Тайны внеземных цивилизаций

Копии этого документа получили в середине 1960-х годов все руководители государств – членов НАТО. В середине 1970-х правительство США официально заявило, что все программы по изучению НЛО были свернуты. Таким образом, концы были спрятаны от общественности, но есть все основания предполагать, что за концы эти крепко ухватилось Центральное разведывательное управление.

Зона 51

Зона-51 (Area-51) – секретная военная база США, которую вы не найдете на картах. Именно тут, по мнению многих уфологов и исследователей, хранится множество фрагментов НЛО, а также тела их пилотов-инопланетян. Более того, в Зоне-51 организованы изыскания в области суперсовременных летательных аппаратов и оружия с применением достижений наших инопланетных гостей. Еще недавно эта секретная база, раскинувшаяся посреди пустыни штата Невада, являлась величайшей тайной американских властей. На дороге, проложенной к Зоне-51, редко можно встретить проезжающий автомобиль. В радиусе 100 км здесь нет ни одного даже самого маленького населенного пункта, ни одного указателя или дорожного знака.

Подходы к Зоне-51 охраняются особыми военными подразделениями. Патрульные колесят на белоснежных джипах с правительственными номерами и стремятся особо не контактировать с гражданскими. Излишнее любопытство на секретной территории может обойтись местным жителям штрафом в 600 долларов. Попасть в Зону-51, пройдя мимо патрулей и датчиков, просто нереально трудно. В песке надежно спрятаны сотни миниатюрных камер слежения, детекторов движения и теплоизлучения. Присутствие человека будет засечено задолго до приближения к самой базе. В ночное время вокруг зоны летают черные вертолеты с прожекторами без каких-либо опознавательных знаков.

И все же кое-какая информация о базе просачивается за ее пределы. К примеру, уфологам стало известно, что главный корпус секретной базы располагает четырнадцатью подземными уровнями, однако можно лишь ломать голову над тем, чем занимаются в зоне, совершенно закрытой и отгороженной от внешнего мира. По словам некоторых ученых, здесь могут быть секретные подземные лаборатории, где кипит работа по созданию революционных и неведомых раньше видов летательных аппаратов, основанных на технологии НЛО. И у них есть основания так полагать, ведь возле Зоны-51 уже неоднократно замечали в небе загадочные объекты, производящие маневры, недостижимые традиционными летательными аппаратами…

Зона-51 была создана более полувека назад – в 1955 году. Именно здесь авиаконцерн «Локхид» когда-то решил испытывать новую секретную разработку – известный самолет-шпион «U-2». Эта территория просто идеально удовлетворяла поставленным требованиям: мертвый «лунный» ландшафт на многие километры вокруг, совершенно гладкое русло пересохшего водоема, окруженного мощными горами. Маршруты гражданских самолетов пролегают далеко от этих мест из-за проведения в Неваде ядерных испытаний, плюс ко всему абсолютное отсутствие каких-либо жилых построек – прекрасная территория для секретной работы.

Через 22 года на этой базе впервые взлетит в небо штурмовик-невидимка «F-117A», в основе которого лежит технология «Стелс». Ходят слухи, будто эта и некоторые другие технологии данного самолета были взяты у потерпевших крушение НЛО. К примеру, один из разработчиков Д. Тельени открыто сказал, что они с коллегами были в курсе инопланетной природы множества применявшихся материалов. Еще одним аргументом в пользу этой версии является факт, что работы над системой «Стелс» проводились в рамках секретного проекта Have Blue (слово «Blue» в ВВС США обычно употребляется в названиях проектов, тем или иным образом пересекающихся с НЛО).

Накопленные по крупицам за долгое время сведения о секретной Зоне-51 дают нам возможность взглянуть на общую картину организуемых там работ. Скажем, при проведении войсковых учений в 1977 году один из офицеров тактической эскадрильи, намереваясь атаковать «вражеский» аэродром, без спроса залетел в область секретной Зоны-51. Вдруг он заметил непонятный диск, достигавший около 10 м в радиусе. Сразу после этого ему отдали приказ возвращаться на базу, где несчастного пилота доставили в бункер и несколько дней подвергали ожесточенным допросам. Отпустили его только под подписку о неразглашении увиденного. Кроме того, летчик был переведен в другую часть, и открыть тайну произошедшей с ним истории он осмелился только спустя пару лет.