Тайные рейдеры. Диверсионные операции ВМС Германии

После гибели «Комета» немцы сделали еще одну попытку вывести в открытое море рейдер. В январе 1943 года капитан Эрнст Тинеманн, с самого начала войны отвечавший за снаряжение вооруженных торговых рейдеров, был назначен командовать судном № 14 – «Того» (5600 брт), обладавшим скоростью в 17 узлов, бывшим судном компании «Дойче Африка Лайн». Решение попытаться вывести это судно в море было одним из последних решений, принятых Редером перед тем, как на посту командующего ВМФ его сменил Дёниц. Редер принял это решение, не особенно рассчитывая на успех; к этому времени он был убежден, что союзники тщательнейшим образом ведут наблюдение за Ла-Маншем и с воздуха, и с моря.

Сначала Тинеманн повел свое новое судно из Рюгена в Балтийском море в Кристиансанд в Норвегии. Необходимо было закончить подготовку судна и дождаться подходящей погоды. Для прорыва необходим был высокий прилив, поскольку только так «Того» смог бы пройти мелкими протраленными проходами в береговых минных полях; кроме того, это должно было быть новолуние.

Отплыв, «Того» направился на север, якобы для того, чтобы по примеру прежних рейдеров прорваться в Атлантику через Датский пролив. В первую же ночь, вскоре после наступления темноты, рейдер развернулся и направился на юг, только для того, чтобы угодить прямо в сильный шторм в Гельголандской бухте. Тинеманн знал, что шторм сорвет с якорей десятки мин и что ему придется вернуться в гавань и подождать, пока минные поля еще раз не протралят. Он укрылся у острова Силт и отплыл наконец с эскортом тральщиков только 7 ноября. Возле Роттердама один из тральщиков сам подорвался на мине и с трудом добрался до порта. «Того» двинулся дальше. Тинеманна всегда очень беспокоил тот факт, что рейдеру приходилось идти по очень мелкой воде – настолько мелкой, что еще до Дюнкерка он дважды садился на мель. После первого раза судно удалось снять с мели за три четверти часа, дав «полный назад» собственными двигателями. Второй случай оказался значительно более серьезным. Вскоре стало ясно, что до следующего высокого прилива снять рейдер с мели совершенно невозможно. Это означало, что ему придется стоять у всех на виду на песчаной банке возле Дюнкерка большую часть следующего дня.

На берег, в 300 ярдах от «Того», были переправлены четыре тяжелых зенитных батареи для защиты рейдера от атаки, которая так и не случилась. На следующую ночь рейдер снялся с мели, но оставшихся часов темноты ему уже не хватило бы, чтобы пройти через Дуврский пролив незамеченным. Тинеманн горько сожалел о необходимости оставаться в этом чрезвычайно опасном районе, но делать было нечего, и он укрылся в самом Дюнкерке.

В следующую ночь, 10 февраля, «Того» смог целым и невредимым покинуть Дюнкерк. В сопровождении эскорта из двенадцати тральщиков он направился к Кале и добрался уже до Гравелина, как вдруг попал под огонь дальнобойных орудий, установленных у Дувра. Сорок минут рейдер шел полным ходом под огнем этих орудий; по нему было сделано 33 залпа, но, хотя прицел был точным, ни один снаряд не попал в цель. В игру вступили и тяжелые немецкие орудия, попытавшиеся подавить огонь батареи. Когда орудийная стрельба прекратилась, рейдер атаковали самолеты Королевских ВВС. Одна бомба попала в «Того» спереди фок-мачты, вызвав значительные разрушения. Рейдер повернул к Булони и потащился туда на полной скорости, составлявшей теперь всего шесть узлов; Тинеманн намеревался высадить раненых. Самолеты продолжали его атаковать, но попаданий больше не было.

Когда британский радар возле Гравелина увидел «Того», на его перехват к югу от Бичи-Хеда вышли пять эсминцев класса «Хант»; из Нью-Хейвена вышли также шесть торпедных катеров. Все они напрасно искали рейдер – он уже повернул назад.

Следующий день «Того» провел в Булони. Почти непрерывно звучали сигналы воздушной тревоги, но реальных атак не было до 5.30 вечера 12-го числа. Над городом были замечены 56 британских самолетов. Никаких повреждений рейдер не получил, но 13-го числа воздушный налет повторился. На следующий день в 3.30 утра рейдер покинул Булонь и направился обратно в Дюнкерк. Британские дальнобойные орудия вновь открыли огонь. Опять, по утверждению немцев, огонь противника был достаточно прицельным, и опять каждый из двадцати трех на этот раз залпов ложился рядом, но все же мимо.

«Того» добрался до Дюнкерка в 8.23 утра 14 февраля, и всего через двадцать четыре часа после этого Тинеманн получил приказ вести судно обратно на Балтику. SKL, теперь под командой Дёница – поскольку 30 января после спора с Гитлером Редер подал в отставку, – было ясно, что благополучно пройти через Ла-Манш нет никаких шансов. У британцев будет больше чем достаточно времени, чтобы сконцентрировать самолеты и корабли для атаки; в самом деле, рейдер был атакован еще до того, как вышел из Дюнкерка.