Читаем Танки и боевые машины полностью

Машина разработана корпорацией FMC (в настоящее время United Defence, LP) в середине 60-х гг. Корпорация получила контракт на разработку и постройку новой плавающей штурмовой бронемашины для замены состоявшей тогда на вооружении серии LVTP5.

Прототип под обозначением LVTPX12 построен в сентябре 1967 г., первые серийные машины появились в 1971 г. Машина принята на вооружение под обозначением LVTP7. Последние машины этой серии построены в конце 1974 г. Место водителя находится впереди слева, командир располагается позади него, башня ближе к корме, МТО – справа от водителя. Десантное отделение расположено в корме; для входа/выхода десанта предусмотрена широкая автоматическая аппарель, для загрузки предметов снаряжения с корабля есть люки в крыше десантного отделения. На крыше устанавливается полноповоротная башня с 12,7-мм пулеметом.

Угол возвышения пулемета – от -15° до +60°. Машина плавающая, на воде приводится в движение гусеницами или двумя водометами, установленными в корме над натяжными колесами.

В комплект стандартного оборудования входят перископический прибор наблюдения водителя, установленный в водительской башенке, различное спецоборудование: носилки, системы навигации, наблюдения и подготовки к ведению боя в зимних условиях.


МОДИФИКАЦИИ


LVTC7 – КШМ, вместо пулеметной башенки оборудована дополнительной аппаратурой связи.

LVTR7 – ремонтная машина, вместо пулеметной башенки оборудована краном и лебедкой.

LVTP7A1 – машина на базовом шасси LVTP7A1, оснащенная спецоборудованием для разминирования, возимым внутри машины и поднимаемым в случае надобности. Разминирую-

щие ракеты выстреливаются с крыши. Разрабатываются другие системы разминирования, например, плугового типа. LVTP7A1 с башенными 40-мм гранатометом или 12,7-мм пулеметом. Эта башня под названием «верхнее тяжелое вооружение» ставилась на многие машины в 1986-1987 гг. Собственно LVTP7A1 шасси LVTP7, модифицированное по программе «продление срока службы машин» (ПССМ), предусматривающей новый дизель производства компании Cummins, система постановки дымовой завесы, пассивные ПНВ и улучшенная электрическая СУО. В дополнение к программе ПССМ некоторое количество машин построено по стандарту LVTP7A1. Последние машины из данной серии поставлены в КМП ВС США и на экспорт в 1986 г. Некоторые LVTP7A1 оснащались дополнительным бронированием, в частности, машины КМП США поменяли старый набор брони Р900 на новый ЕААК (усовершенствованный набор дополнительного бронирования).


СОСТОЯНИЕ


Производство завершено. Состоит на вооружении Аргентины, Бразилии, Италии, Южной Кореи, Испании, Таиланда, Венесуэлы, США. В КМП США должен быть сменен на новую десантно-штурмовую машину, находящуюся в стадии разработки компанией General Dynamics.


КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ


United Defence, LP, Сан-Хосе, Калифорния, США.

LVTP7A1 с башенными 40-мм гранатометом и 12,7-мм пулеметом

LVTP7A1 с башенными 40-мм гранатометом и 12,7-мм пулеметом, а также дополнительным бронированием

Командно-разведывательная машина Lynx (США)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ


Корпус низкопрофильный. Лобовой бронелист сильно скошен назад. Место водителя находится впереди слева, радиста – рядом с ним, у каждого из них есть люк в крыше. Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня с 25-мм пушкой.

Корма вертикальная с открывающейся влево дверь.

Борта вертикальные. Подвеска включает 4 основных катка, ведущее колесо – впереди, натяжное колесо – сзади, поддерживающих катков нет, верхняя часть подвески обычно прикрыта резиновым экраном.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Экипаж 3

Вооружение 25-мм пушка, 6 ГПД

Боекомплект 200х25-мм (заряжены)

Длина 4,597 м

Ширина 2,413 м

Высота по корпусу 1,651 м

клиренс 0,41 м

Боевая масса 8,775 м

Неснаряженная масса 7,725 м

Удельная мощность 24,5 л.с./т

Двигатель Detroit Diesel 6V-53T V-6, дизель с ЖО, мощностью 215 л.с. при 2800 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 70,8 км/ч

по воде б,б км/ч

Запас хода 523 км

Запас топлива 303 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров 1,5 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони пр. 12-38

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ нет

ПНВ ИК, у водителя


РАЗРАБОТКА


Машина разработана корпорацией FMC (в настоящее время United Defence, LP) в частном порядке. В конструкции шасси применены многие компоненты шасси БТР М113. Прототип построен в 1963 г., первые серийные машины изготовили в 1966 г. для армии Нидерландов (заказано 250 единиц), для Канады в 1968 г. (заказано 174 единицы). Образец не принят на вооружение армииСША. В Канаде эти машины сняты с вооружения, в Нидерландах они состоят на вооружении, но ожидается, что в будущем их заменит машина Fenneck.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Удар под водой
Удар под водой

Еще в первую мировую войну мина и торпеда сделались сильнейшим оружием» морского боя. От их ударов погибло много больше боевых и транспортных судов, чем от снарядов корабельной артиллерии. В те годы только эсминцы, минные заградители и подводные лодки являлись основными кораблями-минерами. И все же подводная опасность подстерегала надводные и подводные корабли» на просторах Атлантики, Черного, Балтийского, Белого и Северного морей.Сотни боевых и торговых судов стали жертвами подводного удара. Опасность удара под водой, направленного с подводной лодки, точно свинцовая грозовая туча, нависла над всеми морскими и океанскими коммуникациями воюющих, сторон.Во второй мировой войне мины и торпеды, их удары сыграли еще большую роль. В строй основных носителей минного и торпедного оружия вступили торпедные катера и самолеты. Боевые успехи новых торпедоносцев, особенно воздушных, оказались не меньше, а во многих случаях и больше, чем у подводные лодок. Подводники в свою очередь научились лучше, успешнее применять свое оружие.Мина и торпеда в умелых руках советских моряков оказались сильным оружием в борьбе против немецко-фашистского флота.

Зигмунд Наумович Перля , З. Н. Перля

Технические науки / Образование и наука
Искусство ручного ткачества
Искусство ручного ткачества

Книга «Искусство ручного ткачества» создана с целью изучить ручное ткачество с различных точек зрения и сформировать целостную картину этого явления. Ручное ткачество появилось в эпоху неолита. Произведения ручного ткачества — важнейшая составная часть традиционно-бытовой культуры, тесно связанная с историей и образом жизни людей, их эстетическими и религиозными представлениями.В настоящее время отмечается интерес к возрождению традиций ручного ткачества. Существуют многочисленные центры изучения традиционных ремесел, проводятся выставки и фестивали. Художники по текстилю занимаются поиском новых форм, и древнейшее ремесло порой проявляет себя с неожиданной стороны.В книге рассмотрены исторические, семантические, художественные, технологические аспекты ручного ткачества. Она может использоваться как практическое пособие в самостоятельной работе художников по текстилю.

Наталья Николаевна Цветкова

Хобби и ремесла / Искусство и Дизайн / Прочее / Технические науки / Дом и досуг
Железо
Железо

Генри Роллинз – бескомпромиссный бунтарь современного рока, лидер двух культовых групп «Черный флаг» (1977-1986) и «Роллинз Бэнд», вошедших в мировую историю популярной музыки. Генри Роллинз – издатель и друг Хьюберта Селби, Уильяма Берроуза, Ника Кейва и Генри Миллера. Генри Роллинз – поэт и прозаик, чьи рассказы, стихи и дневники на границе реальности и воображения бьют читателя наповал и не оставляют равнодушным никого. Генри Роллинз – музыка, голос, реальная сила. Его любят, ненавидят и слушают во всем мире. Сборник легендарных текстов Генри Роллинза – впервые на русском языке.Ввиду авторского использования ненормативной лексики книга не рекомендована для чтения людям, не достигшим совершеннолетия, или тем, кого может оскорбить сниженный стиль повествования.

Алексей Александрович Провоторов , Анна Юрьевна Котова , Генри Роллинз , Манфред Лэеккерт

Любовное фэнтези, любовно-фантастические романы / Проза / Технические науки / Постапокалипсис / Современная проза