выше стратосферы. Они, по словам ученых, занимают четко определенные орбиты в космическом пространстве, поэтому наблюдаются в строго определенное время года, когда Земля проходит точку пересечения орбит.

При вхождении Земли в плотную область метеорного потока нередко наблюдается метеоритный дождь. Горящие небесные частицы могут попасть в летящий самолет, что приведет к неминуемой гибели всех пассажиров на борту. Известно, что в момент взрыва метеорита в Челябинской области рядом с небесным телом оказался пассажирский рейс БГ-549. К счастью, взрывная волна не помешала лайнеру приземлиться.

В 2012 году президент Франции Франсуа Олланд вылетел на переговоры с Ангелой Меркель. Однако он опоздал к канцлеру почти на 2 часа. Молния попала в самолет француза. Пришлось развернуться и пересесть в другой. А если бы вместо молнии оказался метеорит? Подлинную причину трагедии выявить в таком случае крайне сложно. Уже через 15 минут американский истеблишмент мог бы найти в такой катастрофе русский след. Западная пресса, как обычно, распространила бы эту дезинформацию. И не исключено, что это могла бы положить начало новой мировой войны, которая могла бы оказаться для человечества последней.

Такое развитие событий кажется маловероятным, но ведь случаи попадания метеоритов хорошо известны мореплавателям. В 1908 году небесный камень размером с ядро насквозь пробил английское трехмачтовое судно «Эклипс», которое шло из Ньюкасла в Сан-Франциско. Начался пожар в трюме. До берега было 900 миль. Команда высадилась на шлюпки. Однако в живых остались единицы.

Такая же участь постигла парусник «Сагиттариус» в Атлантике в 2012 году. А незадолго до начала Второй мировой войны голландский грузовой пароход «Океан» едва не стал жертвой метеорита, упавшего в нескольких метрах от борта. Вода вокруг судна закипела, а команда чуть не погибла от удушливого газа, который, на счастье, был отнесен ветром в сторону.

Ученые выяснили, что важным газодинамическим процессом вокруг тела, движущегося в атмосфере, является образование плазменной оболочки. Поверхность тела в этом случае может накаляться до такой степени, что начинается термоэлектронная эмиссия, то есть «испарение» свободных электронов. Эти электроны захватываются и уносятся встречным потоком плазмы. Тело приобретает все возрастающий положительный заряд, а отрицательный находится в плазменном хвосте. Между метеоритом и Землей возникает огромная разность потенциалов, которая может привести к пробою воздушного слоя, то есть к мощному разряду молнии. Взрывной эквивалент для небесного камня диаметром всего в 1 метр составит не менее 1000 тонн взрывчатого вещества.

Взрыв пятиметрового метеорита приравнивается по энергии ко взрыву атомной бомбы, сброшенной американцами на Хиросиму. Мощные взрывы метеоритов, не долетевших до Земли, в атмосфере способны образовывать обширные «зоны поражения», достигающие от 10 до 100 километров. А если в эту зону попадает самолет, то даже в ясный день ему будет грозить как минимум турбулентность.

Вероятно, именно это послужило причиной катастрофы Ту-154 под Хабаровском в 1995 году. Вначале «сошли с ума» приборы. Командир решил отключить автопилот и перейти на ручное управление. Однако появился нерегулируемый крен, поскольку электрические узлы управления вышли из строя. Хвостовое оперение разрушилось от ударной волны. Прошло всего 40 секунд, и самолет погиб.

24 апреля 2017 года рядом с Землей пролетели сразу 5 астероидов, диаметром более 300 метров, и люди узнали об этом слишком поздно. Получается, что если хоть один небесный камень упал бы на нашу планету, эвакуировать с территории потенциального поражения было бы некого.