Например, именно здесь впервые палату с лежачими больными назвали валежником, детское отделение больницы – детством, больных, находящиеся в отделении (как правило, хирургического профиля) на консервативном, то есть нехирургическом лечении, – консервами, пациентов преклонного возраста, опирающихся на палочку и шаркающих тапками по коридору, – лыжниками, кишечную непроходимость – непрухой, а диагноз, который ставится симулянту в военной медицине, то есть тому, кто прикидывается шлангом, – острый шлангит. А утконосом прозвали того, кто проходит сестринскую практику. Обычно ему поручают обслуживание лежачих больных, в том числе подачу и вынос «уток». Ну а хирург-травматолог – это, конечно, Самоделкин. Ведь во время операций в травматологии используется большое количество инструментов, сходных со слесарными: молотки, кусачки, пилы, стамески и тому подобное.
Васильевский
Мыс, а точнее, как говорят в Петербурге, стрелка Васильевского острова разделяет, а по сути, разрезает невский поток на два рукава – на Большую Неву и Малую Неву. Левый и правый берега Невы словно раздваиваются на левый и правый берега Большой Невы и левый и правый берега Малой Невы.
Правый берег Большой Невы – Университетская набережной Васильевского острова, а левый берег Малой Невы – набережная Адмирала Макарова.
Задолго до основания города этот остров наряду с финским названием Хирвисаари (что значит Лосиный остров) имел другое, русское, – Василев остров. Считают, что финское название действительно было связано с лосями, в большом количестве водившимися здесь в те времена.
История происхождения русского названия – Василев остров – привлекала внимание многих историков Петербурга. Об этом названии среди жителей города ходило немало легенд. Говорили, например, о рыбаке Василии, якобы жившем на острове до основания города. С лёгкой руки первого петербургского историка Андрея Ивановича Богданова название острова стали связывать с именем Василия Корчмина, капитана-артиллериста, командовавшего отрядом в шанцах (укреплениях) на этом острове. Историки рассказывают, что приказы, посылаемые Петром I капитану Корчмину, снабжались лаконичной надписью: «К Василию на остров».
Легенда о Василии Корчмине оказалась необыкновенно живучей, хотя она была опровергнута более поздними исследованиями. В 30-х годах XIX века, после изучения старинных писцовых книг Новгородской земли, выяснилось, что название «Василев остров» появилось ещё в допетровское время. В переписной окладной книге Вологодской пятины 1500 года при перечислении сел, починков и усадищ, расположенных по берегам Невы, упоминается Василев остров. Такое наименование острова встречается и в других старинный документах.
Бесспорно лишь то, что название Васильевский остров существовало не менее 200 лет до основания Петербурга. В XVIII веке были попытки заменить название острова. Так, одно время остров называли Княжеским, или Меншиковым, – по имени его владельца, ближайшего сподвижника Петра I Александра Даниловича Меншикова. В 1727 году при Петре II был издан указ именовать остров Преображенским, так как предполагалось перевести туда гвардейский Преображенский полк. Однако эти названия сохранялись недолго.
Задумывая строительство новой российской столицы – регулярного морского города европейского типа, Пётр I предполагал именно на Васильевском острове создать административный, культурный и торговый центр будущего мегаполиса.
Большой проспект, один из старейших проспектов города, исторически складывался как главная магистраль Васильевского острова. Его история начинается с того момента, когда первый губернатор Санкт-Петербурга А.Д. Меншиков, получив в подарок от царя Васильевский остров, приказал прорубить просеку через лес от своей усадьбы к взморью. К 1714 году просека была доведена до залива, а в 1715 году Пётр I, учитывая большое стратегическое и хозяйственное значение острова, снова возвращает его в государственную собственность.
Разрабатывая проект планировки Васильевского острова, утвержденный в 1716 году, Доменико Трезини использовал трассу просеки как главную планировочную ось прямоугольной сети улиц-каналов и пересекающих их проспектов. Проект «идеального города» на манер Венеции не получил реального воплощения, но оказал большое влияние на дальнейшее развитие как острова, так и некоторых районов Петербурга.
В восточной части Васильевского острова в петровские времена попытались прорыть несколько каналов. Этот проект так и остался нереализованным, но улицы в этом месте до сих пор носят названия «линии», напоминая, что когда-то они едва не превратились в набережные каналов.
За западной частью острова издавна закрепилось название Гавань.
Строительство Галерной гавани здесь было начато в 1722 году. Тогда прорыли бассейн и канал, возвели дамбы.