Читаем Танки и боевые машины полностью

Танки и боевые машины

OTOBREDA полностью отвечала за установку вооружения. Многие компоненты одинаковы с FIAT-ОTОBREDA 6616 Melara. Место водителя находится впереди слева, рядом с ним – двигатель. Далее – пространство для десантного отделения на 10 солдат в полном вооружении с 10 сиденьями и одним отдельным для стрелка внешнего 12,7-мм пулемета НВ, монтируемого на башенке М113 без возможности наводки пулемета изнутри. Для десанта есть 10 амбразур с приборами наблюдения в бортах (по 4) и корме. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес. В стандартное оборудование входят: система вентиляции, электрокомпрессоры. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: носовой лебедки, кондиционера, ГПД, противопожарной системы и различного вооружения, как, например, башни со спаренными 7,62-мм пулеметами.

МОДИФИКАЦИИ

Машина служб безопасности, разведывательная. Санитарная машина, КШМ, самоходный миномет, грузовик – плановые версии.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Аргентины, Италии (полиция и ВВС), Южной Кореи (производство по лицензии), Перу, Сомали, Туниса, Венесуэлы.

КОМПАНИИ-ИЗГОТОВИТЕЛИ

FIAT /OTOBREDA, Бользано, Италия; Asia Motors Company, Сеул, Республика Корея.

Машина 6614 с 12,7-мм пулеметом

Машина 6614 без вооружения

БТР Bonesci MAY 5 (Италия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть корпуса вертикальная, с радиатором и капотом, поднимающимся к сплошному лобовому стеклу, установленному с наклоном. Крыша горизонтальная, на ней может быть установлен 7,62-мм пулемет. Корма вертикальная, с открывающейся наружу одностворчатой дверью с окном и амбразурой в верхней части. В бортах есть по двери между колесами с окном в верхней части. В корме находятся еще два окна с амбразурой под ними.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+4

Вооружение 7,62-мм пулемет

Боекомплект 1000x7,62-мм

Длина 4,66 м

Ширина 2 м

Высота 2,15 м

Боевая масса 4450 кг

Неснаряженная масса 3850 кг

Удельная мощность 23,1 л.с./т

Двигатель дизель IVECО с ТН, мощностью 103 л.с.

Макс, скорость по шоссе 100 км/ч

Запас хода 600 км/ч

Запас топлива 75 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 0,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 6 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

РАЗРАБОТКА

MAV разработан компаниями Carrolezzia Bonesci и IVECО совместно и является, собственно, шасси IVECО 40.10 4x4 с бронекорпусом, обеспечивающим защиту экипажа от пуль и осколков.

Серийные машины были поставлены в небольшом количестве карабинерам и около 200 шт. в армию Италии, которая развернула их в Албании, Боснии, Косово и Сомали. Места водителя и командира находятся впереди, двигатель – перед ними несколько ниже, далее к корме – десантное отделение, имеющее отдельные сиденья по направлению движения (возможна иная компоновка).

Для десанта есть открывающиеся вперед двери в бортах и открывающаяся вправо дверь в корме. На стандартной машине в крыше есть люк, над которым возможна установка различного вооружения, например 7,62-мм пулемета. Стандартное оборудование включает внутреннее освещение и стеллажи для оружия, возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: кондиционера, вентиляции, противопожарной системы для моторного отделения. Машина также может быть оборудована более мощным двигателем и пнев- моэлектрической системой для присоединения прицепа.

МОДИФИКАЦИИ

КШМ, также выполняет некоторые другие задачи.

MAV (MP) имеет дополнительное бронирование против мин.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Италии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Carrolezzia Bonesci Sri Милан, Италия.

Все иллюстрации: БТР MAV 5

Многоцелевой БТРMPC/LBV (Нидерланды)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть корпуса заострена, скошена вниз под углом 45°. Место водителя расположено впереди. Лобовой бронелист установлен под наклоном. Крыша горизонтальная, в ее передней части есть люки, ближе к корме – решетки радиатора. Корма вертикальная.

Борта вертикальные, наклонены в верхней части, имеют по открывающейся вперед двери.