Танки

Американский легкий плавающий танк «Шеридан» по воде движется за счет перематывания гусениц со скоростью до 6 км/ч. Для серьезных боев он мало пригоден (из-за слабой брони). Его главное назначение — разведка. Для подготовки танка к плаванию требуется несколько минут. Английский легкий плавающий разведывательный танк «Скорпион» держится на воде за счет разворачиваемого каркасного резинотканевого приспособления, а движется за счет перематывания гусениц. Самый известный послевоенный танк, способный плавать по рекам и по морю (даже при волнении в 4 балла), а также вести огонь на плаву, — советский ПТ-76. Для движения по воде он оснащался двумя водометными движителями.

На помощь танкистам всегда могут прийти инженерные войска (сапёры). Сегодня они оснащены специальными танковыми мостоукладчиками и самоходными паромами. В кратчайшие сроки саперы способны навести переправу через самую широкую реку.

Водометы засасывали воду через водозаборники (в нижней части корпуса танка), а затем с силой выбрасывали ее через сопла в кормовом бронелисте. Сейчас ПТ-76 состоят на вооружении морского флота: ими укомплектованы подразделения морской пехоты. Эти танки могут «работать» с десантных кораблей, стоящих далеко от берега. А как же обычные танки? Сегодня практически все танки могут форсировать водные преграды по дну. Однако глубина «брода» не должна превышать высоту воздухозаборной трубы, торчащей из-под воды: это примерно 5 м.

^{Плавучесть американского танка «Шеридан» осуществляется за счет откидных экранов, установленных на корпусе.}

^{Первоначально ПТ-76 создавали как разведывательные машины для сухопутных войск.}

БМП

Первые танки появились как средство, позволяющее пехоте прорвать вражеские оборонительные рубежи. Но и спустя несколько десятилетий после появления танков пехотинцы во время боя продолжали нести огромные потери от ружейно-пулеметного огня и осколков гранат. Вот почему у военных появилась идея создать специальную бронированную машину, способную перевозить десант и действовать на поле как совместно с танками, так и в их отсутствие. Сначала во многих странах мира появились бронетранспортеры (БТР) — колесные, гусеничные или колесно-гусеничные машины, прикрытые спереди и с бортов тонкой противопульной броней. Экипажи бронетранспортеров лишь доставляли солдат к полю боя и в лучшем случае оказывали им поддержку, ведя огонь из бортового пулемета. При этом многие колесные бронетранспортеры не могли двигаться по бездорожью, так что в бою пехотинцам приходилось бежать вслед за наступающими танками.

^{Российская БМП-3 самая мощная боевая машина пехоты. Она вооружена 100-мм гладкоствольным орудием и спаренной с ней скорострельной 30-мм пушкой.}

Опыт боевых действий показал, что пехоте необходим всюду проходимый и полностью бронированный транспортер с достаточно мощным вооружением, который всегда был бы рядом. Так появились боевые машины пехоты (БМП). Внешне они очень похожи на обычные танки, так как имеют гусеничный ход и поворотные башни, в которых установлены пушки и пулеметы. Вот только броня на БМП тоньше, чем у танка. Главная особенность БМП — наличие просторного отсека, в котором могут разместиться еще и вооруженные солдаты.

Некоторые устаревающие средние танки переделывают в БМП. С танков снимают тяжелые башни и создают в боевом отделении каземат для размещения десанта, а также усиливают бронирование таких машин.