Читаем Танки и боевые машины полностью

Танки и боевые машины

БМП с башней WZ501, схожей с российской БМП-1. В проекте находится БМП NGV-1, 122-мм САУ с башней Dragar производства компании Giat Industries и колесной формулой 8x8.

СОСТОЯНИЕ

Производство продолжается. Состоит на вооружении Боснии-Герцеговины и КНР.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

WZ551 с 25-мм башенной пушкой

WZ551 с башней Dragar производства Франции

WZ551 без вооружения

БТР ХА-180 (Финляндия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты корпуса установлены под большими углами наклона. Лобовое – выполнено с наклоном, защищено откидными листами. Крыша горизонтальная. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь. Борта практически вертикальные, имеют по открывающейся вперед двери для командира и водителя в передней части корпуса.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+10

Колесная формула бхб

Вооружение 12,7-мм пулемет, 4 ГПД

Боекомплект 1000x12,7-мм

Длина корпуса 7,35 м

Ширина преодолеваемого рва 2,9 м

Высота общая 2,3 м

Клиренс 0,4 м

Боевая масса 15500 кг

Неснаряженная масса 12500 кг

Удельная мощность 15,22 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый дизель Valmet с ТН, ЖО, мощностью 236 л.с, об./мин.

Макс, скорость:

по шоссе 95 км/ч

по воде 10 км/ч

Запас топлива 290 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров 1 м

– подьем 70%

– боковой уклон 60%

Толщина брони ок. 10 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компаниями SISU и Valment для замены БТР-60 ПБ, состоявших на вооружении Финляндии.

Прототипы представлены в 1982 г., а после испытаний на вооружение приняли вариант SISU под названием ХА-180. Шасси унифицировано с 6,5-тонным грузовиком SISU SA-150, состоящим на вооружении армии Финляндии. Бронекорпус цельносварной. Двигатель находится сзади от мест водителя и командира по левому борту, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены скамьи по бортам, на которых сидят по пятеро в ряд, для выхода предусмотрена двухстворчатая дверь в корме, одна из створок которой с амбразурой и прибором наблюдения, и два люка в крыше. В каждом борту есть по три амбразуры с приборами наблюдения. Руль снабжен гидроусилителем. На крыше на шкворне или турели устанавливаются 7,62-мм или 12,7-мм пулеметы. На плаву приводится в движение кормовыми водометами.

В комплект стандартного оборудования входят: 10-тонная носовая лебедка с 50 м троса, противопожарная система моторного отделения.

ХА-180 в настоящее время заменяется на новый ХА-185, оснащенный более мощным двигателем. Последняя модель – ХА-200 – станет базовой для всех машин, разрабатываемых на будущее. SISU Defence в настоящее время сменила название на Patria Vehicles.

МОДИФИКАЦИИ

РЛС – на вооружении Финляндии состоит несколько машин, оснащенных РЛС наблюдения Giraffe. Машина ПВО – оснащена ЗУР Crotale NG производства компании Thomson CSF, состоящими на вооружении только армии Финляндии.

Самоходный 120-мм миномет (прототип). По всей вероятности, существуют еще вариант КШМ, а также в перспективе рассматриваются боевая машина с ПТРК, самоходный миномет, санитарная машина, ремонтная машина.

СОСТОЯНИЕ

Производство продолжается. Состоит на вооружении Финляндии, Ирландии, Нидерландов, Норвегии, Швеции.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Patria Vehicles, Хамеерлинна, Финляндия.

Машина ПВО – оснащена ЗУР Crotale на шасси ХА-181

SISU ХА-185

Бронемашина Panhard ERC 90 Sagaie (Франция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня, на которой установлена длинноствольная 90-мм пушка с однощелевым дульным тормозом и ТИК. По бокам от нее устанавливаются по два дымовых гранатомета. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь.

Борта вертикальные. Две задние пары колес сближены, перед центральной осью в каждом борту есть открывающаяся назад дверь.