Танки и боевые машины

В сварной башне монтируется 105-мм пушка, оснащенная ТИК и эжектором. Борта башни почти вертикальные. Сзади расположен большой отсек боеукладки башни, на каждой стороне башни – укладочный контейнер. На правой части крыши танка находится командирская башенка, впереди расположен большой перископический прицел. Корпус танка с вертикальными бортами. Подвеска состоит из 7 опорных и 5 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески обычно защищена ПКЭ. На каждом борту в кормовой части корпуса расположены выхлопные эжекторы.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм ЗП, 2x4 ГПД

Боекомплект 57х120-мм, 5700x7,62-мм

Длина со стволом пушки 9,222 м

Длина корпуса 6,893 м

Ширина (включая боковые экраны): 3,51 м

Высота (включая прицел) 2,68 м

Высота по крыше башни 2,45 м

Клиренс 0,44 м

Боевая масса 45500 кг

Масса пустого танка 43100 кг

Удельная мощность 18,24 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,92 кг/см #178;

Двигатель дизель с ТН MTU MB 838 Са М500 V10, мощностью 830 л.с. при 2200 об./мин

Макс, скорость по шоссе 60 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 600 км

Емкость топливных баков 1000 л

Преодолеваемые препятствия: – брод 1,2 м/2,25 м (с подготовкой)/4 м (с ОПВТ)

– стенка 1,1 м

– ров 3 м

– подьем 60%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ могут устанавливаться

РАЗРАБОТКА

Танк ОF-40 разработан в конце 1970-х специально для продажи за рубеж. Двигатель и ходовые части изготовлялись компанией IVECО, другие компоненты танков производились компанией OTOBREDA. Производство первых образцов завершено в 1980 г., в 1981 г. в ОАЭ поступила партия из 18 танков модификации Mk 1, за ней партия из 18 машин модификации Мк 2 и трех БРЭМ. Ранее поступившие танки модернизировали и доведены до нового стандарта. Компоновка идентична компоновке танка Leopard 1 (в конструкции широко использованы узлы и агрегаты танка Leopard 1). Механик-водитель располагается впереди справа, слева от него находится боекомплект и система РХБЗ. Башня танка расположена в центре корпуса, МТО – в корме танка. Командир танка и наводчик находятся в башне справа, заряжающий – слева.

Основное вооружение танка – 105-мм нарезная пушка, использующая выстрелы стандартов НАТО. Угол возвышения пушки составляет -9/+20°, башня вращается на 360°. Слева от пушки 7,62-мм CG, на крыше башни монтируются 7,62-мм или 12,7-мм ЗП.

Компьютерная СУО включает в себя лазерный дальномер и стабилизированный ТДНП, монтируемый на крыше на месте командира танка.

МОДИФИКАЦИИ

ОБТ ОF-40 Mk 1 оснащен СУО Galileo и системой стабилизации 105-мм пушки. Над кожухом орудия смонтирована телевизионная камера LLTV. БРЭМ на базе ОБТ ОF-40.

Шасси ОF-40 использовано для систем вооружения, таких как ЗСУ с двумя 35-мм орудиями, самоходных 155-мм гаубиц Palmeria (там, впрочем, используется другой двигатель) или 76-мм ЗСУ ОТО 76/62 (опытный образец). В настоящее время самоходная 155-мм гаубица Palmeria находится в серийном производстве.

ОБТ ОF-40 МК 2

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено, состоит на вооружении исключительно СВ ОАЭ.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания OTOBREDA, Ла-Специя, Италия.

ОБТ тип 90 компании Mitsubishi (Япония)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Броневые листы корпуса установлены под большими углами наклона. В лобовых частях корпуса и башни бронезащита многослойная, комбинированная.

Башня с вертикальными бортами и кормой. Башня расположена в центральной части корпуса, МТО – в задней. Справа находится командирская башенка, на левой части крыши танка монтируется большой прицел наводчика. 120-мм пушка оснащена ТИК и эжектором.

Подвеска состоит из 6 опорных и 5 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 1х120-мм пушка,

1x7,62-мм СП,

1x7,62-мм ЗП, 2x3 ГПД

Длина со стволом пушки 9,755 м

Длина корпуса 7,5 м

Ширина 3,43 м

Высота 2,34 м

Клиренс 0,45 м (регулируется)

Боевая масса 50000 кг

Удельная мощность 30 л.с./т

Давление на грунт 0,89 кг/см #178;

Двигатель 10-цилиндровый дизель с ЖО MitsubishilOZG, мощностью 1500 л.с. при 2400 об./мин

Макс, скорость по шоссе 70 км/ч 42 км/ч (задняя скорость)

Макс, запас хода по шоссе ок. 400 км

Емкость топливных баков 1100 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 2м

– стенка 1м

– ров 2,7м

– подьем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная/композит-

ная/многослойная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть, пассивные

РАЗРАБОТКА

В середине 1970-х в Силах самообороны Японии началась разработка нового ОБТ, удовлетворяющего требованиям, предъявляемым к боевым машинам СВ Японии. Танк получил обозначение ТК-Х. Первые образцы создали в середине 1980-х. Машины приняли на вооружение под обозначением тип 90. Производство первых образцов завершено в 1992 г.