Тактика штурмовой авиации

Данные, полученные в результате боевых расчетов, служат основанием для планирования боевых действий и постановки частных задач штурмовой авиации. Они, как правило, обеспечивают вывод из строя атакуемых объектов, но все же степень поражения в каждом отдельном случае может колебаться, в зависимости от конкретной обстановки в момент атаки и подготовки летного состава. Поэтому командование может эти нормы увеличивать или уменьшать, учитывая сверх основных расчетных норм также и необходимость борьбы с наземными средствами ПВО и разведки на себя.

В зависимости от обстановки и характера атакуемой цели боевые расчеты могут производиться также и на смешанную боевую зарядку отдельных самолетов или звеньев.

Учитывая подвижность тактических объектов, командир штурмовой части обязан принимать решение, определять боевую зарядку самолетов и поставить задачу на атаку заблаговременно и во всяком случае за такое время до момента нанесения удара, чтобы успеть произвести зарядку самолетов, уточнить задачу на атаку и произвести, если нужно, доразведывание цели. При действиях в ближнем тылу или в глубине поля боя на это потребуется не менее одного часа. За это время, конечно, могут произойти существенные изменения в обстановке, и от предусмотрительности командира при постановке задачи на атаку в отношении этих возможных изменений во многом зависит успех штурмового удара.

Наличие неточных данных об объекте атаки или отсутствие некоторых исходных данных не освобождает командира и штаб штурмовой части от производства боевых расчетов на каждую атаку того или иного объекта; из-за этого не должны задерживаться заблаговременная подготовка атаки и своевременное приведение в полную боевую готовность штурмовой части к назначенному времени. Необходимые данные для боевых расчетов командир штурмовой части обязан взять предположительно , базируясь на всестороннем предварительном изучении тактических объектов противника, тщательно учитывая все изложенные выше элементы и опыт предыдущих атак. На основе произведенных таким образом боевых расчетов должна быть поставлена конкретная задача на атаку даже мало известных объектов.

Разнохарактерность

тактических целей не всегда позволяет применить по каждому отдельному объекту одной общей цели средства поражения, дающие максимальный боевой эффект. Вооружение штурмового самолета и комплекты боеприпасов штурмовой авиации могут оказаться не настолько универсальными, чтобы при коротких сроках боеготовности допустить множество различных вариантов боевой зарядки по типу, калибру, боевым свойствам и габариту средств поражения. Поэтому боевая зарядка для атаки той или иной цели назначается с расчетом нанести максимальное поражение основному объекту данной общей цели, от степени поражения которого зависит и дальнейшая боевая деятельность всей атакуемой цели в целом.

Для обеспечения максимально возможного боевого эффекта при атаке различных и разнохарактерных целей и во избежание излишней и технически сложной универсальности как вооружения штурмового самолета, так и применяемых средств поражения — цели и объекты, подвергаемые подавлению штурмовой авиацией, подразделяются на четыре основные группы, по приблизительной однородности их в смысле поражаемости. Соответственно этим основным группам объектов атаки комплектуются боеприпасы штурмовой авиации и

назначаются боевые зарядки для атаки той или иной цели.

Первая группа:тактические цели, имеющие в своем составе преобладающее или значительное количество живой силы, а также легко поражаемые технические средства борьбы и транспорт, например: 1) скопления пехоты и конницы — особенно на походе; 2) автоколонны с войсками и техническими средствами борьбы; 3) артиллерия — на походе, стоянках и на открытых огневых позициях; 4) полевые аэродромы — главным образом самолеты и личный состав на земле; 5) органы боевого питания и управления; 6) морские десанты — на судах в море и в момент высадки, а также уже высадившиеся на берег; 7) прочие объекты, однородные с перечисленными в настоящей группе.

Вторая группа:

тактические объекты с прочной бронированной материальной частью: 1) танки, бронемашины, бронированные транспортеры и т. п.; 2) бронепоезда и воинские эшелоны — на месте и в движении; 3) легкие силы морского флота; 4) прочие объекты, однородные с перечисленными в настоящей группе.

Третья группа:объекты и различные сооружения, расположенные стационарно: 1) железнодорожные перегоны, станции и различные ж.-д. сооружения; 2) склады и различные базы; 3) постоянные аэродромы с сооружениями; 4) узлы и линии связи; 5) электромагистрали; 6) промышленные предприятия.

Четвертая группа:объекты, особо трудно уязвимые обычными средствами поражения штурмовой авиации и требующие для поражения их специальных приспособлений и специальной боевой зарядки: 1) крупные железнодорожные мосты; 2) крупные корабли морского флота и т. п.