Танки и боевые машины

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,5 м/плавает

с подготовкой

– стенка 0,9 м

– ров 2,3 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

РАЗРАБОТКА

Stridsvagn 103, более известен как Танк-S, разработан компанией «Бофорс» в конце 1950-х. Первые прототипы завершены в 1961 г. Серийно производился с 1966 до 1971 года. Всего построено 300 машин. Первые образцы получили обозначение Stridsvagn 103. Поздние образцы – Stridsvagn 103В, впоследствии все машины усовершенствованы до этого стандарта. Отличительной чертой Stridsvagn 103 является его 105-мм пушка, неподвижно монтируемая в центре передней бронеплиты. Орудие наводится в вертикальной плоскости наклоном корпуса с помощью гидропневматического привода с -10° до +12°, а в горизонтальной – поворотом всей машины с использованием только гусениц, при этом механик-водитель действует в качестве наводчика. Боепитание пушки осуществляется AЗ. Огонь из орудия можно вести БС с отделяющимся поддоном, БПТС с отделяющимся поддоном, а также ОФС. На танке установлены ГПД. Стреляные гильзы автоматически удаляются из кормы корпуса. В передней части корпуса слева установлены два 7,62-мм пулемета. Силовая установка танка находится в его центральной части, механик-водитель располагается впереди и слева, справа от него находится командир танка, радист и боекомплект располагаются в корме корпуса. Для передвижения по шоссе используется дизель, в боевых условиях и при передвижении по пересеченной местности дополнительно используется ГТД. Танк оснащен специальным экраном на бортах корпуса. При форсировании танк использует этот экран и передвигается на воде с помощью перемотки гусениц. Под лобовой частью внизу установлен бульдозерный нож. На вооружение в 1986 г. поступила партия усовершенствованных Strv 103С. В числе изменений – новый двигатель Detroit Diesel 6V-53T мощностью 290 л.с. при 2800 об./мин вместо дизеля компании Rolls-Royce, улучшенная трансмиссия, лазерный дальномер и топливные баки, расположенные по бокам корпуса.

Вооружение танка включает ПУ Lyran для осветительных ракет. В настоящее время танк S заменяется ОБТ Leopard 2.

МОДИФИКАЦИИ

Нет модификаций, за исключением танка Strv 103С. Под лобовой частью внизу может устанавливаться минный катковый трал, некоторые части танка используются в 155-мм самоходной пушке Swedish Bandkanon 1А.

СОСТОЯНИЕ

Серийное производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ Швеции.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания Bofors Weapons Systems, Бофорс, Швеция.

ОБТ Strv 103В Bofors Weapons Systems.

ОБТ Strv Bofors

Weapons Systems, оснащенный дополнительной бронезащитой

Истребитель танков Ikv-91 Hagglunds Vehicle (Швеция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Подвеска состоит из 6 опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ с волнистой кромкой.

Орудие оснащено ТИК и эжектором.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х90-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм ЗП, 2хб ГПД, 2 ПУ Lyran

Боекомплект 59х90-мм, 4250х7,62-мм

Длина со стволом пушки 8,84 м

Длина корпуса 6,41 м

Ширина 3 м

Высота (по срезу

командирской башенки) 2,32 м

Клиренс 0,37 м

Боевая масса 16300 кг

Удельная мощность 20,2 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,49 кг/см #178;

Двигатель 4-тактный 6-цилиндровый дизель Volvo-Penta TD120 АсТН, мощностью 330 л.с. при 2200 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 65 км/ч

по воде 6,5 км/ч

Макс, запас хода: 500 км

Емкость топливных баков 400 л

Преодолеваемые препятствия:

– стенка 0,8 м

– ров 2,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Бронирование противопульное,

лобовая бронеплита защищает от 20-мм снарядов

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПН В нет

РАЗРАБОТКА

Истребитель танков Ikv-91 (Infanterikanonvagn) разработан компанией Hagglunds and Soner (ныне Hagglunds Vehicle). Танки должны были удовлетворить стандартам СВ Швеции. Первые прототипы завершены в 1969 г. Серийно производился с 1975 до 1978 г. Угол возвышения 90-мм пушки низкого давления составляет -10/+15 ⁰, башня танка вращается на 360°. На башне устанавлены 2 ПУ Lyran.

Ikv-91 полностью амфибийный, передвигается по воде с помощью перемотки гусениц. Перед преодолением водной преграды на передней бронеплите устанавливают волноотража- тельный щиток, закрывают все воздухозаборники и выхлопные эжекторы, включают водооткачивающие насосы. Компьютеризированная СУO включает лазерный дальномер. Для передвижения по глубокому снегу на гусеницы устанавливаются шипы. В последнее время на пушке размещают ТИК и эжектор. На танк также устанавливаются дополнительные внешние контейнеры для хранения боеприпасов.

МОДИФИКАЦИИ